Версия для печати темы

Автор: easy1 13.1.2014, 1:52

Всем привет не включается правый поворот, аварийка работает нормально пришел к бодику с него нет опорного напряжения на подрулевой переключатель. Остановился на какой-то незнакомой микросхеме даташита не нашел, но нашел, что китайцы продают за 451 рубль. Что это и как проверить?

Автор: andruxxxa 13.1.2014, 2:05

С похожим номером стоят такие драйвера в блоках управления срс и там они иногда вылетают, приходилось менять

Автор: easy1 13.1.2014, 2:07

А у тебя есть распиновка? Как его проверить?

Автор: andruxxxa 13.1.2014, 2:20

Нет нету, меняй если все в нее упираеться

Автор: easy1 13.1.2014, 2:26

Была бы поменял, а её нет пока закажу, пока придет, и вдруг не она а что-то до неё поэтому и хочу найти даташит на неё.

Автор: Zveroboy 13.1.2014, 2:35

Непонятна фраза "нет опорного напряжения", если нет, то не будет и левого повората.

Автор: easy1 13.1.2014, 2:43

Нет фраза проста! С это микросхемы выходит напряжение с 28 ноги на левый поворот, с 27 ноги на правый поворот (а его нет!) потом ещё две ноги для аварийки. Питание её нашел, а дальше всё.

Автор: Zveroboy 13.1.2014, 2:49

Стоп! Это напряжение постоянно или появляется в момент включения поворота?

Автор: easy1 13.1.2014, 2:52

Появляется при включении зажигания, а при включении левого или правого поворота садится на массу соответственно 28 или 27 нога.

Автор: Saveliy 13.1.2014, 2:57

Мысль правильная. Что на выходе 28 ноги (левый поворот)? Если напруга появляется в момент включения поворота, то должно быть и управление. Если управление аналоговое (TTL), найди вход ни микре (управление) и повесь ключ, транзистор, миную микру. Что за микруха (название, даташит)? Если на ней же висит и аварийка, наверняка можно запараллелить каналы правого поворотника в крайнем случае и все будет пучком.

Автор: Zveroboy 13.1.2014, 3:01

Тогда скорее всего нет там питания, просто подтяжка через резистор, канал управляется минусом и когда сигнала нет, там воздух. Подрыгай минусом искуственно, сработает поворотник? Просто подай землю на пин правого поворта.

Автор: Saveliy 13.1.2014, 3:03

При включении левого поворота садится на массу именно пин левого поворота или инверсия, т.е. при включении левого поворта, садится на массу правый?

Автор: easy1 13.1.2014, 3:08

Здравствуй, микруха sc900732ew datasheet не нашел на неё. А выходное напряжение там всегда при включении зажигания а потом при включении поворота это напряжение (28 или 27 нога) садится на массу левым поворотом или правым ( но там нет напряжения) и при включении аварийки два других канала тоже (номера не помню) на массу в этой же микросхеме.

Автор: Saveliy 13.1.2014, 3:09

Т.е. нужно понять, силовой это выход или нет. Если силовой, то тогда масса, это всего лишь паразитная связь от ламп, и тогда, если драйвер нае**ся, можно найти управление и навесть любой другой драйвер, да проще мосфет. Но судя по тонким дорожкам, это не силовая микра.

Автор: easy1 13.1.2014, 3:15

Да она не силовая. Получается подрулевой переключатель управляет это микрухой а она уже чем-то там дальше в этом и проблемма что переключатель в право ей не управляет, а аварийка при этом работает правильно и левый поворот тоже работает.

Автор: Saveliy 13.1.2014, 3:15

Привет. Я так и не понял конкретного ответа на мой вопрос. Ты меня путаешь. Повторю, "При включении левого поворота садится на массу именно пин левого поворота или инверсия". Не приплетай правый поворот.

Автор: easy1 13.1.2014, 3:19

"Питание" выходит с этой микрухи а по поводу подать минус первым делом минус, а потом плюс подал, а уже потом написал сюда когда понял, что нужет даташит.

Автор: easy1 13.1.2014, 3:23

При включении левого поворота садится на массу именно пин левого поворота. А при включении правого поворота садится на массу пин правого поворота, но в пине правого изначально нет опорного напряжения.

Автор: Saveliy 13.1.2014, 3:27

Значит, эта микра целая, не там ищешь. С нее все работает, а подтяжку ищи там, куда уходит этот сигнал. Управление то получается есть..

Автор: easy1 13.1.2014, 3:38

Я не уверенчто она целая и в обратном тоже не уверен. Если по простому сказать в ней грубо говоря транзисторы и на 27 и 28 пине их базы. Подаёшь на одну базу минус включается один поворот, а на другую базу другой поворот, но на одной базе (правый поворот нет ничего).

