Версия для печати темы

Автор: BBOBAHH 28.6.2017, 18:36

Уважаемые специалисты, помогите с чисткой crash - информации на а/м MAZDA Premacy 1999 г. правый руль. 4 подушки, бензин 1,8 , АКПП,

блок SRS :
Naldec 33218 44
C100 57 K30 A

EEPROM :
24LC04

Автор: bojko 28.6.2017, 19:11

Вы уже были на одном из форумов....

Автор: BBOBAHH 29.6.2017, 4:54

верно , стучусь во все двери какие возможно. нигде не могут помоч.

Автор: Vasilich 29.6.2017, 8:15

Бесплатно никто не будет это делать.

Автор: mzemcov 29.6.2017, 9:12

в чем проблема на платной основе сделать? денег нехватает?

Автор: Easy 29.6.2017, 11:11

Надо не стучаться, а "ключиком" открывать дверь, а ключик от этой двери это одна тысяча российских рублей в казну форума и дверь-то и отроется, даже волшебное слово "спасибо" потом можно не говорить, в этой купюре срази есть и "спасибо и пожалуйста".))

Человеку с одним сообщением (уже с двумя) помогать бесплатно желающих не будет, в будущем проявишь себя как специалист на форуме, потом и бесплатно будут помогать.

Автор: bojko 29.6.2017, 12:13

Да тут не в деньгах дело и кол-во сообщений. Он делает свою машину, ошибки читает морганием лампы, какие, куда и как резисторы он ставил не понятно, даже если он получит чистый дамп, лампа врятли потухнет ( тем более один из его вариантов похож на правильный)......

Автор: bojko 29.6.2017, 12:56

Этого блока цена - http://baza.drom.ru/barnaul/sell_spare_parts/blok-upravlenija-airbag-33623690.html

Автор: TuningSpets 29.6.2017, 13:13

Возможно у него такой уже есть.

Автор: BBOBAHH 29.6.2017, 17:12

Специалистами вроде как не рождаются.... а с нуля начинать.. , нет ни знакомых ни кого что бы хоть что-то рассказали.
Пытаюсь сравнивать похожие дампы с крашем и без...
Какие-то верх файла (применительно к моему дампу) трут на 00 , какие-то оставляют пару строк...
Резисторы по 2,1 ОМа стоят вместо стреляной подушки пассажирской, водительскую купил не стреляную. Вместо пиропатронов преднатяжителей тоже стоят такие же резисторы.
Блока на продажу именно такого не нашел !!

Автор: bojko 29.6.2017, 17:18

Автор: BBOBAHH 29.6.2017, 19:21

Блин виноват, даже не подумал что это ссылка... думал просто подчеркнули низкую его стоимость... благодарю

Автор: Easy 6.7.2017, 11:13

Машину сделали?? Тему можно закрывать??

Автор: BBOBAHH 7.7.2017, 12:59

нет еще. в процессе.
Ищу EEPROMку сгорела.
Как сделаю выложу ДАМП рабочий

Автор: TuningSpets 7.7.2017, 14:20

Не у меня одного весело)

Автор: BBOBAHH 11.8.2017, 10:36

Продолжаю "любиться" со своим блоком.
Пришел мне такой же блок. Ставлю его на машину - все в порядке, ошибок нет.
Снимаю ЕЕПРОМку , сливаю дамп и заливаю на свой блок (послеаварийный).
Пробую тот который пришел - ошибок нет...... Ставлю свой ОШИБКА ОПЯТЬ ЕСТЬ... что за фигня ???
я сливаю и прошиваю ПОНИПРОГой .... может при заливке чистого дампа надо ставить галочку Byte SWAP ???

Автор: BBOBAHH 16.8.2017, 7:29

нет , Byte SWAP не помогает.... все-равно моргает ошибка 2 "неисправность блока управления системой пассивной безопасности " "неисправность внутренней цепи блока управления системой пассивной безопасности"

специалисты , что еще может произойти в этом блоке SAS ? заливал ведь в него прошивку ЕЕПРОМки с рабочего блока (точно такого же)

Автор: TuningSpets 16.8.2017, 8:02

Там ведь не одна еепром, скорее всего блок сам исдох.

Автор: BBOBAHH 16.8.2017, 16:35

проц однако видит когда я отсоединяю подушки, обманки, и намаргивает соответствующие количества импульсов на приборке

Автор: dima-sid 16.8.2017, 20:30

Так может драйвер вылетел, при срабатывании.

Автор: BBOBAHH 17.8.2017, 8:05

ДРАЙВЕР - в смысле транзистор (ключ) ??? надо будет проверить. наверняка там полевики.... но как же их контроллер (процессор) проверяет ??

Автор: BBOBAHH 21.8.2017, 19:22

Тему можно закрывать. Блок починил. Пришлось купить точно такой же, слить прошивку с него и подетально сравнивать (самые подозрительные) детали на обоих блоках. "Вылез" датчик удара.
Датчик работает так - у него рабочих четыре контакта. две группы свободно разомкнутых контактов (видимо герконы). на штоке пружинка удерживает кольцевой магнит. при лобовом столкновении магнитик начинает сдавливать пружинку и соответственно смещаться по штоку, что в конечном итоге замыкает обе группы контактов.
далее сработка подушек. машина остановилась - пружинка возвращает магнитик на свое исходное место - контакты размыкаются.
потом путем перепрошивки ЕЕПРОМ блок становится исправным.
Но не в моем случае. у меня одна группа контактов осталась ЗАМКНУТОЙ (почему - ХЗ). путем выпайки датчика из платы, и пары сильных ударов об стол (терять нечего было) , контакты разомкнулись. Потом я ручками смещал магнит (имитировал удар) обе группы контактов исправно замыкались и размыкались. последовали еще удары об стол (для проверки не заклинит ли снова какая-нибудь контактная группа при езде по кочкам).... датчик работал исправно. собрал его в корпус, запаял в плату. Только что проверил на машине - блок полностью исправен.
Тему можно закрывать. всем спасибо !!!

.....ЗЫ......как обещал -

блок SRS :
Naldec 33218 44
C100 57 K30 A

EEPROM :
24LC04