X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Audi A3 2005 RNS-E, Утечка тока  
 Novichek
сообщение 13.6.2016, 19:55
Сообщение #228741


Группа: Real User

Сообщений: 557
Спасибо сказали: 86 раз

Все Привет.

Проблема следующая, в машине утечка тока. Притом не так, что постоянно висит определенное значение ампер. У ток течет скачками от 0,02 А до 0,45 А. Выяснил, что виновником является радио-навигатор RNS-E. Такое чувство, что радио хочет уснуть, но что-то его постоянно пробуждает. Выяснило, что в оригинале на этой машине стоял приемник AUDI Concert.

Есть мысль, что когда меняли приемник, не поправили кодировки в машине. И по этому машина не принимает этот мафон и будит его постоянно. Ошибок нету. Покопался в инете, везде толбко инфа, как вытащить старую магнитолу и воткнуть новую и где что купить для этого. Про кодировки нету ничего или плохо искал.

А может просто в магнитоле косяк.

У кого-то есть опыт, в смене магнитол?? Или может у кого-то была подобная проблеа.
  Пользователя нет на форуме
 
«<2 из 2
 
Ответить
Ответов (15 - 22)
 Novichek
сообщение 14.6.2016, 16:48
Сообщение #228805


Группа: Real User

Сообщений: 557
Спасибо сказали: 86 раз

Вообщем. Я нашел две А4 с RNS-E в оригинале. Вообщем они ведут себя точно так же как А3.
Получается , что это естественное поведения этого мафона.
  Пользователя нет на форуме
 
 danis11
сообщение 14.6.2016, 17:32
Сообщение #228806


Группа: Real User

Сообщений: 2171
Спасибо сказали: 501 раз

Novichek, Так это может дежурный режим такой... Хотя 0.4А.... А с какой периодичностю "вплеск"? И сколько длится сей "вплеск"? Хотя не разу не наблюдал какой то вплеск в авто с этим рнс-ом.... А чем ты ток измеряешь?
Отредактированно danis11 - 14.6.2016, 17:37
  Пользователя нет на форуме
 
 Novichek
сообщение 14.6.2016, 17:41
Сообщение #228807


Группа: Real User

Сообщений: 557
Спасибо сказали: 86 раз

Вообщем. Я нашел две А4 с RNS-E в оригинале. Вообщем они ведут себя точно так же как А3.
Получается , что это естественное поведения этого мафона.
  Пользователя нет на форуме
 
 masterok
сообщение 14.6.2016, 17:49
Сообщение #228808


Группа: Участник

Сообщений: 57
Спасибо сказали: 14 раз

Цитата(Novichek @ 14.6.2016, 17:41) *
Вообщем. Я нашел две А4 с RNS-E в оригинале. Вообщем они ведут себя точно так же как А3.
Получается , что это естественное поведения этого мафона.

Возможно вкл. сервис TP сообщений .
  Пользователя нет на форуме
 
 Novichek
сообщение 14.6.2016, 18:02
Сообщение #228809


Группа: Real User

Сообщений: 557
Спасибо сказали: 86 раз

Цитата(danis11 @ 14.6.2016, 16:32) *
Novichek, Так это может дежурный режим такой... Хотя 0.4А.... А с какой периодичностю "вплеск"? И сколько длится сей "вплеск"? Хотя не разу не наблюдал какой то вплеск в авто с этим рнс-ом.... А чем ты ток измеряешь?


Сачки равномерные, примерно с интервалом 2 -3 сек. Ток мерю мультиметром в режиме амперметра. У всез 3х машин поведения один в один.
  Пользователя нет на форуме
 
 sid2009dim
сообщение 14.6.2016, 18:03
Сообщение #228810


Группа: Участник

Сообщений: 119
Спасибо сказали: 28 раз

А в первом сообщении написано 20-45 мА, так это вообще норма


Спасибо сказали:


--------------------
Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.
  Пользователя нет на форуме
 
 Novichek
сообщение 14.6.2016, 18:06
Сообщение #228811


Группа: Real User

Сообщений: 557
Спасибо сказали: 86 раз

Цитата(sid2009dim @ 14.6.2016, 17:03) *
А в первом сообщении написано 20-45 мА, так это вообще норма


Опечетка 0,02-0,4 А. Спасибо , что заметели, ща поправлю.
  Пользователя нет на форуме
 
«<2 из 2
Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


> Some topics
 
Нет новых сообщений
Сегодня, 15:33
Посл. ответ от Alex
Нет новых сообщений
Последнее поколение Panasonic CF-31
Вчера, 13:11
Посл. ответ от Олег
Нет новых сообщений
Вчера, 12:05
Посл. ответ от Алексей
Нет новых сообщений
прочитать?
22.4.2024, 15:30
Посл. ответ от fet1111
Нет новых сообщений
Отзывы
19.4.2024, 11:09
Посл. ответ от Konstantin
  Сейчас: 24.4.2024, 21:58