Версия для печати темы

Автор: UA6BED 1.6.2017, 21:40

всем здрасте. помогите пожалуста советом, фиат дукато 2008 года выпуска, дизель 2.3, не стал заводиться. провода на двигателе проверил,целые. питание на эбу все приходят, а вот с эбу нет ничего. сканер мозги не видит, индикатор иммо горит постоянно и не моргает. я так понимаю мозгам алес, или иммо?? где можно перепрошить эбу?

Автор: Saveliy 1.6.2017, 23:41

С этого нужно начинать рыть.


Если иммо "але", то мозги то должны выходить на связь.. Если только линия диагностики, кан или что там не легли на КЗ, например какой-то модуль садит шину. Нужно отключать по очереди связанные блоки по шине и долбить диагностикой. Еще один вариант, это сам сканер тупит, не коннектится.

Автор: TuningSpets 2.6.2017, 5:31

Подключать на столе, а там виднее будет.

Автор: UA6BED 2.6.2017, 7:40

ОК, буду пробывать,у меня клон автокомовский.А ещё раньше он конектился с этими-же мозгами. а где можно нарыть схему с подключением блоков по CAN?

Автор: Easy 2.6.2017, 10:12

А что её "рыть-то", если все входы в моторник прозванивал, то значит знаешь где плюсы, где минусы, а где CAN, вот по этим точкам и подключаешь.

Автор: UA6BED 2.6.2017, 10:18

приветствую,нашёл косяки,походу это ключи? это меняется просто без прошивки или нодо как-то коректировать?

Автор: Saveliy 2.6.2017, 13:02

Подкорректировать наверное никак. Если бы это был обычный драйвер, то меняется просто, чаще так и есть, но тут еще и кварц и скорее всего драйвер настраиваемый программно, без прошивки. Если конечно это драйвер. В любом случае такие вещи дергают с б/у блоков, если коцанного б/у блока нет, то и нет смысла заморачиваться. А как вы определили, что проблема в этом камне? Сомневаюсь. И тем более на диагнозу блок должен выходить независимо от поломки данной микросхемы.

Автор: Zaebasto 2.6.2017, 14:14

Этот драйвер в том числе и за кан отвечает. Перекинуть с любого подобного бошевского блока. Должно ожить. Он же по моему включает главное реле. Просто так не выгорает.

Автор: Saveliy 2.6.2017, 14:32

Если камушек отвечает и за CAN, тогда да, но CAN так просто не сожжешь, только если действительно вышла из строя эта микросхема или на ней нет питания. Можно отбить частоту кварца осциллом, чтобы понять, дышит или сдохло, ну и питание бы отзвонить.

Автор: Easy 2.6.2017, 14:51

Это обычный драйвер, меняется просто так, кварц не принимает участия в его работе, кварц стоит для чего-то другого. Менял такие драйверы в моторниках (номера точно не помню) и что-то я не помню о CANе там. Ни разу не видел чтобы силовая цепь, которая вся состоит из "помех" находилась рядом с CAN.

На фотографии видно что кусок буквы "Н" на драйвере взорвался.))

Автор: Saveliy 2.6.2017, 15:00

В точку! Молодец, увидел)) Я пропустил этот момент)


Для драйвера кварц не нужен, но кварц нужен для CAN, может по кан шине этот дрйвер конфигурируется.


Почему нет? Не высоковольтка же от свечей)) Другое дело, зачем в этом драйвере вообще CAN, обычно драйверы настриваются главным процом через другие протоколы, CAN, это все же лишние "компоненты", встроенный контроллер и прочее.

Но раз эта микра взорвалась, нет гарантии, что после ее замены все это не повторится.

Автор: Easy 2.6.2017, 15:15

Для самого CANa не нужен кварц (A82C250 например), кварц нужен если он обрабатывается в каком-то микроконроллере (MPC2515 скажем), а здесь серьёзный драйвер на радиаторе, смысл в него ещё и CAN засовывать, хотя пути электронов неисповедимы.))


Мне кажется это гарантия что повторится.))

Автор: Saveliy 2.6.2017, 15:21

Не путай, A82C250 тут ни при чем, это просто кан-декодер, состовляющая так сказать, это не сам CAN, а вот контроллер, типа MPC2515 как раз может быть и встроенным внутри проца-драйвера, потому и кварц обязателен. CAN контроллеры бывают аппаратные, то есть встроенные, а бывают внешние (как еепром например).


Я тоже сомневаюсь, что он просто так перегрелся..

Автор: UA6BED 2.6.2017, 16:34

спасибо всем за внимание,заказали новые мозги. причина сгорания микросхемы может быть была в проводке, водитель постоянно снимал клапан подачи топлива,меняли его несколько раз,провода к нему были сильно покоцаны,я заменил на новые. ещё придохранители были сгоревшие по питанию клапана и насоса. и ещё один вопрос, когда привезут новые мозги иммо сам пропишится или надо сделать какие-то манипуляции?

Автор: vidamotors 3.6.2017, 1:35

Правильно, этот драйвер отвечает за управление топливом, проверьте проводку перед установкой нового блока.И регулятор давления топлива вместе с регулятором потока.
Естественно иммо само не привяжется