Версия для печати темы

Автор: immo1986 24.3.2017, 9:12

Всем привет.В общем ребят ситуация такая:В одном сервисе при установке Автосигнализации сполили родную приборку.Мастера которые ставили сигнализацию на авто испарились в месте с приборной панелью.Человек купил с разборки б.у приборную панель.Эбу стоит simos 2.1.фото эбу,дампы еепром с эбу 93с56 и дамп приборной панели 93с86 прилогаю.Из купленой приборки был вычтен пин код.При в воде пин кода из приборки в 17 канале ваг-ком,пин код приборка не принимает.Отстой с вкл зажигание на 30 мин-не помогает.Всеровно пин код не принимает из купленной приборки.Пин код в приборке-Pin Code - 03066

  93с86_приборка_сток.bin ( 2 kB )
      : 17

  shkoda_ebu_93s56_damp.bin ( 256 B )
      : 16

Автор: kurchan 24.3.2017, 10:15

Цитата(immo1986 @ 24.3.2017, 10:12)

Автор: immo1986 24.3.2017, 10:35

кто может сделать иммо офф?что читать?93с56 или 29F200BB?

Автор: andrey_ab 24.3.2017, 18:36

делаем как положено , иммо оф не вариант , там нет проблем все связать

Автор: morze 24.3.2017, 18:52

Цитата(andrey_ab @ 24.3.2017, 18:36)

Автор: An-Drey 24.3.2017, 19:23

получается что приборка не принимает своего пин кода 03066 ?
а дамп другой пробивали в прибоку записать .

Автор: immo1986 24.3.2017, 19:44

Цитата(An-Drey @ 24.3.2017, 19:23)

Автор: alexter 24.3.2017, 22:20

Цитата(immo1986 @ 24.3.2017, 9:12)

Автор: An-Drey 24.3.2017, 23:05

Цитата(alexter @ 24.3.2017, 21:20)

Автор: vidamotors 24.3.2017, 23:24

Второй вариант сначала привязать ключи к панеле а потом Моторник, на некоторых вагах по другому не прокатывает.
Да и хозяин сам мудак видать искал где подешевле, Как установщики могли испарится, видать нашёл самых дешовых которые не имеют помещения и работают за бутылку пива.

Автор: danis11 24.3.2017, 23:57

Instrument Cluster Swapping (Used Cluster)

Prerequisites:
The NEW (USED) cluster is installed in the car.
Battery voltage at least 12.0 V.
All relevant coding and adaptation values have been transferred from the OLD (ORIGINAL) cluster to the NEW (USED) cluster.
Make sure to have BOTH PIN's, from the OLD (ORIGINAL) and the NEW (USED) instrument cluster.
Make sure to have the Radio Code (for factory radios only).

[Select]
[25 - Immobilizer]

[Security Access - 16]
For the following procedure, use the PIN of the NEW (USED) instrument cluster.
4-digit PIN
Enter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
[Do it!]

The instrument cluster now shows Immobilizer Adaptation active, wait until it changes to Immobilizer active - this may take up to 2 Minutes.

[Adaptation - 10]
Enter 050 in "Channel Number".
[Read]
For the following procedure, use the PIN of the OLD (ORIGINAL) instrument cluster.
4-digit PIN
Enter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again.
Verify that the NEW (USED) instrument cluster now shows the VIN/IMMO-ID of the vehicle now.

Proceed with Key Matching now.

А то что не принимает под 17...., так там вводится код для доступа к адаптациям и он не как не тот как указанный тс-ом!

Автор: kurchan 27.3.2017, 12:13

Цитата(immo1986 @ 24.3.2017, 11:35)

Автор: masterok 27.3.2017, 12:52

Иммо 2 привязать уже не могут .))

Иммо офф подавай )) Так без работы совсем останетесь господа )))

Автор: ruslan303303 27.3.2017, 14:08

Пробуй убрать 0 и введи пин 3066

Автор: zmey65 27.3.2017, 15:10

Цитата(masterok @ 27.3.2017, 12:52)

Автор: immo1986 27.3.2017, 20:44

Спасибо за ответы ребят. По ходу отпишусь. Авто пока стоит и хозяин не торопит.