Увалил машинку Chrysler Voyager 2.8 crdi 2.8 АКПП 2005 год при прописке ключа! Положил в SKIM - 95080 ключик. Машинка его не приняла. Полез лаунчем смотреть ошибки в ским - не регистрированный ключ. Зашел в спец функции и нажал прописать новый ключ, запросил пин. Нажал - выйти.... Индикатор иммо при этом остался гореть. Выключил зажигалку, включил - горит и не тухнет. Сбросил акуму... Подключил и включил зажигалку....., иммо загорается и тухнет, но при этом машинка не заводится и ским уже на диагнозу не выходит!!! Вопрос - в бодике что то прописалось? В ским возвращал родной дамп...без изменений... В чем косяк, кроме моих кривых рук? Как выйти из ситуации? Ключами по америкосам не занимаюсь, а тут знакомый попросил..., и вот оно!!!
Стукнись к Константину https://carline.ru/forum/index.php?showuser=9400 он Дилер.
ЗЫ: Но думаю теперь без ДРБ ни как.((
Спасибо, разобрался!
Пин шины штекера иммо за разъемом был в обрыве... обломан. Начал измерять и сравнивать напругу на разъеме и на плате и ..... опаньки - бус-а на плате то нет! Не когда не встречался с такой траблой, что из за неконтакта на бус-е иммо индикаторная лампочка иммо может так себя вести!! ))))
Спасибо за помощь potent !!!!
Тему закрываем...
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)