X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

MB Sprinter 2007 W906 защелка ESL, снятие и разблокировка защелки  
 Saveliy
сообщение 10.4.2016, 19:43
Сообщение #224817


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13257
Спасибо сказали: 2026 раз

На самом механизме блокировки есть крышка, которая крепится четырьмя трубчатыми алюминиевыми штифтами. Эти штифты можно высверлить или их вынуть при помощи самореза небольшого самореза, который вкручиваете в штифт на один виток и тянете плоскогубцами или кусачками с небольшим усилием. Далее открываем крышку и вынимаем шестерню с штифтом блокиратора. Теперь можно повернуть поворотный шплинт с флажком, фиксирующий блокиратор к скобе рулевой колонки.

Слышал, также, что для снятия блокиратора руля можно воспользоваться с помощью неодимового магнита. Сам не пробовал.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  000009445264.jpg ( 24.55 kB )
      Кол-во скачиваний: 46
Прикрепленный файл  steering-lock-300x250.jpg ( 27.83 kB )
      Кол-во скачиваний: 41
  Пользователя нет на форуме
 
 
Ответить
Ответов (1 - 7)
 focusnik
сообщение 10.4.2016, 21:35
Сообщение #224821


Группа: Real User

Сообщений: 541
Спасибо сказали: 42 раза

Цитата(Odotech @ 10.4.2016, 21:08) *
Это уже понятно (((

Если магнит не поможет, то зубило и молоток.
Пять минут и защелка в руках.
Не шутка!
Если надо могу завтра фотку сбросить что зубилом срезать надо.
Лично делал.

Или если совсем срочняк постараюсь фото найти сейчас


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 10.4.2016, 23:17
Сообщение #224829


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13257
Спасибо сказали: 2026 раз

Цитата(focusnik @ 10.4.2016, 21:35) *
Если надо могу завтра фотку сбросить что зубилом срезать надо

Кидай фотку, тему до конца доведем.
  Пользователя нет на форуме
 
 focusnik
сообщение 11.4.2016, 10:47
Сообщение #224856


Группа: Real User

Сообщений: 541
Спасибо сказали: 42 раза

Для снятие блокиратора надо снять крышку, которая держится на 4 штифтах. Для снятие достаточно срубить зубилом в двух местах дуги, которые держат штифты. После чего подцепить крышку, и вытащить сам зуб который блокирует рулевой вал.

Вот фото до и после.
Прикрепленный файл  ESL.jpg ( 116.74 kB )
      Кол-во скачиваний: 77


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 Doctortehno
сообщение 11.4.2016, 12:39
Сообщение #224866


Master

Группа: Админ

Сообщений: 3046
Спасибо сказали: 417 раз

Савелий, а что ты вообще делаешь, зачем полез в нее?
Там проблема в моторе, он не ремонтен!
Просто меняешь плату на другую защелку и всЁ, ударяешь молотком по разьему и она вываливается вместе с черным кожухом!
  Пользователя нет на форуме
 
 bermuxa77
сообщение 12.4.2016, 9:15
Сообщение #224905


Группа: Real User

Сообщений: 245
Спасибо сказали: 40 раз

зачем ломать,можно и аккуратно,если есть подступ (конечно) а нет тогда снимаю ось и разбираю на столе вот этим
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  T6-Torx.jpg ( 216.05 kB )
      Кол-во скачиваний: 42
  Пользователя нет на форуме
 
 focusnik
сообщение 12.4.2016, 10:16
Сообщение #224908


Группа: Real User

Сообщений: 541
Спасибо сказали: 42 раза

Цитата(bermuxa77 @ 12.4.2016, 10:15) *
зачем ломать,можно и аккуратно,если есть подступ (конечно) а нет тогда снимаю ось и разбираю на столе вот этим


Чтобы ось снять блокиратор должен быть разблокирован. А мы рассматривали случай когда она в машине стоит. И там не всегда получается вытащить оси.
Но это надо по месту смотреть.
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 12.4.2016, 10:20
Сообщение #224912


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13257
Спасибо сказали: 2026 раз

Цитата(doktortehno @ 11.4.2016, 12:39) *
Савелий, а что ты вообще делаешь, зачем полез в нее?

А я в нее не лез! :a_aal:
  Пользователя нет на форуме
 
Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 19.4.2024, 6:00