Версия для печати темы

Автор: Zmeiarm 26.10.2015, 12:55

Возникла потребность доработки ФРМ на 5kе , по типу как дорабатывали на Audi Q7,
дружбан надыбал где то фары , на них стоят ледовые маргатели, и с зади в стопах тоже ледовые стоят.

где он это барахло откапал незнаю, но теперь меня донимать, чтоб они не моргали.
кто то уже работал над таким делом? схемку бы куда какой сигнал подходит :) и какое сопротивление впаять.

Автор: alexir 26.10.2015, 13:42

а так разве не получится, отключить проверку на холодную, это по стопам
KALTUEBERWACHUNG_BL_L
KALTUEBERWACHUNG_BL_R
а вот с передними не понял "на них стоят ледовые маргатели"

Автор: Zmeiarm 26.10.2015, 13:54

надо будет попробовать, что то я стормозил ...
да на передних фарах тoже какие-то маргатели ледовые стоят. надо будет в кодировке покапаться, ...

Автор: alexir 26.10.2015, 13:56

в задних скорей всего еще и проверку габаритов отключить придется

Автор: profecor 26.10.2015, 18:07

Или добавить в Fa $5AB и кодирнуть FRM.

Автор: alexir 26.10.2015, 19:19

мудро и правильно, ув. profecor ваш ответ и хотел услышать, и как бы знаю такое решение, но ворос очень размыт был Змеем , решил дать ответ попроще (для меня по крайней мере), очень мне не нравится уж эта FA со времен русификации

Автор: profecor 26.10.2015, 19:51

А что в $6UD такого страшного?

Автор: alexir 26.10.2015, 20:19

да ничего страшного изучил в свое время , меня вот что навело на мысль просто отключить: "где он это барахло откапал незнаю", ответ имхо правильный, неизвестен производитель "фонарей" , было в LCM даже стопы на один канал вешал (по причине взорванного драйвера) (E53), с ув к профессор