Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
CarLine Forums _ Свободное общение _ Как послать правильно клиента?
Автор: AvtaevAV 21.2.2012, 17:08
Здравствуйте! Скручивал пробег на Chevrolet Captiva 2008 года. Столкнулся с проблемой. У этого авто, при включении поворотника, причём только левого - загорается ошибка антипробуксовочной системы. Приборку я перед снятием проверял, но поворотники не включал, проверял главным образом работоспособность моторчиков стрелок (В этой приборке лампочек как грязи). Клиент утверждает что ошибка появилась после моего вмешательства в приборку. Вернул ему старый дамп. Ошибка не пропала! Объясняю ему, что значит неисправен автомобиль и ему нужно ехать к диагностам. На что он мне - я не уеду, пока ты мне не починишь автомобиль! Трудно спорить с тупым челом, можно было бы послать на... , но он в полтора раза выше меня и раза в два минимум тяжелее...
Вопрос вообще такой - кто на что смотрит в первую очередь? Все ли всегда проверяют полностью работу всех лампочек и приборов? Ну и собственно как доказать и чем клиенту, что он не прав?
Автор: papapasha 21.2.2012, 17:47
Тебе нужно сначала НАУЧИТЬСЯ работать с клиентами,понимание КАК правильно послать клиента приходит после этого само.
Извини,но с твоим уровнем понимания приборов и программаторов ты ещё долго будешь налетать на грабли.
К примеру,ты недавно не разобравшись назвал "оленем" весьма уважаемого человека,хотя причина этому - незнание материальной базы.
Никогда не нужно никого обвинять - нужно просто разобраться что и как и в каком авто проверять.
Включить зажигание и завести двигатель - это ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Если ты разбирал панель - может просто неправильно поставил накладку на лампочки?
И ещё один совет...Всегда думай о том,сможешь ли ты поднять это авто в случае своей ошибки.
Автор: bizhkoyri 21.2.2012, 17:50
Тут вариант только диагнозить и по схеме увязать этот вопрос.
Автор: keyjoke 21.2.2012, 18:13
Аргумент совсем не понятен, для человека, работающего с клиентами... При чём здесь рост и вес...
Может тем кто тяжелее бесплатно в магазинах начнут продукты отдавать, машины чинить?
Автор: kolykin 21.2.2012, 18:13
Клиент всегда прав.
Нужно иметь подход.
Автор: AvtaevAV 21.2.2012, 18:31
Нужно иметь подход.
Хотел бы я на вас посмотреть в такой ситуации...
Автор: AvtaevAV 21.2.2012, 18:33
С проблемой справились старым дедовским способом - изолентой!
Автор: papapasha 21.2.2012, 19:41
Ну вот...
И клиент остался непосланным,и работа сделана...
Значит дошли до консенсусу...
Автор: Servant 21.2.2012, 19:47
Мда...Качество предоставления услуг на высшем уровне...Самому не интересно что там произошло?
Автор: smr 21.2.2012, 19:48
Нужно иметь подход.
согласен но не все клиенты бывают правы, вот недавно я одному сделал перепрошивку ЭБУ ,клиент жалуется что после перепрошивки часто стал менять лампочки передний правый фары ,
Автор: sergn 21.2.2012, 19:51
Каким способом? Заклеили "лишний" индикатор?
Автор: AvtaevAV 21.2.2012, 19:59
да, чёрной изолентой - как и не было ничего.
Автор: candy888 21.2.2012, 19:59
Ну надо было наверное сделать диагностику, или съездить вместе с хозяйном к другим спецам. После того как узнаешь что за ошибка, можно смотреть - от щитка проблема или от проводки.И так далее... После выяснения причины берешь с него денег в 2...... раза больше и посылаешь на четыре стороны.
Автор: AvtaevAV 21.2.2012, 20:03
В следующий раз так и сделаю, если вдруг что. Впредь буду по пол часа каждую лампочку проверять!
Автор: bujhm 21.2.2012, 20:16
Я никогда не отказываю клиенту разобраться в том, на что он на меня грешит, но сразу предупреждаю, что если вина не моя, то беру сумму умножив ее на 2-3 раза, если я окажусь прав! такую порой делигацию собирал с доказательством. как правило если косяк не за мной, а клиент знает, то соскакиват от названной суммы в случаее моей правоты, но это как граммотно еще ему это приподнести перед тем действием. сначала нужно технически приподнести, а потом сделать пример на доступном ему языке! бывает конечно и стечения обстоятельств, но очень редко. обычно где ползал, там и смотри! может он к тебе вовсе приехал после замены ступичного подшипника или шруза!