Автор: Saveliy 13.1.2014, 3:44

Так это понятно, но во первых нужно понять, это выходы, как мы думаем, или это входы этой микры. Во вторых, если появляется минус и это у нас выход, значит сигнал есть, микра целая и фиг с этим питанием-подтяжкой, которое появляется, когда поворот не включен. Это потом уже, сначала нужно точно узнать, на что идут эти пину. Куда они идут, отзвонил? Отзвонишь и многое станет ясно. Подозреваю, что вопрос в целом мелочный. Если нет напруги, а этот выход, раз он минусовой, идет уже на силовой ключ. Где этот ключ?? Например если силовой ключ управляется минусом, то это обычный транзистор, который в оконцовке коммутирует плюс, и если он пробит или на коллекторе у него нет бнального плюса, то не будет ни твоего так называемого опорного напряжения, ни работы поворотников. Ищи силовой ключ.

Автор: easy1 13.1.2014, 3:48

Я их вызвонил 28 и 27 пин прямиком идут на подрулевой переключатель, а ключи не причём так как аварийка же работает в обе стороны.

Автор: Saveliy 13.1.2014, 3:53

Значит это не выходы, а входы. Ищи выходы с этой микры тогда, что на них, какой сигнал, имитируй сигнал, и если косяк в этой микре, т.е. вручную все заработает, повесишь ключик и вопрос закрыт. А если на аварийку два канала идет, просто запараллель с аварийкой правую сторону, и все. Ты же не говоришь, что как, куда идет, мы и гадаем. Если это входы, то ключи конечно тут не причем.

Автор: easy1 13.1.2014, 3:55

Запаралелить это тема что-то я отупел под вечер попробую напишу!!!

Автор: Saveliy 13.1.2014, 3:58

Под утро)) Только лучше сначала найди выходы на микре, вручную повключай повороты, тогда и придет решение.

Автор: easy1 13.1.2014, 3:59

Спасибо.

Автор: STAS754 13.1.2014, 6:48

Привет. Посмотри микруха одна такая на плате?

Автор: elektro1 13.1.2014, 9:07

А проводка от этого блока до переключателя на землю проверена? Если поднять ногу микры, померять питание. Быть может сделать свою подтяжку к +5в.

Автор: Saveliy 14.1.2014, 1:36

Что слышно у нас тут?

Автор: RUD229 18.2.2016, 18:34

Проблема с бодиком както решилась ? А то лежит два, у одного силовой ключ бабахнул, на лампы заднего хода, у другогго, с мертвыми входами: не работают кнопки; аварийка, поворотки, центр.замок, аксесори, подсветка кнопок климата, подсветка панели приборов. Но если активировать эти функции со сканера, то всё включается выключается.
По схеме, управление осуществляется минусом, до BCM сигнал доходит, доходит до этих микросхем, о которых писал Easy.
Тот что с пробитым силовым ключом, у него нет управления этим ключом, управление идёт с большой микросхемы SE6782 / D, походу выход подпалился когда силовой ключ замкнул.

Вот сижу и думаю, стоит ли их восстанавливать ? :super_smilies_005:http://carline.ru/forum/index.php?showtopic=9881&st=15&gopid=219695&#

Автор: Easy 18.2.2016, 18:52

Забыл отписаться, проблема решилась перемычкой в самом ВСМ. Где-то под разъёмом терялось управление на поворот.

Автор: RUD229 18.2.2016, 19:22

так вроде вы писали, что сигналы до микросхемы доходят, или я что то невнимательно прочитал ?

Автор: Easy 18.2.2016, 19:53

Я уже не помню что писал,)) но я имел ввиду что питание на драйвере есть, а управляющий выход с драйвера до переключателя поворота не доходит.

Автор: RUD229 18.2.2016, 20:12

Не пойму, почему выход с драйвера ? Туда же минус с переключателя приходит.

Автор: Easy 18.2.2016, 20:18

Нее,)) выходит опорное напряжений с драйвера, а уже переключателем делается минусовое смещение на этом выводе. Обычная логика 1 или 0.

Автор: levin 31.10.2018, 17:33

Подниму старенькое. парни, может вспомните, эта же микросхема является и силовым ключем через который течет ток к лампам поворотов? Попалась каптива, постоянно горят перед. правый повороты, зад работает нормально. Полагаю ключ пробило. Хочу заказать заранее.

Автор: Easy 1.11.2018, 10:32

Я уже не помню. Где-то в теме есть фотография драйвера, надо даташит посмотреть на него.