Версия для печати темы

Автор: darck2008 6.3.2015, 13:14

Может кто сталкивался, накидает схемку нужно реализовать цифру в аналог, приехал клиент просит сделать закрытие багажника с родного пульта авто Q7, говорит что у него на предыдущей машине так было, закрытие с кнопки багажника происходит аналоговым сигналом, кнопка пульта шевелит кан, может кто знает решение

Автор: UgDen 7.3.2015, 16:00

Честно говоря, написан какой-то бред.
Или изъясняйтесь понятнее, или тему в топку.

Автор: darck2008 7.3.2015, 16:31

в каком месте бред?
человек хочет открывать и закрывать багажник с пульта

Автор: Saveliy 7.3.2015, 17:02

Неверно тема названа :)
например назвал бы так, "Audi Q7 опция закрытия багажника с пульта, как сделать", и сразу бы поехала тема в нужном русле. А то назвал "цифра в аналог", и думай что хош)

По делу. Я сам очень себе хотел и хочу так сделать, принцип прост, отслеживать по CAN сигнал команды пульта, при получении команды, мой модуль проверяет состояние двери, открыта или закрыта дверь багажника. Если дверь открыта, модуль "нажимает кнопку" закрытия на двери. В принципе просто, но руки так и не дошли, забот много других.

Также в сети находил продающиеся подобные модули, но что-то в них меня не порадовало, уже не помню. Возможно цена.))

P.S. Тему сейчас переименую.

Автор: darck2008 7.3.2015, 17:55

все верно, пусть будет так
отследить сигнал кана не сложно, вот как его отправить чтоб наш новый блок принял его и нажал кнопку?

Автор: Saveliy 7.3.2015, 18:51

В смысле отправить? Куда?? По кан только отследить посылку с пульта нужно, и ничего отправлять никуда не надо. Вчитайся в мое прошлое сообщение еще раз. Поясняю. Ситуация: задняя дверь открыта, мы на пульте нажимаем кнопку багажника, в машине этот сигнал преобразуется в кан команду или любое другое событие, которое наше уже устройство поймает, затем проверит, открыта ли крышка багажника и следом "нажмет" кнопку закрытия, если багажник открыт, то есть физически наше устройство как реле, замкнет кнопку на крышке багажника. Если багажник закрыт, наше устройство тоже ловит посылку с пульта, только оно ничего делать не будет, если проверка состояния багажника покажет, что багажник закрыт, и штатными средствами крышка откроется, ведь мы с пульта нажали кнопку при закрытой двери.

Короче ничего нового я не сказал, в предыдущем сообщении все тоже самое, реализация идеи понятна или еще пояснить?

Автор: sotman 7.3.2015, 19:01

по моему цена таки приемлема....
изобретать табуретку за такие деньги не стоит
http://www.kufatec.de/shop/en/audi/q7/q7-4l/comfort-hatch-module-audi-q7-4l

Автор: Saveliy 7.3.2015, 19:43

А есть другой линк? На этом крутится кружок и никакой инфы.

Автор: darck2008 7.3.2015, 20:07

119 евро далеко не дешево , плюс это цена явно не для нас, что мы на этом заработаем?

Автор: Saveliy 7.3.2015, 20:14

Особенно с нынешним курсом и плюс доставка. Дорого и нерентабельно. Впрочем конечно для прямой покупки самим хозяином авто еще и сгодится, но для себя лично считаю дорогим, если только побаловаться. Проще самому сделать.

Да, вроде такой модуль я и видел ранее, он работает двукратным нажатием на кнопку.

Автор: sotman 7.3.2015, 21:47

понятно что не совсем даром :) да и курс конечно не радует..
но , но тратить время на разработку и воплощение за 100 евро

Автор: Saveliy 7.3.2015, 22:11

Ну для начала, хотя бы просто спортивный интерес, по времени, тут многое зависит от опыта изобретателя и конечно наличия самого авто для теста)
А если на продажу, то вполне можно, почему бы и нет.

Автор: darck2008 7.3.2015, 22:53

вот именно, порадовать клиента за доступные ему деньги новой опцией-да и заработать самому на этом

Автор: Saveliy 7.3.2015, 22:58

Вобще я бы давно сделал, только вот машин таких мало шибко..

