Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
CarLine Forums _ Opel _ Opel Astra H 2005
Автор: diagnoser 27.7.2009, 4:09
Притащили сабжевый пепелац,хозяин после появления засады был в нескольких заведениях с вывеской "сервис"
Без эмоций тяжело,но все же
Все со слов хозяина
Первые cходу приговорили стартер и поменяли его на "случайно" оказавшийся у них
Во втором проверили предохранители и заменили реле стартера
Третьи приговорили аккум
Остальные при осмотре послали искать диагнозу.
Первичный осмотр дал следующее
Astra H z16xep,при запуске стартер отрабатывает 2сек,после чего сразу же начинает дрожать дроссель как при инициализации,при этом моторный пропадает по диагнозе,если пытаться запустить вновь то в багажном блоке(RZM) начинает отрабатывать релюха и по всем блокам ошибки по кану с моторником,если закрыть открыть с брелка,моторник отзывается с таким списком:
Number of stored fault codes: 12
P0201 - Cylinder 1 Injector Malfunction
(00) - Present
P0202 - Cylinder 2 Injector Malfunction
(00) - Present
P0203 - Cylinder 3 Injector Malfunction
(00) - Present
P0204 - Cylinder 4 Injector Malfunction
(00) - Present
P0230 - Fuel Pump Primary Circuit Low
(02) - Not present
P0650 - IPC Message range/Performance (Instrument)
(70) - Not present
P1550 - Electronic Throttle Control Reduced Power
(5A) - Not present
P1600 - Replace Electronic Control Unit (ECU)
(3A) - Not present
U2103 - CAN-Bus Node no Communication
(00) - Not present
U2104 - CAN-Bus Reset Counter Overrun
(00) - Not present
U2108 - <Unknown DTC>
(70) - Not present
U2139 - CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
(70) - Not present
если потереть,то чисто пока не крутнешь вновь.
Пока сразу не нравиться следующее:
Source Address: 0x000007E0
Identifier: 0x0103
System name: Z16XEP
Hardware number:12222040
Part Number:12230740
Software version number: 01AB673C
System description: DELCO0100
Type approval number: D04004
Alpha code: TB
Manufacturing date: 2209AC4C31453532323431303530F0173836303734304C453532323431305757
Вместо даты выпуска что-то на нее не похожее
В остальных блоках дата в адекватном виде
Автор: an1ch 27.7.2009, 11:01
Массу двигателя и мозгов проверяли?
Автор: diagnoser 27.7.2009, 22:51
Да проверял,Причина данных проблем найдена,коротящее втягивающее,визуально новое,но со следами свежей пайки.
Корпус самого стартера заметно старше,да и щеток остаток процентов 20-25.
Автор: vlad67 7.9.2009, 0:17
Корпус самого стартера заметно старше,да и щеток остаток процентов 20-25.
нужно перепрошить мозги
Автор: hor-sheff 8.9.2009, 8:42
И это ответ прОфессионала? зАДОЛБАЛИ ФЛУДЕРЫ!
Автор: Valeoxen 18.12.2009, 23:30
Не.честно бывает ооччеень часто на опелях! Слетает прошивка устраняется перепрошивкой я лично диагностировал машины некоторые даже писали замените блок управления после перепрошивки всё в норме!
Скорее всего если бы вы просмотрели осцилографом во время запуска должна быть пила!
Автор: levani_7777777 23.2.2010, 0:53
Без эмоций тяжело,но все же
Все со слов хозяина
Первые cходу приговорили стартер и поменяли его на "случайно" оказавшийся у них
Во втором проверили предохранители и заменили реле стартера
Третьи приговорили аккум
Остальные при осмотре послали искать диагнозу.
Первичный осмотр дал следующее
Astra H z16xep,при запуске стартер отрабатывает 2сек,после чего сразу же начинает дрожать дроссель как при инициализации,при этом моторный пропадает по диагнозе,если пытаться запустить вновь то в багажном блоке(RZM) начинает отрабатывать релюха и по всем блокам ошибки по кану с моторником,если закрыть открыть с брелка,моторник отзывается с таким списком:
Number of stored fault codes: 12
P0201 - Cylinder 1 Injector Malfunction
(00) - Present
P0202 - Cylinder 2 Injector Malfunction
(00) - Present
P0203 - Cylinder 3 Injector Malfunction
(00) - Present
P0204 - Cylinder 4 Injector Malfunction
(00) - Present
P0230 - Fuel Pump Primary Circuit Low
(02) - Not present
P0650 - IPC Message range/Performance (Instrument)
(70) - Not present
P1550 - Electronic Throttle Control Reduced Power
(5A) - Not present
P1600 - Replace Electronic Control Unit (ECU)
(3A) - Not present
U2103 - CAN-Bus Node no Communication
(00) - Not present
U2104 - CAN-Bus Reset Counter Overrun
(00) - Not present
U2108 - <Unknown DTC>
(70) - Not present
U2139 - CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
(70) - Not present
если потереть,то чисто пока не крутнешь вновь.
