Версия для печати темы

Автор: easy1 4.10.2014, 21:22

Всем привет. Renault Laguna 3 2008 года двигатель 2,0. Со слов клиента после сварки аргоном машина не завелась. Старый моторник умер, надо поставить б/у. Думал отделаюсь легко заменив eeprom 95320. Не получилось, диагностика всё равно видит старый вин в моторнике. Стартером машина крутит один раз, когда одеваешь клеммы и то две секунды. В статусе моторника и цэкбс видно что они друг с другом не "знакомы". Ошибок нет. Как сделать моторник новым или где в моторнике прописан вин и синхра, что перепаять, проц в родном есм дохлый, греется как утюг.

Автор: Sogd 5.10.2014, 15:58

Значит моторник не от этой машины. Для мегана 2 с таким моторным еепрома хватает на 100 процентов. Но я видел два типа расположения данных в еепром

Автор: easy1 5.10.2014, 16:25

Я даже в eeprom FF загонял, а клип всё равно видит VIN в моторнике. Вот стикеры моторников старого и нового

Автор: Sogd 5.10.2014, 17:08

Так этож вроде совсем не сагем s3000.
Я правильный совет давал. Удачи!

Автор: STAS754 5.10.2014, 20:38

Renault Hitachi MEC92 Renesas

Автор: easy1 5.10.2014, 21:48

Всё в ренесансе?? Почему-то я так и подозревал. Читать нечем, что с этим процем работает??

Автор: STAS754 5.10.2014, 22:04

Надо внутренности увидеть, что там стоит. Возможно?

Автор: Aspid 5.10.2014, 22:05

Пиасини, К-таг из основного...

Автор: easy1 5.10.2014, 22:20

Да, конечно, завтра утром будет фотография.

Автор: zmeiarm 6.10.2014, 9:29

Юр кидай дамп моторника. там еепром 95160
сделаю тебе виргин, попробуй привязать моторник.

Автор: easy1 6.10.2014, 9:52

Вот фотографии того что внутри.

Автор: zmeiarm 6.10.2014, 10:03

http://chip-tunig.narod.ru/rus/SAGEM_3000.html

Автор: zmeiarm 6.10.2014, 10:22

Галета можно читать по САН.
но не знаю что можно будет с этим дампом делать.

так же можно галетой ренесанс попробовать прочитать. но там только можно считать . писать не пишет

для данного процессора пока не встречал виржин или immo-off


может легче и быстрей будет эмулятор зафигачить?

Автор: Sogd 6.10.2014, 10:30

В том что по ссылке, достаточно еепром переставить.
галета 1260 только калибровки шьет. После шитья машина заводится, соответственно на иммо не влияет

Автор: zmeiarm 6.10.2014, 10:41

смотри внимательней. человек фотки выложил.
ренесанс стоит. еепром непоможет.

галета V54 читает ренесанс, записать нее может. Работает по JTAG

1260 это уже история. кто ей сейчас работает?

Автор: easy1 6.10.2014, 10:42

Не иммо OFF это уже самое последнее, надо по заводскому всё делать.

Автор: easy1 21.10.2014, 21:30

После полумесячного перерыва опять занялся этой лагуной, купил пиасини, думал прочитает этот блок, но не получилось, читал через обд. Может я делаю что-то неправильно??

Автор: zmeiarm 21.10.2014, 21:49

Так думаю тебе нужно не по OBD.

Автор: easy1 21.10.2014, 23:41

А как, хелпа по другому подключению там нет.

Автор: zmeiarm 22.10.2014, 9:00

так смотри в JTAGГ, думаю так как и в катлете.
Юр еще раз спрошу, ну скатал ты дамп? а что дальше то?
решении под ренессанс еще не встречал

вот глянь может там подберешь аналог подключения?

http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/249825/RENESAS/HD64F7055S.html

Автор: easy1 23.10.2014, 11:50

Что я буду делать дальше когда считаю я пока не знаю, в данный момент я его даже прочитать не могу.
А моторник у меня не sagem 3000, а Renault Hitachi MEC92, я забыл в теме исправить. Может есть хэлп как этот блок прочитать или что-то купить, то что его читает и пишет.

Автор: zmeiarm 23.10.2014, 12:42

держи для хитачи, от той же котлеты, не знаю насколько можно с пассини использовать, мне незнаком он

Автор: STAS754 23.10.2014, 20:54

С помощью Renault REPROG V 130 можно обновлять и восстанавливать прошивки различных блоков управления современных автомобилей Рено. Может тебе это поможет?