Автор: sotman 7.3.2015, 23:05

ну так вперед и с песней :)
кстати по ссылке контора реально молодцы , спектр услуг большой и оч специфический.
даже дилеры туда отправляют.
так что берите пример ;)

Автор: Saveliy 7.3.2015, 23:08

С этим согласен! Но за всеми зайцами не угонишься)) если бы сидел курил и бездельничал, конечно вперед и с песней пошел бы!

Автор: darck2008 7.3.2015, 23:53

почему мало? их как грязи уже, в то число входит вся линейка Q, тудаже туарег итд, короче Сав надо думать, а может у кого есть такой девайс и готов поделиться внутрянкой

Автор: Graffon 16.3.2015, 15:04

http://www.canny.ru/c7 Не подумайте,не реклама!! Вот у меня такой модуль есть. В том году за 3т.р брал. На нем можно реализовать ваш проект влет!!!! Реально все просто,и тех поддержка у них хорошая,(если что дам телефон одного из тех.поддержки)!!!!

На ровере эвоке,вычислял какая байт посылка отвечает за включение фар,света в салоне.....потом отправлял ее в авто ,реально зажигались фары!!!
Вобщем лично проверял,работает!!!


А так идея у Вас классная!! Если что я тоже в теме))))

Автор: darck2008 16.3.2015, 17:22

отправлял этим же контроллером? вопрос в том он может работать по кан обратно?

Автор: Saveliy 16.3.2015, 17:46

Одно дело посылки отправить, другое дело логику выстроить. Как универсальное вспомогательное устройство сгодится, а для полноценных задач лучше конкретный девайс.

Пока у меня на руках это авто, я подумал и решил, надо реализовать опцию открытия багажника, так сказать сделать специализированное устройство, а то продам тачку и точно уже не смогу сделать такую опцию, тестировать не на чем будет.

Автор: darck2008 17.3.2015, 0:00

Сообщи тогда о результатах, может чем и помочь нужно, интерес не только у меня

Автор: Saveliy 17.3.2015, 1:03

Нужно направление понять, где сидит радиомодуль в этом авто? И еще, сегодня я проверил, CAN тут не катит, скорее всего данные передачи идут по LIN, но нужно понять, в какой модуль лезть. Кто подскажет? Где-то у меня была русская инструкция по расположению блоков на Q7, завтра гляну..

И у кого есть схема, куда, то есть на какой блок идут с кнопки закрывания багажника, которая расположена на крышке и с кнопки открывания на водительской двери?

Автор: Graffon 17.3.2015, 3:54

Да, отправлял им же. Точно не по CAN?? Могу Вам выслать свой прибор...для проверки,суть в чем-подцепив его к машине(к CAN) нажимай на кнопку открытия багажника,и 100% увидишь какая посылка в этот момент добавляется в общий эфир(потом ее можно тут же отправить в авто)........ Скажу больше..разговаривал с тех.поддержкой,говорят что для LIN у них тоже есть решения))))

Так что не стоит отказываться раньше времени!!! Тема мне тоже интересна,только не столько с коммерческой точки зрения...сколько просто спортивный интерес,так сказать эксперименты!!!

Автор: Saveliy 17.3.2015, 12:49

За предложение спасибо :) но для справки скажу, я сам делаю такие устройства
Еще лет семь назад сделат такую штуку например.
http://carline.ru/forum/index.php?showtopic=1482
Фотки правда старые, сейчас устройство выглядит цивильнее и возможностей стало больше. Смотришь на дисплей и забиваешь посылки, тайминги, дату продажи, ограничения, сколько по времени работала и тд.

Нужные посылки могу заносить в устройство не используя компьютера. Вобщем, есть чем и слушать кан линию, и отправить посылку, хочешь с компа, через сниффер, хочешь через свои приборчики. Проще говоря, любое подобное устройство, и под конкретную задачу я могу сделать сам. И скажу больше, устройства под управлением компьютера сделать в 40 раз легче, чем автономные. На компьютере нет ограничений памяти софта, можно спокойно сортировать данные, выполнять любые подготовительные работы и уже потом только залить готовые данные в устройство. Я любитель автономных девайсев, они сложнее в разработке, есть масса ограничений, которые нужно как-то обходить, но зато очень удобны потом в использовании и отпадает зависимость таскать везде с собой комп.