Автор: maxzzzz 21.2.2012, 20:29
НЕ наш метод!!!! , и это тело к тебе ещё вернётся когда влетит в дтп и ему объявят что у него не работает абс , вот тогда размер и вес будут иметь значения , один уже до заклеивался SRS Кончилось всё плохо в обоих случаях .
Автор: Servant 22.2.2012, 5:46
Недавно была такая ситуация..Машинка Нексия,обслуживается у меня постоянно,с клиентом уже были в хороших отношениях.Заехал как-то он,не заводилась она у него периодически,проблему нашел,заменил группу контактов замка зажигания и отправил его.Проходит неделя....Я сижу с работаю,рядом клиент,друзья(коллеги по автосервису),приезжает он и говорит:"Ну ты земляк,спасибо тебе за работу,натворил делов,теперь у меня замыкает все...С утра говорит все нормально,а потом аварийка перестает работать,плафон освещения салона сначала моргает а потом вообще не горит,и магнитофон не включается....Что ты там натворил???"Я говорю хорошо дядя,сейчас разберемся,но дело не в группе контактов...Ну он конечно на своем стоит.Я снимаю предохранитель именно этих цепей,там на предохранителе стоит алюминиевая ишачья перемычка ампер на 100,которая еще и болтается...Я показываю ему это чудо,он говорит что не делал этого,наверное как купил машину так и стоит,достает запасные предохранители и дает мне один тоже с перемычкой...
В общем поставил я свой новый предохранитель,а клиенты сказал чтоб забыл дорогу ко мне..Хоть и извинялся он долго,я сказал что больше к его машине не подойду и дал совет напоследок не делать преждевременных выводов....
Автор: kolykin 22.2.2012, 9:37
Поверь, у меня ситуации бывали разные, и машины отказывались заводится.
Надо быть немного психологом и поставит себя так, чтобы он смотрел на тебя как на специалиста, а не как на студента который ничего не понимает.
Автор: bizhkoyri 22.2.2012, 10:17
Моя специализация Мерсы и если б я так относился к работе то давно бы чиповал тазики. Если ты спец или таковым себя считаешь то должен докопаться до истины в чем причина и устранить ее.
ИМХО с посылом одного клиента ты посылаешь десять.
Автор: nilson 23.2.2012, 11:48
Как уже кто то написал, выше не стоит посылать и тем более делать залипуху, а необходимо разобраться в проблеме и предупредить клиента о том что если вина не моя и будет исправлено все и доказано, то ценник превысит себя в несколько раз , после таких слов клиент сдувается и как правило со словами ну у меня так не было а может я раньше не замечал, удаляется!
Пример из практики: очень много работаю с мерсорыбками ( утеря дубликаты итд ) , звонок по телефону - вы меняете корпуса на маленьких рыбках? я да меняю, есть два вида подороже и качество и подешевле но качество не очень , начались вопросы а после замены ни чего не заглючит , ключ будет работать без проблем и глюков? я, да ни каких проблем как правило не возникает если их нет изначально , на следующий день приехал и авто поставил очень далеко от мастерской , посмотрел образцы корпусов , выбрал и давайте меняйте скорее я тороплюсь , я ему пройдемте к машине я сперва проверю ваш ключик потом только притронусь к разборке и замене корпуса , он машина далеко на той стороне, все в порядке, все работает , я тороплюсь , я настаиваю на своем , все таки мы пошли к авто и как выяснилось ключик глючит и довольно прилично , на что я ему указал, он ни слова не говоря садится в авто и уезжать , я ему говорю что могу исправить проблему, он недовольно и рыкая , я знаю причину и стоимость, буду делать в другом месте. А стоимость его проблемы довольно высока вот и решил таким образом решить её!
Вот такие дела господа.
Автор: vikx 23.2.2012, 16:44
А самому не интересно ...что же все таки с машиной...!!!!!????
Автор: papapasha 23.2.2012, 18:23
Не понимаю,зачем писать о том,какой вы офигительный специалист???
Во времена изучения Гражданской Обороны как почти основного предмета,наглядным пособием был плакат,на котором офигенными буквами было написано :"ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ!!!"
Автор: volochiy 23.2.2012, 21:11
Наверное это надо уметь чувствовать, видиш смутного клиента проверь все что касается той системы какую будеш ремонтировать. Кстати на МВ очень часто встречаются реальные жлобы.
