X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Skoda Roomster 2011 Johnson Controls 95320, На щитке надпись FEHLER После корректировки  
 maxx343
сообщение 12.1.2017, 13:08
Сообщение #239503


Группа: Real User

Сообщений: 388
Спасибо сказали: 27 раз

После корректировки пробега на шкода румстер 2011г по ОБД ,на щитке надпись FEHLER (ошибка) и не показывает суточник.Машина запускается.Сейчас по ОБД считывается 655350км,на щитке 77200км (как я и ставил).
Панель Johnson Controls,внутри 95320.
Считал дамп который есть сейчас.,есть возможность его поправить ?
Не бесплатно,в личку.
  Пользователя нет на форуме
 
 
Ответить
Ответов (1 - 11)
 Aspid
сообщение 12.1.2017, 13:25
Сообщение #239505


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1389
Спасибо сказали: 430 раз

А чем делали?


--------------------
chiptuning-ekaterinburg.ru
srs96.ru
ежли что....стучитесь в Viber!
  Пользователь на форуме!
 
 maxx343
сообщение 12.1.2017, 13:29
Сообщение #239506


Группа: Real User

Сообщений: 388
Спасибо сказали: 27 раз

Решил по быстрому Дигипрогом сделать (уже делал им такую панель),хотя есть икстул и ваг км иммотул...
Спешка,блин..
  Пользователя нет на форуме
 
 Aspid
сообщение 12.1.2017, 13:33
Сообщение #239507


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1389
Спасибо сказали: 430 раз

Как вариант попробовать чем то другим попробовать по диагностике еще раз. Дамп уже сохранен, терять нечего.
Киньте дамп глянуть.


--------------------
chiptuning-ekaterinburg.ru
srs96.ru
ежли что....стучитесь в Viber!
  Пользователь на форуме!
 
 maxx343
сообщение 12.1.2017, 13:36
Сообщение #239508


Группа: Real User

Сообщений: 388
Спасибо сказали: 27 раз

Прикрепленный файл  skoda_roomster_2011_5J0920811H_sw_0206_hw_H04_9532... ( 4 kB )
      Кол-во скачиваний: 11
икстулом пробовал,не хочет
ваг иммо тула нет под руками
Отредактированно maxx343 - 12.1.2017, 13:38
  Пользователя нет на форуме
 
 Aspid
сообщение 12.1.2017, 13:45
Сообщение #239509


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1389
Спасибо сказали: 430 раз

Мне так кажется что по дампу тут делать нечего. Надо пробовать чем то по диагностике. Как вариант тот же иммо-тул, попробовать обновить ОДИСом.
У меня есть VVDI2, могу попробовать им помочь...


--------------------
chiptuning-ekaterinburg.ru
srs96.ru
ежли что....стучитесь в Viber!
  Пользователь на форуме!
 
 maxx343
сообщение 12.1.2017, 13:48
Сообщение #239510


Группа: Real User

Сообщений: 388
Спасибо сказали: 27 раз

Спасибо,если не сделаю обращусь.
Может кто по дампу сможет..
Съездил за иммотулом,оказалось нет лицензии на 95320...
Отредактированно maxx343 - 12.1.2017, 15:30
  Пользователя нет на форуме
 
 SAN777
сообщение 12.1.2017, 17:05
Сообщение #239520


Группа: Real User

Сообщений: 198
Спасибо сказали: 27 раз

Пробовали делать ресет щитка после всех манипуляций?
У меня была похожая ситуация на SKODA ROOMSTER PRAKTIK 2009.Правда там память 93С86 была.
Щиток делал VVDI.После изменения пробега или просто чтения дампа нужно сбрасывать щиток(делать ресет щитка--сброс ECU).
Если не сделать сброс после изменения пробега, то пробег на щитке не изменится.Если не сделать сброс после чтения, то на щитке вылазит Error после передергивания зажигания.
Решил так-- по новой считал дамп VVDI и сделал сброс щитка, а затем вышел из программы.
  Пользователя нет на форуме
 
 maxx343
сообщение 12.1.2017, 19:31
Сообщение #239524


Группа: Real User

Сообщений: 388
Спасибо сказали: 27 раз

Массу сбрасывал,щиток отсоединял,в различных комбинациях...
Думаю здесь не так как с 93с86,посерьёзнее.
  Пользователя нет на форуме
 
 maxx343
сообщение 13.1.2017, 10:12
Сообщение #239552


Группа: Real User

Сообщений: 388
Спасибо сказали: 27 раз

После ночного простоя со снятой клеммой АКБ всё пришло в норму.
Остался вопросик: почему до этого снимал не один раз и не на минуту-две,а на 5-10,и не помогало?
  Пользователя нет на форуме
 
 Vasilich
сообщение 13.1.2017, 10:32
Сообщение #239553


Vasilich_oktja

Группа: Real User

Сообщений: 2145
Спасибо сказали: 287 раз

Возможно кондеры в блоках не успели разрядится и остаточное напряжение держало всё в памяти.


--------------------
"Зри в КОРЕНЬ" © Козьма Прутков
  Пользователь на форуме!
 
 maxx343
сообщение 13.1.2017, 10:50
Сообщение #239554


Группа: Real User

Сообщений: 388
Спасибо сказали: 27 раз

Цитата(Vasilich @ 13.1.2017, 13:32) *
Возможно кондеры в блоках не успели разрядится и остаточное напряжение держало всё в памяти.

Панель разбирал,считывал 95320 программатором (так для сравнения),где-то около 40 минут панель без питания была.....Но на машине аккум в этот момент не отсоединял.
Не может же зависеть от количества раз снятия акб?....
Кстати,сразу поутру как всё пришло в норму снял дамп икстулом.Пока некогда сравнить.
Отредактированно maxx343 - 13.1.2017, 10:52
  Пользователя нет на форуме
 
Ответить
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


> Some topics
 
Нет новых сообщений
Сегодня, 12:44
Посл. ответ от olegig83
Нет новых сообщений
Вчера, 14:21
Посл. ответ от avtomag
Нет новых сообщений
Вопрос к опытным
26.3.2024, 0:16
Посл. ответ от Vasilews
Нет новых сообщений
срочно ‼️ надо прошивка для приборки
24.3.2024, 18:45
Посл. ответ от alexir
Нет новых сообщений
Global TIS Activation for ALL VERSIONS!
24.3.2024, 6:59
Посл. ответ от Motostrelok
  Сейчас: 28.3.2024, 13:45