Теперь по нашим баранам. Во время спячки авто CAN не работает, ибо потребление этих контроллеров в рабочем режиме выйдет за рамки параметров тока покоя. По моим тестам посылки кан не используются при работе радиоканала. Поэтому мой вопрос выше актуален :)

Автор: darck2008 17.3.2015, 13:13

Погоди, принажатии кнопки родного брелка кан поосыпаеться, я недавно ставил похожий девайс на Туран там при троекратном нажатии открытия багажника зделал запуск вебасты, производитель девайса помог удаленно отследил что происходит на кане при нажатии на кнопки три раза, по блокам дам информацию чуть позже доберусь до эльзы что именно интересует?

Автор: darck2008 17.3.2015, 15:11

Автор: Saveliy 17.3.2015, 15:34

У меня как не просыпался. Но это не факт, схемы все равно нужны для понимания, а линии кан еще послушаю другие, их несколько, но сомневаюсь, что кан просыпается.

А вот при активации вебасто кан точно просыпается, так как включаются потребители, которые обычно включаются при зажигании.

P.S. За схемы спасибо, приеду домой, поизучаю!

Автор: darck2008 17.3.2015, 16:05

я делал так, аналогичное устройство приобрел на украине, послушал кан при нажатии три раза на кнопку открывания багажника, после производитель девайса взял эти данные и записал в свою коробочку и после этого при спящих блоках при нажатии на кнопку закрывния багажника сей девайс получает по кану эти данные и отправляет их в вебасту по W шине которую я проложил отдельно до догревателя, так что кан просыпаеться 100 процентов при нажатии клавиш на родном брелке, еще добавили включение габаритов при включении вебасты и это все получает он по кан при уснувшей машине

Автор: Saveliy 17.3.2015, 16:44

Нет, ты меня не понял, перечитай кще раз. По кану можно многое включать, если это предусмотрено. Да и машины немного разные, не факт, что одинаковый принцип. Я же не утверждаю. Если по кану будет все ок, я только рад буду, мне и проще и всего пару часов на реализацию уйдет. А пока по моим тестам по кан бегут пакеты только при включении зажигания. Но повторюсь, возможно другие линии нужно послушать, я на скорую руку слушал только одну линию.

Автор: Saveliy 17.3.2015, 16:46

Если ты делал так, почему сам не сделал сейчас, а создал тему? Куда ты цеплял прослушку линии на тауреге?

Автор: Saveliy 17.3.2015, 17:42

Глянул я твои картинки, пошел багажник разбирать, блок искать. Если там кан есть, как по схеме, то дело в шляпе, даже не нужно мутить отдельную схему с ключами и концевиками, только софт процессора подправить.

Автор: darck2008 17.3.2015, 17:55

я делал на тигуане, слушал кан от двери водителя, то устройство также как и приведенное выше многофункционально НО для меня дорого,и для клиента только изза багажника будет дорого, еслиб делал для своего авто один раз, не заморачивался купил один из этих девайсов и крутил бы им авто как хочеш, а меня интересовало собрать бюджетнее для того чтоб я мог продать клиенту и заработать не только на установке девайса а и с продажи, скрывать мне нечего

Автор: Saveliy 17.3.2015, 18:05

Самому собрать, это всего 1000р, а то и 600, если на PIC, куда дешевле-то?

Сколько то устройство стоит? На офф сайте страница с ценой не работает :(( Походу забили

Блин, пол-багажника надо выносить, пошел дальше крутить))

Автор: darck2008 17.3.2015, 18:13

я об этом и говорил, я примерно знаю себестоимость этих девайсов но у меня сейчас не хватает мозгов, времени итд на самому придумывать поэтому и была создана тема, чтоб хотябы накидали схему, на сайте цена заоблачная, начинаеться от 4 и заканчиваеться 7тр даже не зарабатывая на девайсе не каждый выкинет 5-6тр за опцию багажника, если тебе удасться на выходе добиться хотяб 1000р, собирай, переговорю с товарищем сейчас с подольска думаю 10шт сразу можно забрать будет, а так давай по факту
то устройство что я покупал с украины было 4000тр но до прыжка зеленых, сейчас незнаю сколько