Автор: kurchan 24.2.2012, 15:34
У меня в таких ситуациях, оставляется машина на сутки и решается все в кротчайшие сроки.. Только клиента приходиться везти домой... :)
Автор: AVA 25.2.2012, 11:10
MB - клиенты мнящие себя крутыми бизнесменами, BMW - мнящие себя бандюками и крутыми. Как правило и те и другие удавятся за 3 копейки.
Автор: keyjoke 25.2.2012, 11:30
а Ауди? Порше? )
Автор: bizhkoyri 25.2.2012, 11:58
Именно поэтому они и ездят на МВ потому как денежки считать не разучились. Ну а Бумер у меня у самого ну что я похож на бандюка
Автор: Phenom 25.2.2012, 12:06
Судя по аватару - ну чистый якудза
Автор: bizhkoyri 25.2.2012, 12:48
Запорожский козак
Автор: AVA 25.2.2012, 13:02
Юра, ты постоянно с мерсами занимаешься, тебе проще, на приемке взяли, ценник обозначили, загнали в ремзону - работай.
А у нас такие клиентосы на них ездят, за душой не гроша, а понтов выше крыши. Город у нас небольшой, практически все на виду и ху из ху ясно сразу.
Автор: AVA 25.2.2012, 13:09
Угу, а еще бугатти и мазерати.
У нас владельцы заводов и параходов ездят на простеньких лексусах в топовых комлектациях
Автор: bizhkoyri 25.2.2012, 13:24
А у нас такие клиентосы на них ездят, за душой не гроша, а понтов выше крыши. Город у нас небольшой, практически все на виду и ху из ху ясно сразу.
Володь это я сейчас так работаю а раньше когда сам на себя то и причесывал и посылал, да жлобов много но если правильно окучил то это твой клиент до конца его или твоей жизни и платят они тогда сколько скажут и не торгуются. Но это уже психология и этика семейной жизни
Автор: wendox 25.2.2012, 16:47
красиво сказал, а главное точно
Автор: Komsomol 28.2.2012, 18:55
Нужно иметь подход.
Есть и другое правило(Клиент ВСЕГДА врёт)
Автор: Fedorov 28.2.2012, 21:50
или недоговаривает- "пытка апельсинами продолжалась третий час....."
Автор: segun 2.3.2012, 19:02
супер теперь и я так буду рассуждать
Автор: kord 3.3.2012, 20:51
Автор: Aleks91 20.5.2012, 23:52
А если колесо спустилось не предъявляет?
Был тут прикол, сделали nissan, прошла неделя,
это было как раз зимой, когда унас тут морозы ударили,
звонит, говорит вы что сотворили, у меня авто перестала
заводиться, я ему барану объяснил что нужно поставить
машину в тепло, что с некоторыми япошками это бывает в сильные
морозы, ну в общем всё завелось, денег гад за полезный совет
не отслюнявил, вот такая неблагодарная скотина!
Автор: Aleks91 21.5.2012, 1:25
А было ещё и такое, хотите поржать,
приехал курьер, привёз щиток, сделали,
сколько говорит денег, говорим два рубля,
он говорит да у меня и денег таких мелких
нет, щас поищу, достаёт два железных рубля,
кладёт щиток под мышку, и исчезает, мы
пока всё перевариваем в шоке, его уже нет,
на следующий день звонит заказчик и говорит,
что там произошло, объясняем, он говорит что
этот курьер так устроен, воспринимает всё прямо,
и опять его отправляет на следующий день к нам,
он приезжает кладёт 2000, и говорит у нас вышло
взаимонепонимание, ВЕСЕЛО!!!
Автор: vinuha 23.6.2012, 21:20
Вопрос вообще такой - кто на что смотрит в первую очередь? Все ли всегда проверяют полностью работу всех лампочек и приборов? Ну и собственно как доказать и чем клиенту, что он не прав?
Чем дело кончилось?Машинку починили?
Автор: darck2008 5.11.2014, 17:01
очень хорошая тема! странно почему она затерялась! попробую оживить!
вчера приехал mb говорит на сервисе скинули ошибки по мотору теперь на панели прочерки в одометре, знакомое наверно комуто!
