X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Honda Jazz 2008 L13A6, климат кондиционер не включается  
 RUD229
сообщение 25.5.2016, 9:39
Сообщение #227648


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Всем привет !

Honda Jazz 2008г L13A6, не включается компрессор кондиционера, фреон присутствует. Машина после кузовного ремонта, проводка и разъёмы в ужасном состоянии.
Собственно пока что сложность в поиске мануала с электросхемами на эту машину. Может кто нормальной ссылкой поделиться или частью нужной электросхемы?
Отредактированно RUD229 - 25.5.2016, 9:43
  Пользователя нет на форуме
 
 
Ответить
Ответов (1 - 6)
 1MAN0
сообщение 25.5.2016, 9:57
Сообщение #227649


Группа: Участник

Сообщений: 223
Спасибо сказали: 19 раз

Попробуй начать с очевидного, определи где стоят датчики низкого и высокого давления хладоагента, позвони их выводы, съимитируй наличие нормального давления в системе (на заведённом авто, разумеется) путём перемычки в разъём датчика низкого давления (тут зависит от того какого он типа, может быть совмещённый - аварийного давления и недостаточного, на этом авто не знаю как) Проверь работу муфты тупо подавая плюс с батареи, предварительно убедившись что давление в норме (подключи манометр) и только кратковременно. Дальше смотри реле, либо вызванивай, либо смотри в обозначения на крышке блока, обычно пишется где и что.
Удачи.
  Пользователя нет на форуме
 
 Easy
сообщение 25.5.2016, 10:14
Сообщение #227650


Группа: Супермодератор

Сообщений: 2669
Спасибо сказали: 540 раз

Цитата(RUD229 @ 25.5.2016, 9:39) *
Всем привет !
Honda Jazz 2008г L13A6, не включается компрессор кондиционера, фреон присутствует. Машина после кузовного ремонта, проводка и разъёмы в ужасном состоянии.
Собственно пока что сложность в поиске мануала с электросхемами на эту машину. Может кто нормальной ссылкой поделиться или частью нужной электросхемы?

Есть схема для Fit с кондером, без климата, нужна??
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 25.5.2016, 10:15
Сообщение #227651


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(1MAN0 @ 25.5.2016, 11:57) *
Попробуй начать с очевидного, определи где стоят датчики низкого и высокого давления хладоагента, позвони их выводы, съимитируй наличие нормального давления в системе (на заведённом авто, разумеется) путём перемычки в разъём датчика низкого давления (тут зависит от того какого он типа, может быть совмещённый - аварийного давления и недостаточного, на этом авто не знаю как) Проверь работу муфты тупо подавая плюс с батареи, предварительно убедившись что давление в норме (подключи манометр) и только кратковременно. Дальше смотри реле, либо вызванивай, либо смотри в обозначения на крышке блока, обычно пишется где и что.
Удачи.



До меня её уже ковыряли, вывели на прямую кнопку управления релюхами (муфты компрессора и вентилятора), в общем с кнопки принудительно холодит ))).
Датчик только один нашел, двухконтактный, звонится накоротко, пин один болтается, попробовал с помощью ультраскана, сделать тест активации A.C., не получилось, сканер ругается на недоступность функции, с климатом тоже не связывается, лаунч то же по бороде...., ошибок в моторном нет.
Отредактированно RUD229 - 25.5.2016, 10:16
  Пользователя нет на форуме
 
 1MAN0
сообщение 25.5.2016, 10:21
Сообщение #227652


Группа: Участник

Сообщений: 223
Спасибо сказали: 19 раз

Да, похоже там собака порылась... Ну тогда восстанавливать до штатного состояния, потом разбираться почему муфта не управляется. Это может быть либо реле/проводка, либо электронный ключ в блоке управы кондеем, ну как минимум для начала... Понятно что с проводкой уже поигрались... Схема упрощает задачу.
При включении кондея обороты завышает слегка?
Отредактированно 1MAN0 - 25.5.2016, 10:22
  Пользователя нет на форуме
 
 vladel
сообщение 25.5.2016, 10:33
Сообщение #227653


Группа: Участник

Сообщений: 63
Спасибо сказали: 14 раз

Ссылка на онлайн мануал http://honda-59.ru/books


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 25.5.2016, 17:04
Сообщение #227663


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Всем спасибо !
Машинку починил, сильно помогла ссылка vladel, отдельное спасибо ! (кнопку нажал не забыл)
В кратце, трубка с датчиком давления не родная, и датчик оказался в совсем другом месте, до куда дотянулись провода от датчика наружной температуры(сама фишка раздавлена, остались только "мамки", вот кто то при сборке их туда воткнул, а те провода что должны идти на датчик давления, при дтп обрубило под корень, и их никто не нашел, видать мануала под рукой не было или ленивый оказался :super_smilies_007:
  Пользователя нет на форуме
 
Ответить
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 29.3.2024, 2:03