Версия для печати темы

Автор: Dima-sid 18.4.2020, 10:25

Не получается считать комбиком, может не то делаю. Подскажите пожалуйста).
Проц ST10F280. Пробую на столе, на диагностику выходит, даже когда в БУТ перевожу.

Походу синхра слетела, нет искры и импульсов на форсунки, даже через тест не проходит. Ошибок нет, иммо на запуск разрешение даёт.
Пробовал обнуление ECU, не помогло.

Автор: Keymaster 18.4.2020, 10:39

Считай дамп иммо, обычно он сыпется особенно если была просадка.

Автор: Dima-sid 18.4.2020, 11:32

Отправил в личку. ИММО

Машина приехала на замену датчика кислорода, после замены не завелась, АКБ нормальный (просадки не было).
Тест проходит всё (вентиляторы, лямдозонды, бензонасос), кроме форсунок и искры.

Автор: Diagramm 18.4.2020, 12:03

Было такое .... насос отрабатывал при тестах но как запуск так тишиа- нет импульсов! 
Решение было под капотом - выгорел провод от насоса внутри, сантиметров за 7 до фишки в блок.
Проверь линию под нагрузкой на насос - провода там видимо чинские ставят

Автор: Dima-sid 18.4.2020, 13:14

Провода проверил, от форсунок и от катушки, подобных тем перечитал, всё указывает на синхронизацию.

Прям чудеса, заехала, поменяли датчик (он сверху), ничего не снимали, и на тебе встала трупом. 

Автор: Diagramm 18.4.2020, 22:43

Я про провод насоса намекал! Давление на рампе в норме? Там ЭБУ отключает искру если в диапазон не входит, как я понял, как вариант может сам датчик.

Автор: LEGS 18.4.2020, 22:50

ЭБУ отключает искру если в диапазон не входит    из-за давления в рампе ? Ну уж Вы загнули ..... Чем же он меряет это давление ? Наверно и датчик на борту имеется ?

Автор: LEGS 19.4.2020, 0:01

Прошел час ......  Товарисч , давший совет в виде "намёка" , поймал тишину , или "нервно курит в сторонке" .... Мне  не интересно ждать когда он отдуплится по поводу своего совета , Т.С. желаю удачи в поиске проблемы . 

Автор: Dima-sid 19.4.2020, 9:46

Датчика давления топлива, там нет. Завтра ради интереса померяю.

С праздником, всех)

Автор: TuningSpets 19.4.2020, 9:55

Комбиком клему 15 на отключаемое питание вешаете? Или просто 2 постоянных плюса?

Автор: Dima-sid 19.4.2020, 10:34

Пробовал два варианта, постоянных два плюса, и на 12пин через комбик (15)

Автор: Dima-sid 19.4.2020, 13:48

Всё получилось считать, блок питания нормальный взял, Кто может сделать синхронизацию?
Только у комбика обьём не тот, должен 512, а у него 576.

Автор: Diagramm 19.4.2020, 15:21

Я предположил... Дело было давно. Когда была проблема, мысли были такими. Вариантов было много!  Чем смог подсказал. Верно датчика нет! меряли манометром, давление было заниженным около 2,4 атм но авто уже не запускалось. кинули напрямую питание на насос авто завелось при 2,7 атм. 
Причиной оказалось то что писал выше!

Если, что-то кому-то не так донеслось или показалось что не так подсказал, не так как вам нужно!
То может блиснете?! и ответите с первого раза.

Автор: Diagramm 19.4.2020, 15:25

Кинь в личку, если получится сделаю, завтра гляну.

Автор: LEGS 19.4.2020, 15:36

Коллега , без обид , научитесь правильно излагать свои мысли при написании текста , получается остальные должны догадываться о ваших мыслях - скакунах , несущихся алюром . Почитайте вами написаное спокойно , со стороны , повода для троллинга не будет .

Автор: Diagramm 19.4.2020, 15:56

Не вопрос!
Были бы конкретные данные... были бы конкретные мысли.

Автор: Dima-sid 21.4.2020, 18:04

Всё завелась.

Авто не заводилось из-за синхронизации, почему слетела, хрен его знает. Слетела в ECU, в иммошнике всё гуд. 

И синхра не восстанавливается при обнулении блока ECU с последующей привязкой.

И тему можно поправить, слёт синхронизации.

Всем Спасибо.
Отдельно Спасибо Diagramm.

Автор: Dima-sid 30.4.2020, 18:53

Админы, поправьте название темы на слёт синхронизации. 

Спасибо) 

Автор: dimon77777 31.7.2023, 20:20

парни привет . такая же проблемма и такой же авто . кто синхру поправит в моторном . блок иммо вычитал.