Автор: easy1 23.10.2014, 21:24

Спасибо за информацию, но мне надо б/у блок как-то привязать к машине, а как не знаю, читать нечем.

Автор: STAS754 23.10.2014, 21:36

Я не знаю нас чет Renault REPROG V 130, но надо про бывать. Вариант какой то должен быть. Например опелёвские б/у блоки ТИСОМ делал по вину, может и здесь что то тоже самое.

Автор: easy1 23.10.2014, 21:44

Не, ты что, завтра я попробую по любому, она у меня еже почти два месяца занимает один бокс.

Автор: easy1 24.10.2014, 23:50

Спасибо за информацию, реально интересная вещь, только при программировании возникает такая вот заставка.
С ней бороться можно вот так, нашел на форуме у "конкурентов" Но мне это не помогает, машина видит другой VIN в моторнике и на этом всё заканчивается, а другие блоки программирует, пробовал. Надо как-то проц читать, кто знает чем его прочитать??

А так вещь эта интересная!!!

Автор: easy1 29.10.2014, 1:16

Решил попытаться победить машину по другому, кто знает что у неё в BCM стоит и есть ли шанс сделать BCM "новым"??

Автор: STAS754 29.10.2014, 9:31

как, ренессанс не поддаётся?

Автор: easy1 29.10.2014, 9:46

Нет, новый блок я не пробовал, а старый не читается, у проца внутри тридцать Ом сопротивление и он как утюг греется, а новый если даже прочитаю что я с ним сделаю. BSI сделать новым реально или нет.

Автор: STAS754 29.10.2014, 9:56

В твоём случае все варианты хороши, надо всё пробывать. Главное хуже не сделать. Если бы кто то знал на этом форуме порядок этой процедуры, сказал бы я думаю. Если BSI сделать новым, надо тогда номера этого блока.

Автор: easy1 29.10.2014, 10:04

Я вечером его вычитаю и выложу, а хуже мёртвому уже не будет

Автор: easy1 11.11.2014, 1:38

Всем привет, до бедной лагуны руки всё не доходят, вот то что вычитал с моторника, как его "новым" сделать, может кто с ними уже сталкивался.

Автор: STAS754 11.11.2014, 7:27

Чем вычитал? VIN не искал поиском?

Автор: easy1 11.11.2014, 13:38

Читал пиасини, VIN там в явном виде лежит, пробовал вместо него FF загонять, тогда диагностика там VIN перестаёт видеть, но запуска всё равно нет, висит ошибка в статусе запуск запрещён.

Автор: STAS754 11.11.2014, 13:59

Так вбей вин который нужен, и попробуй обнови Renault REPROG. В какой строке вин лежит?

Автор: easy1 11.11.2014, 17:04

VIN лежит в строке 8100. А там думаешь нет контрольки, я с FF пробовал вместо вина делать репрог, не получается. Завтра попробую vin её залить.
VIN: VF1BT1F0639732505

Автор: audiserg 13.11.2014, 12:31

Как пиасини подключал?
Да 2 байта сразу за вином идут, положи на контрольку, но винолс не видит. А еепром там не имеется?

Автор: easy1 14.11.2014, 0:39

Да, еепром есть, но как-то моторник вообще не реагирует на неё, в еепром загонял FF, реакции нет, диагностика видит всё равно VIN, когда еепром выпаиваешь, тогда внутренняя ошибка блока выскакивает, там думаю дело в синхе получается, в моторнике синхра с предыдущей машины находится, только не пойму где она там есть.
Завтра буду на работе выложу еепром.

Автор: STAS754 14.11.2014, 0:56

У тебя же во флеше вин.

Автор: easy1 15.11.2014, 17:11

Всем привет. Скажите, правильно я делаю или нет, Я хочу с родного ВСМ взять VIN с конролькой вместе и засунуть его в донорский ЕСМ, VIN в ЕСМ находится в проце (контролька по идее должна быть одинаковая), но думаю она всё равно не заведётся, там ещё где-то синхра лежит, как узнать где синхра??

Автор: STAS754 15.11.2014, 18:47

Надо тебе рабочую пару у кого нибудь вытащить.

Автор: easy1 15.11.2014, 18:57

Это я уже догадался, но впечатление такое, что эта машина вообще не ломается ни у кого, информации ноль, вот у меня она первая стоит неисправная))

Автор: darck2008 15.11.2014, 21:03

у меня стоит сейчас у соседей лагуна, пошел думал ели оно за ночь можно пару было слить а там 2004гв 1.9дизель... бош на борту...
думаю надо с клипом эксперементировать, он должен сделать блок новым или переписать софт!
есть лагуна 2009гв 1.5дизель если поможет, соседи дали добро могу завтра расковырять....