Автор: SHaG 5.11.2014, 19:12
Пример из практики: очень много работаю с мерсорыбками ( утеря дубликаты итд ) , звонок по телефону - вы меняете корпуса на маленьких рыбках? я да меняю, есть два вида подороже и качество и подешевле но качество не очень , начались вопросы а после замены ни чего не заглючит , ключ будет работать без проблем и глюков? я, да ни каких проблем как правило не возникает если их нет изначально , на следующий день приехал и авто поставил очень далеко от мастерской , посмотрел образцы корпусов , выбрал и давайте меняйте скорее я тороплюсь , я ему пройдемте к машине я сперва проверю ваш ключик потом только притронусь к разборке и замене корпуса , он машина далеко на той стороне, все в порядке, все работает , я тороплюсь , я настаиваю на своем , все таки мы пошли к авто и как выяснилось ключик глючит и довольно прилично , на что я ему указал, он ни слова не говоря садится в авто и уезжать , я ему говорю что могу исправить проблему, он недовольно и рыкая , я знаю причину и стоимость, буду делать в другом месте. А стоимость его проблемы довольно высока вот и решил таким образом решить её!
Вот такие дела господа.
Это категория людей такая, их конек ,,Не было до этого,, Нужно уметь распознавать таких.
Автор: Novichek 5.11.2014, 21:40
Я с каждым клиентом составляю письменный договор на специальном бланке . Где все записано слово в слово, что хочет клиент. Осматриваю машину дефекты что заметил тоже туда в ношу , потом даю клиенту на подпись. Все как правило подписывают не читая. А в этом договоре четко прописаны мои условия и обязанности и соответственно клиента тоже. Бланки для договора составлены юридически корректно согласно закону правах потребителя. Это официальный документ и клиентам деваться уже некуда подпись то уже стоит 
Все что по ходу работы возникает тоже фиксируем. Если возникает косяк наш то соответственно исправляем и умасливаем клиента чтоб не обиделся. Если я 100% уверен что косяк не мой или не у верен и надо проверять. То оформляем с клиентом официальную жалобу , где опять все условия обозначены.
И уже говорим клиенту так и так если косяк наш исправим если нет все работа и материал за ваш счет, что не устраивает тогда в суд.
Как правило все съежают. Ни кто не хочет связываться с судом. Потому что сперва по любому придется оплатить работу и материал потом юриста и все издержки экспертизы в других мастерских , если наш ответ не устраивает. И не факт, что суд выиграет.
Автор: easy1 5.11.2014, 22:27
Все что по ходу работы возникает тоже фиксируем. Если возникает косяк наш то соответственно исправляем и умасливаем клиента чтоб не обиделся. Если я 100% уверен что косяк не мой или не у верен и надо проверять. То оформляем с клиентом официальную жалобу , где опять все условия обозначены.
И уже говорим клиенту так и так если косяк наш исправим если нет все работа и материал за ваш счет, что не устраивает тогда в суд.
Как правило все съежают. Ни кто не хочет связываться с судом. Потому что сперва по любому придется оплатить работу и материал потом юриста и все издержки экспертизы в других мастерских , если наш ответ не устраивает. И не факт, что суд выиграет.
Ну так жестко я не делаю конечно, но панель фотографирую всегда перед снятием, при включенном зажигании и на холостых оборотах. Одно чудо было с пол года назад, на пежо по моему, стрелки типа я поставил неправильно, ошибся на два километра и его за это оштрафовали, деньги правда не требовал за штраф, но орал как резанный что я работаю неаккуратно.
Автор: metermaster 5.11.2014, 23:06
прикольно))
а у меня был случай, на заре актуальности мл-км оставил мне чел щиток от Вайба на эксперименты и поехал домой по кольцевой. так его остановили -175 кэмэ в час-лишение... он поплакался, мол купил машину-а щитка нет...менты посмотрели-поржали, но на пару тыщ всё же обезжирили))) а со щитком наверно больше бы взяли)))
Автор: vitaha76 5.11.2014, 23:19
ну это совсем абзац!
Автор: slibaki3388 10.11.2014, 21:08
Приехал клиент на диагнозу с мигающей масленкой, и после второго запуска движок заклинило от голодания, уперся рогом мол движок запорол я. На первый взгляд бред, но ему это не объяснить. Пришлось искать свидетелей, которые были рядом когда это тело приехало с масленкой и уже потом выпроваживать, так что свидетели как вариант.
Автор: Odotech 10.11.2014, 21:31
Дебилизм не знает никаких границ !
Был как-то очень давно у меня дегенерат один на ВАЗ2110, понимаете я ему запорол лампочки в щитке, так и никак не смог объяснить ганд...ну !
Автор: slibaki3388 10.11.2014, 21:52
Был как-то очень давно у меня дегенерат один на ВАЗ2110, понимаете я ему запорол лампочки в щитке, так и никак не смог объяснить ганд...ну !
