Версия для печати темы

Автор: DPerformance 7.4.2016, 7:51

Доброго времени суток всем.
Прошу подсказки. Проблема в следующем:
X-Trail T31e, мотор MR20de , заглушили мотор, а когда снова стали запускать, не завелась и вылезла ошибка 1122. Машина схватывает, но не запускается. Мануал который предложен на сайте просмотрел, но так и не понял как это лечить, или хотя бы проверить в чем же проблема возникла.

Автор: R2DCJ 7.4.2016, 9:44

приоткройте слегка ДЗ принудительно,и она заведеться, последний раз я вставил отвертку тонкую и завел, проблема была в эбу, очень распространеная ошибка для этих авто и самое главное что самая плохая в плане поиска

Автор: DPerformance 7.4.2016, 11:17

С открытием завелся. Спасибо. Правда заслонку еле отлепил. Дроссель в чистку, эбу под замену. Дальше глянем.

Автор: R2DCJ 7.4.2016, 12:35

не нужно менять эбу, все лечиться! мойте дросельную заслонку, а я пока поищу схему на это авто или может кто поможет поделиться схемами

Автор: R2DCJ 7.4.2016, 13:04

это ваше авто???
дайте фото блоков предохраниетлей под капотом 2шт и один в салоне их несколько вариантов было нужно понять что у вас стоит

Автор: DPerformance 8.4.2016, 4:44

Дроссель помыл. Заводиться стал. Реакции на нажатие педали нет.

Автор: DPerformance 8.4.2016, 4:58

Вот фото трех блоков

Автор: bitt 8.4.2016, 8:53

Здесь есть всё ,что нужно.

Автор: R2DCJ 8.4.2016, 11:41

отличный мануал, но сходу не разобрался

тут только 2 блока

короче вот
под капотом нужно замкнуть это реле и дросель заработает, как найдете его пишите будем исправлять проблему

Автор: R2DCJ 8.4.2016, 20:01

что то долго вы подходите к ремонту

Автор: Saveliy 8.4.2016, 22:32

BMP формат не рекомендуется! Конвертируйте изображение в JPG или PNG. Формат BMP очень накладно и непрактично использует место сервера. Вместо 100-200кб, более 2 мегабайт на картинку! Какого людям скачивать такой вес да еще и по мобиле либо медленном интернете?

P.S. Я вобще не понял, как этот формат прошел, я вроде запрещал загрузку BMP формата всю жизнь на форуме, видимо случайно включил недавно, когда переделывал модуль загрузки файлов..

Автор: DPerformance 9.4.2016, 0:55

У нас только рабочий день начался. 10:00. Ночью спал. Сейчас пойду делать. Отпишусь.

Автор: DPerformance 9.4.2016, 4:29

Подал чере 15 ногу минус. Работает штатно. Все чудно. Реле как таковое искать смысла нет. Оно идет в плате интегрированное. Под капотом. Теперь следующий момент, даже при выключении зажигания реле включено. Либо заказывать новый ум, либо релешку поставить, чтобы минус рвала при выключении зажигания. Что будет вернее, в условиях косячности мозгов.

Автор: TuningSpets 9.4.2016, 7:37

Заказать блок и привязать за отдельную плату, зачем экономить чужие деньги, при малейшем огрехе крайним оставят к тому же.

Автор: DPerformance 9.4.2016, 7:39

Каким образом привязывать блок. Из-за Иммо не запуститься ?

Автор: DPerformance 9.4.2016, 12:46

Кто в курсе, что в мозгах дохнет и возможно ли это найти в простом магазине радиодеталей? Чтобы купить и перепаять. Заранее спасибо.
С перемычкой кстати стала вылетать ошибка 1124. Тоесть запускаемся с полпинка. Работаем на ХХ отлично. Газ не реагирует. Делаем сброс ошибки на заведеную, чек гаснет, все становиться норм до следующего запуска.