Автор: easy1 15.11.2014, 21:51

Спасибо что отозвался, но нужен именно такой мотор, без турбины, дизель по любому не прокатит. А клип это дилерская вещь и она сделана для привязки только новых блоков, клипом даже пробег можно в приборке выставлять такой какой хочешь, но при условии что панель новая))

Автор: darck2008 15.11.2014, 21:55

Не за что! у меня в основном дизеля! я просто вспоминаю теч2 с заменой блока тоже постоянно были пляски, а в итоге перепррошивка удавалась.. последний помню псг16 тоскали туда сюда, я с ним неделю просидел и все получиось он не отвязан был и сбросить не получалось перешил под вин и уехал...

Автор: easy1 16.1.2015, 21:56

Ищется добрый, порядочный человек, чувствующий локоть товарища, способный помочь ближнему в беде, работающий в дилерском центре Renault, можно даже немного корыстный человек, главное чтобы в понедельник в течении одного часа вот по такой табличке смог подсказать мне pin code для этой машины. Моторник вроде как получилось новым сделать, теперь надо как-то машине объяснить что это именно её моторник, родной, любимый, стоящий прям с завода изготовителя.

Автор: Easy 18.1.2015, 11:46

По прежнему ищется "порядочный, корыстный человек", способный за финансовое вознаграждение продать не сильно секретную информацию по поводу пин кода. Полную тайну и анонимность информации гарантирую.))

Такое впечатление, что по утрам и вечерам, работники рено проходят детектор лжи или на работу принимают туда людей с высокими моральными принципами и устоями или клятву берут при трудоустройстве: никогда и никому и ни за что.

Автор: doktortehno 18.1.2015, 23:13

Три месяца стоит ведро, тебя клиенты не достали еще?
Интересно что ты им поешь?
Отбей иммошник, не мучай себя и людей, в этом авто ключи можно оставлять в замке, ее никто не тронет!
Синхра лежит в 95320.

Автор: Easy 18.1.2015, 23:23

Ха-ха-ха, не три месяца а шесть и петь им ничего не надо, они согласны на всё лиж бы она сама от меня уехала.)) Ненавижу убивать имошники, но в этой машине бы убил, но что-то пока никто его убить не смог и ключей в ней нет, там карточка. И синхра вряд ли в еепромке, я её FF забивал, а в ответ слышен отчётливый смех от машины, типа не то ты делаешь со мной

Автор: doktortehno 18.1.2015, 23:42

Ну FF в eeprom это не показатель что там нет синхры.
Кстати на будущее, в некоторых случаях забивая FF во внешнюю eeprom - можно безвозвратно похерить содержимое процессора!!!

Автор: Easy 18.1.2015, 23:50

Про FF я в курсе, слышал как валят RBшные панели в аудюхах!! Я такие эксперименты провожу только на мёртвых машинах, а им уже плевать хоть бальзамом их растирай хоть скипидаром.

Ну хочется мне её сделать, сильно хочется.))

Автор: Easy 28.1.2015, 23:20

Всем привет!! Последние штрихи в деле реанимации лагуны.))
1. Лагуна завелась!!!
2. На всех форумах пишут неправду, что решения по ней нет.))
3. Решение по ней есть, это правда этого форума.))
4. Eeprom 95320 в моторнике не мешает запуску мотора как с оригинальным так и с донорским дампом (когда забил её FF появилась ошибка замените ЕСМ и запуска не было).
5. Всё самое интересное находится в ренесансе, для того чтобы сделать моторник новым, несколько байт в дампе в определённых местах забил FF и машина завилась без всяких привязок и диагностик.
6. Сейчас в моторнике висит вот такой статус: "незащищённое состояние", но иммошник при этом работает, во всяком случае в ВСМ виден статус карточки и ошибок по диагностике нет нигде. В пятницу официалы дадут мне доступ к пину попробую привязать моторник к машине и снова приписать ключи, может тогда изменится это "незащищённое состояние".


Спасибо всем кто помогал в теме с LAGUNA 3 и в теме про виртуальный еепром RENESAS.

Автор: STAS754 29.1.2015, 6:51

Молодец, все таки она тебе отдалась. Без неё наверное будет скучно, сколько вы уже вместе?

Автор: Bora 29.1.2015, 7:06

Пол года они вместе!

Автор: darck2008 29.1.2015, 13:04

Молодец! главное ведь нестандартно нашел решение, раскрыл ее алгоритмы....