Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

CarLine Forums _ IMMO - Иммобилизаторы _ Mercedes ML230

Автор: alexter 23.10.2013, 15:02

Mercedes ML230 1999 года. Нужно было сделать чип для автозапуска.В блоке AAM процессор 0G47V (скажу честно побоялся читать эту маску. начитавшись ужастиков про потерю дампа). Попробовал прочитать блок программой TesterAAM - дамп считал... gambit по этому дампу чип делает не правильно, но и дамп по сравнению с другими не правильный. Вопрос - может как-то надо модифицировать дамп считанный TesterAAM?
Блок A 163 545 28 32

A16354_2832_AAM.bin ( 256 B )
: 20

Автор: Voron2033 23.10.2013, 18:09

читай программатором

Автор: Voron2033 23.10.2013, 18:10

с выпаиванием

Автор: arturkiti 23.10.2013, 22:37

Дамп не верный может питание низкое было и слетела прошивка
Да и какая предыстория , какая проблема с машиной ?

Автор: zvm 26.10.2013, 14:31

Цитата(alexter @ 23.10.2013, 23:06)

C машиной все в порядке, только нужен чип для автозапуска...
Дамп считан программой TesterAAM по K-Line.

Кстати, вот эта бесполезная программа.

ну и зачем выкладывать программу, если с ваших слов она бесполезная?

Автор: alexter 26.10.2013, 14:41

Думал что эта программа читает в своём каком-то формате, который надо модифицировать под gambit.
Если её кто-то написал, значит она кому нибудь нужна.
В данном случае..., получается что бесполезна.

Автор: m518 26.10.2013, 19:20

выпаивай и на адаптер..Х-прог и омега прекрасно читают 05Х32.Если не выпаивал процессора, то лучше воспользуйся насадкой на фен..

Автор: alexter 26.10.2013, 20:05

По моему в этой теме люди посты себе набивают.
Умные люди, если лезут этими программаторами к этой маске, то знают как поднять данный авто в случае активации бит защиты. Я не знаю, и не ищу себе приключении...
Тему можно закрывать. Древний Мерс автозапускается приклеенным чипом к петле.

P.S. m518 - Не переживай Я поять умею.

Автор: m518 26.10.2013, 20:15

Нахрен тогда в работу брать такие Древнии Мерсы,если не знаешь как в случае завала поднять их.И посты зачем набивать?

Я не переживаю...))

Автор: alexter 26.10.2013, 21:33

Цитата(m518 @ 26.10.2013, 20:15)

Нахрен тогда в работу брать такие Древнии Мерсы,если не знаешь как в случае завала поднять их

Для того, чтоб это знать, надо поиметь эту машину в работе после завала... У меня такого опыта не было.
Первоначально вопрос был про программу TesterAAM - которая создана для считывания eeprom по K-Line из блока AAM. eeprom считан, дамп есть, размер совпадает а содержимое???

Автор: arturkiti 27.10.2013, 20:43

При правельном подходе все прекрасно читается и пишется !!! Это про прогу TesterAAM