Версия для печати темы

Автор: bus-32 23.3.2016, 21:10

Всех приветствую, парни подскажите кто знает возможно ли узнать реальный пробег сканерами?если, да , то подскажите как?!или не реально, дублей нигде нет?

Автор: Aspid 23.3.2016, 21:13

Нет нигде дублей.

Автор: Felixy 23.3.2016, 21:19

Если только чип не выдергивали.
Правду не увидишь!

Автор: bus-32 23.3.2016, 21:45

а по прожигам сажевого фильтра , может он фиксирует пробег?он же дизель

Автор: vidamotors 24.3.2016, 1:31

сделай ресет сажевого

Автор: bus-32 24.3.2016, 12:39

и что будет когда сделаю?

Автор: vidamotors 24.3.2016, 12:53

В дизелях. Если пробег не прописывается на постоянной основе, то он калькулируется для дпф, дпф сбрасывается и отсчет начинается с нуля

Автор: bus-32 24.3.2016, 13:00

мне вот как раз интересен реальныйй!

Автор: vidamotors 24.3.2016, 15:06

Aspid. написал во втором посту.

Автор: UgDen 24.3.2016, 16:24

В дизельных LC200 даже ВИН в моторнике не прописывается... а вы о пробеге...

Автор: smrodo 24.3.2016, 17:58

Пробег реальный не узнаешь , но посмотреть в приборке - может eeprom паяли , лак смыли и т.д. (часто видно "варварское" вмешательство) . Если конечно делали ювелирно - не увидишь . На втором фото видно , что лак смыли .

Автор: bus-32 24.3.2016, 18:25

спасибо!!!эх, дпли бы разобрать приборку

Автор: TuningSpets 24.3.2016, 18:46

Если найдут пайку, надо обязательно заявить что приборку купил новую, из-за того что в старой мешало какое-то пятнышко и пробег сделал согласно реальному, а ту что с пятнышком продал на авито))) а уж как там пробег ставили то я не вкурсе?!!?

Автор: alexir 24.3.2016, 18:47

Да чего там разбирать то, вот тут мне про логана в уши так надули, как посмотреть сколько было смотано, нас не победить реально ))))

Автор: doktortehno 24.3.2016, 19:03

Один раз после того как я смотал пробег перекупу LC200, он поехал с клиентом на диагностику к официалам, и официал после диагностики на ухо перекупу сказал реальный пробег, и просил передать мне, что после смотки надо скинуть клейму на 5 мин!
А скидывание клеймы в 2008 году чревато потерей русского языка в нави!

Автор: alexir 24.3.2016, 19:08

так он же ворачивается... наш могучий, насколько мне попадались

Автор: bus-32 24.3.2016, 20:26

о как!!!этого не знал!!вот интересно в каком блоке он увидел дубль?

Автор: Aspid 24.3.2016, 20:32

В моторном.
Пробег сохраняется с момента последнего снятия аккумулятора.

Автор: bus-32 24.3.2016, 20:34

понятно, спасибо

Автор: doktortehno 24.3.2016, 20:57

Я имею диск руссифицирования Нави, поэтому скидываю клейму смело!
С 2011 года привода нави нет, все на жестком диске, там смело мона скидывать клейму!

Автор: Felixy 24.3.2016, 21:04

Дак там пины на плате необязательно выпаивать.

Автор: UgDen 25.3.2016, 16:57

Аккуратнее надо быть. С теми что на харде ))
Я знаю технологию и даже сам так пару раз делал, когда записывается жёсткий диск, включается башка, смотришь как всё стало на русском. После этого на-горячую (но выключенное зажигание) с ГУ снимается хард и стирается LOADING.KWI, причём не просто стирается, а затирается средствами типа Шредер, чтоб нельзя было спец-утилитами восстановить.
Потом возвращается хард на место и ГУ работает в штатном режиме, ведь лоадинг сидит в ОЗУ. Но вот снятие клеммы приведёт к катастрофе...