Ну с лампочками проще, поменял их этому козлу, бонусом оторвал один провод от дмрв в гофре и отправил с миром )))
Автор: Novichek 10.11.2014, 21:53
Я уже перестал удивляться, каждый раз думаешь но это крайнии идиотизм. И обана каждый следующий, краше прежнего
А если полицию вызвать?
У нас полицию клиенты боятся, полиция просто фиксирует конфликт. Говорит чтоб недовольные обращались в суд и просит мирно разайтись.
Как правело на этом все и заканчивается!
Автор: slibaki3388 10.11.2014, 22:03
А если полицию вызвать?
У нас полицию клиенты боятся, полиция просто фиксирует конфликт. Говорит чтоб недовольные обращались в суд и просит мирно разайтись.
Как правело на этом все и заканчивается!
А что полиция, приедет, посмотрит на оленя с чугунной головой, мол вот сломали тачку и все тут, а опергруппе там объяснять что от снятия приборки спустило колесо безполезно.
Автор: Novichek 10.11.2014, 22:16
Ну так и вот, полиция составит портокол запишет все его слова ваши слова все происходящие будет документально зафиксировано. В дальнейшем клиент ничего соврать не сможет. А раз движек клина дал тут любая экспертиза покажет , что он долго работал с недостатком масла а не от того что вы его заглушили и завели.
Автор: STAS754 10.11.2014, 22:20
Очень часто таких проблемных клиентов не хочешь больше видеть в своей мастерской. Мне попадаются раза два в год. Если уж совсем надоест, есть стопроцентный способ больше его не видеть" Сделать его должником", за 500р. он удавится, а я его больше не увижу. 
Автор: slibaki3388 10.11.2014, 22:23
Да с...ка умные попадаются, включают дурака мол не понимаю нифига, приехал на рабочей машине а тут воооооооот оно чаво, короче расслобляться мужики нельзя.
Автор: Novichek 10.11.2014, 22:30
А мне кажется с такими надо на принцип идти , если конечно ты не виноват. И нельзя давать об себя ноги вытереть а на оборот надо об него ноги вытереть. Он все равно про тебя слух плохой пустит и таки уроды повадятся будут знать что можно на халяву. А так боятся будут.
Еще заметил такую закономерность всякие придурки как првило весной появляются, видать обострение у них
Автор: STAS754 10.11.2014, 23:15
Еще заметил такую закономерность всякие придурки как првило весной появляются, видать обострение у них
Полиция это слишком жирно будет, я до такого не довожу. Моё время дороже. Конечно если про большие суммы говорить, то ты должен изначально видеть, что за челок. Грубо говоря должен увидеть сможет он за ремонт заплатить. По первому разговору, о ремонте машины всё видно становится, что за крендель. А таких которые за 500р. готовы себе ж..пу разорвать я не понимаю, если ему так жалко этих денег я могу ему их и подарить.Нервы не хочу себе портить.А он всю оставшийся жизнь проезжая мимо будет помнить что он мне должен. Вот как то так. Это мой опыт. Парни которые давно работают с клиентами, я думаю согласятся со мной.
Автор: Saveliy 10.11.2014, 23:21
Да и честно говоря, может в Эстонии и так, а у нас в 02 скажут так, вот когда убьют, тогда и вызывайте.
А на счет жадности, это факт, проверено сто раз. Но в случае косяка все равно приедет, скажет извини задержался, некогда было, вот тебе твои 500р, но вот после тебя перестали лампочки гореть, стартер срабатывает через раз и задний ход не включается
Автор: STAS754 10.11.2014, 23:30
Да и такое бывает. Тратишь своё время на таких, люди старше тебя, а ты тыкаешь их носом. Он считает что все вокруг дураки. Обидно за таких.
Автор: Odotech 11.11.2014, 0:05
На этом поганом АП лампочки с колодками идут, там отдельно лампочки не поменяешь,
да и в тот момент у меня не было их.
Автор: Saveliy 11.11.2014, 0:26
Был как-то очень давно у меня дегенерат один на ВАЗ2110, понимаете я ему запорол лампочки в щитке, так и никак не смог объяснить ганд...ну !
