Версия для печати темы

Автор: liberty75 24.1.2017, 22:34

Ранее делал подобные авто руками со снятием 6 блоков, после чего дилеры не определяли вмешательства в пробег.
На днях делал XC60 c помощью Smelecom по обд, после правки пробега в щите там запускается процедура синхронизации блоков, после чего диагнозой во всех блоках наблюдал измененный пробег. Диагнозил с помощью FVDI от Квера, ошибки потер, все стало чисто. Через пару дней при диагностике у дилера обнаружилась ошибка в щитке (DIM), скрин:
интересуют ньюансы для избежания возникновения подобных ошибок. .. или по старинке ручками?

Автор: kver 25.1.2017, 9:47

Криво отфлешилось
причем с такой ошибкой в dimm машины часто глючат

Автор: liberty75 25.1.2017, 10:05

дилеры как то удалили эту ошибку. как не говорят..

Автор: kver 25.1.2017, 10:06

мне не удалось ... ни одним сканером ... а диллеры 100 процентов софт перешили

Автор: liberty75 25.1.2017, 10:10

дилер знакомый но секрет не выдает )
но говорит что софт не переливали. иначе это сразу палево на сервере..

Автор: drugan 25.1.2017, 19:45

знакомый дилер говорил, что у них все перешивки платные для сервиса, для клиента - если авто гарантийное, бесплатно, чет не верится

Автор: Novichek 25.1.2017, 20:48

Такая ошибка выскакивает всегда, когда происходит хотя бы, чтение ээпрома в щите по обд, даже если данные пробега не изменялись. Без проблем всегда удалялась дайсом. На счет того, что софты платные у официалов, это правда, они сами должны их покупать с сервера.

Автор: liberty75 25.1.2017, 21:01

какая то противоречивая информация..
от нескольких людей уже слышал уверенные заявления что такая ошибка легко стирается DICE, так же уверенно некоторые заявляют что ни чем эту ошибку не удалить, только замена щитка...
Кто же лукавит?
может быть есть немного разные ошибки, но похожие по звучанию?
так же говорят что такая ошибка обязательно появляется при считывании\записи еепром щитка по обд,
вобщем каждый по чуть чуть вставил, а что в реале не проясняется )))
как же работать с этими авто?

Автор: liberty75 25.1.2017, 21:03

kver, а дайсом пробовал?

Автор: kver 25.1.2017, 21:10

Естественно ))) и дайсом и клеммой ... ошибка мертво стоит ... может быть надо сделать активацию в Dim или там включить отключить функцию ... и щит оживет для стирания ошибки ... я думаю тут путают просто ошибку типа несовпадения побега после коррекции которая легко стирается с ошибкой которая иногда не стирается на вольво после 2008 года ... вот нашёл Tampered та которая не стирается в лоб .

Автор: Novichek 25.1.2017, 21:20

Один раз было, что ошибки не стирались, но тогда пробовал удалять сразу после того как авто из бута вышло. Выключил зажигание, завел мотор, авто чуть -чуть потарахтело, заглушил. И ошибки стерлись. Возможно код, немного другой был, но формулировка следущая " данные о пробеге подвергались манипуляции".
Попробую поискать, сохраненный портокол диагностики с такой ошибкой, чтоб код сверить.

Автор: liberty75 25.1.2017, 21:20

на моем скрине та же ошибка С-200262
как то ее все же стерли.
самый главный вопрос - как не допустить появление такой ошибки?
ну и второй вопрос - что за хитрость по стиранию этой ошибки?

Автор: roman-romanch007 1.3.2017, 9:24

Скажем так, на такую хитрость могут пойти только дилеры)

Автор: liberty75 1.3.2017, 9:41

А вот и не только дилеры. Вопрос решен, нужны правильные приборы...

Автор: Serjio 1.3.2017, 11:49

А можно в личку название правильных приборов? На хс60 13 года, тоже самое.

Автор: roman-romanch007 1.3.2017, 12:18

И мне, если можно

Автор: liberty75 1.3.2017, 12:29

по 13 году не могу сказать, там не проверял