Автор: R2DCJ 9.4.2016, 14:18

я знаю! и сижу жду вас вчера целый день!
фото платы в хорошем качевстве выкладыайте! я же выше написал вам все! это нормальные проблемы для ниссана просто найти не всегда просто, и мы пошли по короткому пути! и не верю я клиенту никогда, и сейчас в этом убедился опять , ваша проблема в том что авто запускали с севшим аккумом с пускозаряда! как правило притаскивают авто уже с новым дросселем итд когда уже найти проблему не смогли

Автор: DPerformance 9.4.2016, 14:31

Дроссель 100 пудов старый, был закоксован как черт знает что. Плату какую сфотать? Релейную или мозгов. У нас просто с Вами разница по времени великовата и отсюда сложность в переписки.

Автор: R2DCJ 9.4.2016, 14:41

плату эбу

Автор: DPerformance 9.4.2016, 15:06

У нас уже полночь. Завтра вскрою и сфотаю в норм качестве. Через 11 часов.

Автор: R2DCJ 9.4.2016, 15:09

ок! там два смд транзистора нужно увидеть плату, если память не изменяет npn, 32 пин эбу будет приходить на этот транзистор, нужно вызвонить, это обратная связь питания дросселя, давайте фото вместе глянем

Автор: DPerformance 10.4.2016, 12:03

Вот фото платы МОЦГА

Автор: R2DCJ 10.4.2016, 13:12

а другая сторона? 32 пин вызвонили?

Автор: DPerformance 10.4.2016, 14:37

Вот обратная сторона. Прозвонить не вышло. Отъехал тестер.

Автор: R2DCJ 10.4.2016, 15:37

следите за инструментом это ваш хлеб, качество конечно не ахти
вот смотрите желтым это драйвер управления один из них управляет дросселем а красным должно быть как раз управления питания, вызванивайте пин он должен прийти на один из этих отмеченным красным

Автор: Darck 10.4.2016, 16:39

ваши ряды пополнились! только что на эвакуаторе прибыл Т31 , не реагирует на педаль газа!

Автор: DPerformance 10.4.2016, 17:26

Welcome ✌️

Автор: rakul7 10.4.2016, 20:04

была в ремонте у меня сирена, там по схеме был отдельный пред на дроссель и машина после дтп перебился провод идуший от преда к эбу а с эбу через драйвер шол на дроссель так клиен тоже отверткой завел и на хх до меня приехал.
а по поводу соплей на прямую стоит сейчас камри, сдохла не заводилась притащили до электрика тот посмотрел на красных проводах нет плюса кинул плюса завелась но не глохнет кинул реле отпустил тачку срубил бабла но на следующий день тачка сдохла он сказал хз бесилен плюса есть а почему труп хз, а причина в эбу попала вода и не шло питание на главное реле(маин) он его обошел на соплях а саму причину кариес мозга который нужно было почистить и пропаять или заменить блок не нашел в итоге и деньги у него забрали и мудаком в глазах клиента оказался 2раза эвакуатор это 3р этоьбольше чем он взял
поэтому не нужно экономить деньги клиента может выйти боком но и просто не разобравшись орать эбу не надо.

Автор: DPerformance 11.4.2016, 1:42

Приехал в единственный магазин в нашем городе по радиодеталям, на меня как на барана глянули и сказали что такого ни чего нет. Теперь другой вопрос. Если меняем мозг, как бороться с иммо?

Автор: DPerformance 11.4.2016, 6:44

Ну по порядку. Транзистор, если брать по фото, нижне-правый идет от 32 пина через диод. Диод отъехал. Транзистор тоже.

Автор: R2DCJ 11.4.2016, 13:09

странно что диод вылетел, ну коли так вот вам и проблема меняете транзистор с диодом и в путь

Автор: DPerformance 11.4.2016, 13:24

Проблема, что не могу рассмотреть маркеровку транзистора.

Автор: Darck 11.4.2016, 15:28

рядом такой же стоит, гляньте на нем или прозвоните его, там стоит XF, тут есть описание http://carline.ru/forum/lofiversion/index.php/t9884.html

Автор: DPerformance 12.4.2016, 4:30

Ок. Спасибо.

Автор: DPerformance 16.4.2016, 5:13

Мозг перепаял, всем большое спасибо. Диод подходит вплоть от тойотовских мозгов. Транзистор впаял dtc114esa. Вот даташит. Родной и замена.

Автор: Darck 16.4.2016, 11:41

все заработало?
я свои тоже победил спасибо r2dcj

Автор: DPerformance 16.4.2016, 11:56

Да, все заработало. Все чудненько.