Автор: Saveliy 17.3.2015, 18:30

На выходе 1000р никак не будет))) одно дело на коленке для себя сделать, другое дело для заработка, отдавать на пайку, печать и тд. Я как то раз на 800 платок кан подмоток перепутал кондеры 1206, их на заводе мне и припаяли.. Так мы с моей девочкой неделю без передыху только сами их перепаивали. А казалось бы, горячими щипцами снял старые, припаял новые, секунд 30 минимум на плату. А теперь умнож на 800, прибавь передышки и монотонность. Реально после такой ручной работы ничего не захочется. Так что партии собирать из за 200р прибыли нет смысла, только если сразу вложиться, например 1000 шт, но это минимум 600-700 тысяч рэ по самым скромным подсчетам и без корпуса. Написать софт, протестить, закупить компоненты и отдать на завод. Все это жутко тяжело в плане беготни и отсутствии реального сбыта. И в итоге потом 10 лет продавать отбивать бабки, а может и не отбить, устареет раньше и потеряет цену и актуальность.

Так что сейчас все далеко не просто и главное не дешево. Компоненты в розницу стоят огромных денег и в наше время даже простое радиолюбительство многим не по карману.

Автор: Saveliy 17.3.2015, 18:55

darck2008, я не вкурил, какой блок то снимать. Несколько картинок, а что снимать непонятно. Снял маленький блочек, модуль комфорта, а есть еще большой блок центрального модуля комфорта, его то я раньше и снимал, когда задние фары на LED переводил. На черно белой картинке это номер 3. Описания номеров блоков на скринах нет. Может отдельных блоков J605 и J756 нет, а они логически встроены внутрь блока J393?? Или они стоят не как в твоих картинках, а на крыше с мотором.

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:08

Снял модуль комфорта 4l0907290A, чуть больше пачки сигарет. Там LIN.

Автор: darck2008 17.3.2015, 19:09

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:20

Я не понимаю твоей картинки, зачем второй раз грузишь одну и ту же. Напиши словами. На картинке описание какого-то разъема, на ней не нарисовано, где блок стоит :)
Если этот блок стоит на крыше, то обшивку крыши мне неохота снимать.

Автор: darck2008 17.3.2015, 19:33

погоди мин сам разбираюсь, скажи год авто и буквы мотора

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:40

Да там год без разницы. У меня 12/2007 CASA

Вот намек, кое что нарыл..

Автор: darck2008 17.3.2015, 19:41

Короче, нам нужен правый мотор V375 привода крышки багажника, тот который с блоком управления J605, к нему подходит сине/желтый провод, кратковременное замыкание на массу которого, приводит в действие закрытие крышки багажника.

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:42

Я уже все нашел и выложил в скринах. Что такое V375?

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:45

Ща картинку перезалью, правый мотор обрезался.

Автор: darck2008 17.3.2015, 19:45

Это правый электро двигатель привода крышки.

Автор: darck2008 17.3.2015, 19:47

Как понять обрезался?

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:49

Картинка обрезалась, я ее перезалил. На картинке правый мотор под номером 21, но в этом блоке нет CAN, там LIN.

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:50

Если с J605, то это левый мотор вобще-то :)

Автор: darck2008 17.3.2015, 19:51

Там есть CAN, выводы 3 и 7 на самом моторе, оранжевый с зеленым и оранжевый с коричневым соответственно.

Автор: darck2008 17.3.2015, 19:53

Эльза упорно говорит что правый, тот который с пассажирской стороны.

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:53

В левом моторе да, есть. Но не суть уже, я же не буду снимать потолок, чтобы подсоединиться к шине комфорта, верно?)) Могу к этой шине подключиться и из центрального блока комфорта наверняка, ведь куда-то эта шина идет же, верно? Давай разводку, куда идет с мотора, найдешь?

Автор: Saveliy 17.3.2015, 19:54

Фиг с ней с эльзой, там косяков немерено, моя картинка лучше

Автор: darck2008 17.3.2015, 19:58

Да найду, эта шина комфорта, идет на J393 (комфорт) идет на выводы 1 и 17 32-ух контактного разъема, цвета соответственно теже.

Место установки J393, до мая 2009 г. за правой боковой облицовкой багажного отсека

Место установки J393, с июня 2009 г. за правой боковой облицовкой багажного отсека

Автор: Saveliy 17.3.2015, 20:00

Место установки J393 я знаю как отче наш)))

Автор: darck2008 17.3.2015, 20:03

Снимаю шляпу ))) Но к мотору все равно лесзть придется, иначе по другому к проводу зарытия не подключится.