Пока сразу не нравиться следующее:
Source Address: 0x000007E0
Identifier: 0x0103
System name: Z16XEP
Hardware number:12222040
Part Number:12230740
Software version number: 01AB673C
System description: DELCO0100
Type approval number: D04004
Alpha code: TB
Manufacturing date: 2209AC4C31453532323431303530F0173836303734304C453532323431305757
Вместо даты выпуска что-то на нее не похожее
В остальных блоках дата в адекватном виде
U2103
Engine control module (ECM), CAN data bus -malfunction detected
U2104
Engine control module (ECM), CAN data bus-malfunction detected
Автор: kuchka 28.3.2011, 10:39
Похожая проблема на астре опц, при чём плавающая.
Периодически скачет напряжение.
Если победили, подскажите где ещё посмотреть.
Автор: bark 25.3.2012, 18:20
поменяйте свечи на оригинальные. и заведется авто. надавно с таким боролся. только свечи оригинальные помогли.
Автор: AVA 25.3.2012, 19:13
Очень своевременная помощь, всего один год прошел с последнего написания поста в этой ветке.
Автор: bark 25.3.2012, 21:33
ой на число не посмотрел пардон.
Автор: Master911 22.3.2015, 13:45
Продолжу тему, такая же ошибка U2103
Подскажите мужики, Astra H 2007г 1.8 AF22 Нет задней скорости и эта ошибка
U2103 CAN-Bus Reset Counter Overrun - Задней нет судя по всему механически в коробке проблема
снимем проверим, а вот с каном что делать, тут читал что можно прошить блок АКПП, как прошиваете поделитесь?
В Других блоках пишет, что нет связи с Акпп хотя связь есть и ID и лив дата читается. И что бы ошибка вылезла по кану снова
надо попереключать раз 50 рычаг управления и поработать минут 15
По кану Все проверил Омы, проводка, разъемы почищены, химией промыты, прям по проводкам все проверил до блока АКПП, все в порядке и до ЭБУ все отлично доходит, но в момент проверки лив параметров, хоп пишет коммуникация ошибка и данные пропадают, заново вхожу в АКПП снова смотрю лив параметры и там все норм, такое ощущение что кан шина работает с ошибками.
Автор: yurafeo 22.3.2015, 16:09
Отсутствие задней точно никак не связано с этой ошибкой, или гидроблок или срезало чего там, с перепрошивкой..не факт что поможет, скорей вообще не поможет...
если есть кан анализатор, можно проверить состояние кан, или хотя-бы тестером, 2-3 вольта должно быть
Автор: Master911 22.3.2015, 21:16
если есть кан анализатор, можно проверить состояние кан, или хотя-бы тестером, 2-3 вольта должно быть
Да по Задней передачи утром будут снимать смотреть, кан анализатора пока нет, но может скоро будет, 2.5 вольта примерно есть, я сталкивался ранее, с такими проблемами по Кану во многих марках, а тут что то не могу пока. Кстати Авто билось хорошенько в левую сторону, там стоит блок предохранителей,
он же модуль с Каном, может он помеху какую дает при включении питания... Что то я не подумал, надо завтра его вскрыть глянуть...
Спс за совет!
Автор: Master911 20.5.2015, 14:26
Отписываюсь, в коробке как и предополгалось были мех проблемы, все устранили человек уже катается свыше 15 дней нет проблем, но ошибка эта есть, но никаких рывков задумок нет, и сам проверял и менеджеры и клиент доволен, видать, какая то небольшая помеха в кан сети либо ЭБУ кан сети, предположительно работает, но с помехами, если уж заглючит окончательно тогда и сделаю, раз клиент доволен, а так лезть если нет проблем клиента грузить не хочется...
Всем спасибо за советы!
Автор: RUD229 27.10.2016, 12:05
Корпус самого стартера заметно старше,да и щеток остаток процентов 20-25.
Всем привет !
Вчера столкнулся с такой же проблемной машиной.
Стартер крутит пару секунд, и отключается, при этом при всем с CAN, отваливаются моторник, CIM и ABS, и дроссель начинает секунд пять дребезжать, и ошибки соответствующие.
Чтоб блоки вышли на связь, нужно откинуть разъемы с моторника, или его обесточить. Тогда все работает до следующей попытке запуска автомобиля.
Проводка в подкапотоном пространстве изначально плохо выглядела, поэтому решил начать ремонт с проводки, проверки масс, почему то на стартер совсем не думал, так как крутил он бодро.
пы\сы, когда искал проблему, пост этот еще не видел, хотел свою тему создать, но прежде, чтобы "баянов" не было, воспользовался поиском, оказывается решения ремонта уже есть )))
Так вот, в процессе проверок массы, обратил внимание на то, что стартер стоит неоригинал, из поднебесной. И потом, уже когда всю проводку проверил, и никаких вариантов не оставалось, решил машину попробовать с толкача заводить, машина таким образом заводилась нормально и все блоки работали в штатном режиме.
Решил снять стартер, разобрал его, а там смотрите фото-
Позвонил клиенту, чтоб тот с разбора, привез оригинальный стартер, поставили его, и блин, все заработало !!!! Век живи, век учись !!!
Автор: vidamotors 28.10.2016, 0:50
Поэтому при похожих неисправностях, снимаю осцыллограму тока стартера.
Очень часто стартер дает помехи, на всю электронику авто.
Один раз, был случай, что авто совсем не запускалась на горачую. Toyota rav4 2003 2.0d
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)