Версия для печати темы

Автор: sein 19.11.2018, 9:33

2003г, двиг 3,2
Проблема плавающая, машина может 10 минут поработать, а может и неделю откатать
Глохнет на ходу с появлением надписи Старт Эррор
Приехал в первый раз, были ошибки по КАН. ПРоверил, снес их. Ждал ждал чтобы заглохла, не дождался
Уехал с тем, чтобы хозяин катался пока не проявится
И вот через 4 дня наконец машина заглохла
В субботу сканером выловил что происходит (по приезду она снова завелась и работала без проблем, минут 40)
Ошибки были сохраненные так-же по КАН (ниже прикладываю файл )
Стер их на всякий случай - не появляются.
Проверил санкционирование у двига - все в порядке (файл прикладываю)
Минут через сорок машина наконец заглохла
Ошибок при этом нет никаких - ни по FBS, на в ААМ ни в ЕАМ, ни в МЕ
Машина глохнет, надпись Старт Эррор на приборке,машина запускаться не хочет, в санкционировании ДАС в МЕ появляется такая хрень (файл прикладываю)
Повторяю - больше ни в одном блоке проблем нет
В FBS, разрешение на запуск есть
В ААМ и в ЕАМ по иммо все хорошо, ошибок нет
Подергал провода на моторнике, машина запустилась, и через минуту заглохла, в санкционировании двигателя в строках серий номер, иммобилайзер и разрешение на запуск пусто.
Что за хрень с машиной происходит (кстати, до меня 3 раза моторник меняли)

Автор: Rosleon 19.11.2018, 10:24

Были подобные приколы на одном Спринтере, так дело оказалось в подгоревшем реле под сиденьем водителя. Поменял его и всё.

Автор: power1977 19.11.2018, 18:01

дык разрешения на запуск нет, ищите почему, ключ не узнает, моторник не видит и тд

Автор: zann 20.11.2018, 0:58

просадка по кан,
ищи соединения кан в пеналах около порогов, отсоединяй по одному.

Автор: sein 20.11.2018, 7:55

power1977, на ходу то чего она теряет? Вроде бы опрос тока на стадии запуска двига?
или все время опрашивает?

Автор: sein 20.11.2018, 7:56

zann, ага, старуха, по результатам проверки отправила в порог в районе ножного ручника - поднял всё там - нет кан соединения.
Старфиндер говорит что все соединения КАН в коробке, где мозги двига и ААМ находится

в общем завтра в гараж машину перегоним, подниму всю эту коробку, тем более что на дне увидел лужицу воды

Автор: Avto-pro 20.11.2018, 14:27

Проблема в блоке ААМ, попробуйте пропаять блок. Две машины делал с такой проблемой.

Автор: sein 20.11.2018, 14:35

сделано в первую очерель
да и за санкционирование здесь отвечает блок FBM

Автор: Rosleon 21.11.2018, 10:33

Я ещё раз повторю за реле. Старт Ерроров сделал много, но на том Спринтере было как у тебя, то появится, то пропадёт. То заводится, то не заводится. Проверь главное реле, массу моторного. У тебя время от времени питалово пропадает (скорее всего на моторник).

Автор: sein 22.11.2018, 9:04

Питалово моторника вчера проверил - но она и не заглохла ни разу за 4 часа

Автор: sein 28.11.2018, 8:04

Дописываю
ни FBM, ни EAM после запуска двигателя роли не играют
Провел эксперимент, запустил машину, и на заведенной выдернул блок FBM - машине похер, работает. Заглушил, снова завел - работает
Поставил на охрану - снял - без блока FBM при заводке старт эррор
Затем на заведенной машине полностью снял блок EAM - машине пофиг, как работала так и работает
В общем снимаю с датчика колена фишку - машина глохнет как раз именно так, как и жалуется клинет, с надписью старт эрор
Причем - ме2,8 не высвечивает ошибку по датчику, вообще, никак
Проверил пины на разъеме датчика - очень хреновые. Заменил - клиент второй день катает тачку - без замечаний

Автор: Rosleon 30.11.2018, 1:01

Не может машина выдать ошибку в этом случае. Просто моторник не видит обороты и это не ошибка, а просто остановка мотора (для моторника). А вот Старт эррор немцы зря приписали для таких случаев...

Автор: Saveliy 30.11.2018, 1:09

Классическая проблема для индуктивных и тем более холловых датчиков. Именно поэтому проблема плавающая. Жаль, раньше не увидел темы. Датчик нагревается до какой-то определенной температуры и внутри датчика что-то отходит.

Автор: sein 30.11.2018, 7:16

Савелий, забыл написать - 3 датчика колена до меня сменили - изменений не было никаких
Все датчики не китай - Бош
Именно поэтому на сам датчик я не грешил
Но заинтересовала инфа от клиента, что после смены датчика машина катается около месяца - потом начинаются сбои, все чаще и чаще

если еще раз заглохнет - отправлю его на замену маховика
Больше у меня вариантов нет


зы. кстати, в этих годах, и даже спустя 5 лет позже, на мерсах ни разу не видел холловых датчиков на колене
На распредвалах - да

Автор: sein 21.11.2019, 8:53

Отписываюсь, проблема решена
Потребовалась замена блока предохранителей.
Просадка по питанию до 5 вольт выдавала всякую хрень. Бросил напругу с другого места, и через 2 недели просто блок предов заменили