Автор: Saveliy 17.3.2015, 20:15

Посмотрим, гадость конечно еще та.

Автор: darck2008 17.3.2015, 20:21

А кузовной раздел ЭЛЬЗЫ говорит что да мотор управляющий стоит слева а электрический раздел справа, чудеса ))) По памяти помню точно что слева лазил к управляющему тот который имеет адрес 6D

Автор: Saveliy 17.3.2015, 20:25

Я уже лет 8 не ставлю себе никаких ETKA и ELSA, только компы засорять, но точно помню, очепятки и реальныех ошибки встречались часто, но альтернатив особо не было.

Автор: Saveliy 17.3.2015, 20:26

Так в итоге, кнопка закрытия багажника куда идет?

Автор: darck2008 17.3.2015, 20:34

На левый мотор, провод сине/желтый. 5пин J605

Автор: Saveliy 18.3.2015, 13:45

Не так просто все, вчера до трех ночи сидел, и сейчас ковыряю. Короче без подключения к кнопке закрытия не обойтись, придется к ней цепляться.

Ну ничего, раз такая песня пошла, идем дальше)

Автор: Saveliy 19.3.2015, 9:49

Возникает проблема, если багажник открыл, а машина уснула, с кнопки багажника уже не закроешь заднюю дверь, пока не включишь зажигание. То есть при выключенном зажигании время открыть-закрыть ограниченно. Будем решать.

Автор: pavelSPB 19.3.2015, 11:05

А если нажать открытие дверей а потом закрытие багажника?

Автор: Saveliy 19.3.2015, 11:22

Ща приду в гараж, все мысли проверю. Вчера до этого момента еще не дошел.

Автор: Saveliy 27.3.2015, 16:16

Вобщем сделал устройство. По тому случаю, что не могу делать девайсы, которые выполняют только заявленные функции и ни шагу влево/вправо, данное устройство получилось "слегка" настраиваемым.

Можно настраивать время, через которое произойдет выполнение каждой функции, что-то вроде отложенного выполнения, время удержания клавиши и тд.. Например нажали кнопку, устройство это увидело, пошел отсчет времени, которое мы заложили, например через 3 сек открыть багажник. Но что примечательно, в данном устройстве будет реализована возможность изменять принимаемые CAN пакеты, а значит можно будет скорректировать "под себя" устройство. Это значит, что данное устройство можно будет использовать не только для Audi Q7 и не только для открытия багажника. Впрочем иное применение ему найдете сами :)

Автор: darck2008 27.3.2015, 16:19

когда появиться в свет? хотелось подержать в руках

Автор: Saveliy 27.3.2015, 16:22

Ну сейчас допиливаю функциональность, чтобы самому не забыть, как и что с ним делать и нарисовать инструкцию))) И уже занимаюсь разводкой платы. Возможно через недельку уже будет доступно "пощупать" ))

Автор: u-vovchika 12.4.2017, 16:52

Ждем
Тоже хочется !!!!

Автор: Saveliy 12.4.2017, 17:22

Вот времечко то летит!
Я давно сделал рабочий прототип (он же и законченный вариант платы), софт написал для настройки, но до коммерческого образца так руки и не дошли допилить софт и хелп. Закупил комплектующих, денег вложил море, но навалилось других забот, так все и лежит.. Но я все же планирую выпустить данный продукт! Не зря же старался))

Автор: Darck 12.4.2017, 20:55

Все ждут!

Автор: Solberg 12.4.2017, 21:00

Мне бы ещё для GL 166 такое же решение.

Автор: Saveliy 12.4.2017, 21:02

Darck, очень надеюсь летом выпустить!

Solberg, устройство универсальное будет, при наличии такого авто, настроим и на GL 166! (можно и дистанционно)

Автор: Easy 12.4.2017, 21:07

Савелий, ну и на мультиван до кучи.))

Автор: Cardiag 12.4.2017, 21:08

а на бэхе закрытие багажника длинно удерживая кнопку на пульте :)
Включать правда надо кодингом это

Автор: Saveliy 12.4.2017, 21:09

Нет проблем!! )) Электробагажник установишь, сделаем!

Автор: Saveliy 12.4.2017, 21:09

Есть авто, на которых никаким кодингом не включить)) А так жаль конечно! Хлебушка уходит! ))