Попадаются у меня такие, беру сверху 500р, если капризничают, если не капризничают, объясняю, лампочки, это расходники! При расборке сборке панели они могут перетряхиваться, обычно те лампочки, у которых срок нагара уже большой. Обычно люди понимают и платят, чаще отправляю во свояси, но редкие подонки могут орать и говорить, мол надо было предупредить! С такими сложнее, но все же довожу до ихнего сведения, что на нормальных машинах уже более 10 лет светодиоды и на таком гавне люди уже давно не ездят, вы же не зря уже расстаетесь с данным авто? Короче нервы трепят, но решаемо. В любом случае я лично про запас лампочки не покупаю, как это делает мой товарищ, пошли они в задницу, или сверх заработю 500р, или досвидос. Но обычно все тактично и без выпендрежа, видимо категория клиентов по большей степени нормальные люди.
Автор: Odotech 11.11.2014, 0:30
Как не объяснял этому барану, никак он не понял.
Только одно от него слышал "До тебя ведь работали"!
Сука, до сих пор его не могу забыть )))))
Автор: Saveliy 11.11.2014, 0:39
Только одно от него слышал "До тебя ведь работали"!
Да, бывают такие. Таких надо кончать на месте. Я правда иногда предупреждаю клиентов, что мол могут лампочки перестать гореть, они чаще отмахиваются, мол ну пофигу, или пару вопросов, а почему так? И все норм, но правда все равно не убережешься от таких, в попыхах просто забудешь про это. Поэтому на таких дибилов все равно нет нет, да нарвешься.
Автор: alexir 11.11.2014, 7:52
завалить его(клиента) техническими терминами грамотно поставленными в логическую цепочку, и добавить еще что нибудь типо "синхрофазатрона", ну и "луна не в фазе", "вспышки на солнце" и т.д.))))
Автор: darck2008 11.11.2014, 9:03
Не можеш сделать авто? Вали клиента!
Автор: dmitrii1976 12.11.2014, 7:55
А если моя то работа --- бесплатно!!!
Автор: Avto-pro 12.11.2014, 21:26
ИМХО с посылом одного клиента ты посылаешь десять.
100% Прав. Не могу не согласиться.
Есть правило, для меня на первом месте. Правило 10 клиентов: 10 довольных приведет 10, 10 недавольных уведет 10.
Автор: darck2008 13.11.2014, 0:22
относился к работе то давно бы чиповал тазики.
Если ты спец или таковым себя считаешь то
должен докопаться до истины в чем причина и
устранить ее.
Не всегда клиент хочет этого, он просто хочет чтоб сделали авто и как можно быстрее и дешевле, а твое время дорого и этого они не будут понимать никогда!!! Ты проблему будеш искать сутки а заплатить они готовы как за замену лампочки... Вот и ездят всем ипут мозг пока некоторые из них сами не устают...
При любом раскладе мы им жопу лизать не должны не нравиться езжай в другое место, там тоже поверьте с ними сюсюкаться не будет никто, мы должны показывать им что не они нам нужны а мы им!!! Практика показывает что им не угодиш никогда и все примеры тут расписанные это всего лишь один процент происходящего, просто у нас нет времени и сил после работы это говно пережевывать сначало на работе потом тут, поэтому тема вяло живет.... Не думаю что кто-то из нас послав на йух клиента сейчас сидит без работы потомучто 10 после этого не приехало... Клиент всегда прав! И клиент всегда пи....... Т! Вот это золотое правило! А из-за уродов которые начитались книг форумов итд. Нам второе приходиться доказывать вместо того чтоб спокойной зарабатывать и придерживаться первого..
Автор: DEN984 8.12.2014, 18:31
Полностью согласен со Стасом!нервы и душевное равновесие-оно важней,и клиента лучше распознать на начальной стадии,есть категории клиентов которым лучше сразу выдать барабан,и указать путь во главе колонны людей, идущих на фиг 
с людьми порой тяжело работать,и устаешь бывает сильней чем от напряженной работы с авто,поэтому для всяких там скупердяев,мозгоклюев и гопников должны быть соответствующие меры предостережения,для первых должнен быть высоким ценник,для вторых все по записи,только через две недели могу занятся вашим авто,для третих,нет программы на данное ведро,может немного утрирую но как то так...
Автор: LEGS 19.1.2017, 23:49
Из всего написаного по теме ТС , это высказывание пожалуй смачное , более дельного и шуточного совета вопрошавшему "как поступить?" дать нельзя. :)
Автор: Boris 20.1.2017, 7:59
Не можеш сделать авто? Вали клиента!
Если когда не будь обзаведусь базой то повешу этот лозунг обязательно чтобы все видели, респект огромный!!!!!!!!
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)