Версия для печати темы

Автор: darck2008 7.3.2014, 20:21

помогите выдернуть пин с дампа bsi или моторника, авто забыла единственный ключ!

Автор: darck2008 7.3.2014, 20:24

забыл! нЕбЕзвозмЕздно!

Автор: SlavikK 7.3.2014, 21:13

в личке

Автор: darck2008 7.3.2014, 22:45

спасибо! вопрос с пином решился но он не помог пока.... может кто подскажет куда копать? лексия пишет ошибку F4BA (противоугонная система-не характеризуеться) ключ прописать не получаеться... всю голову сломал

Автор: darck2008 7.3.2014, 22:47

citroen C4 2008 1.6tdi

Автор: SlavikK 7.3.2014, 23:01

а трансподер в ключе определяется ?
да и вообще , изначально с чего проблема появилась ?

дамп бси адекватен

Автор: darck2008 7.3.2014, 23:18

адекватен??? или адекватен!!! не понял!
проблема появилась так- вылезла ошибка по егр, сняли его, помыли и все, аут больше не завелась!!!

Автор: SlavikK 7.3.2014, 23:33

нормальные дампы , в обоих один пин
ищите проблему там , где лазили ( не в дампах ) , что разбирали

Автор: darck2008 8.3.2014, 0:23

дамп сливал чтоб выдернуть пин! что проблема не в них догадываюсь!
проблема скорее здесь- F4BA (противоугонная система-не характеризуеться) но что он мне хочет этим скать пока не пойму

Автор: Saveliy 8.3.2014, 0:43

Возможно сбой комплектации в BSI.. Бросок напряжения или просадка батареи.

Но все таки мне кажется, или сигналка-секретка (например с автозапуском), или сдохла катушка на замке (образно), т.е. ключ просто не видится, и положить его заново и не получится, да и не имеет смысла.

Ну а думать, что ключи слетели, мне кажется неуместным...

Автор: SlavikK 8.3.2014, 0:49

дык в параметрах видно должно быть принят транс или нет

Автор: Saveliy 8.3.2014, 0:49

На это мы ответ не получили, это главный момент сейчас..

Автор: darck2008 8.3.2014, 1:22

задача ясна! время позднее, завтра гляну видит она или нет!

Автор: Saveliy 8.3.2014, 1:24

С этого и нужно было начинать) Ждем..

Автор: darck2008 8.3.2014, 1:32

просто лексию взял в руки первый раз, поэтому с ней еще на вы! и пока мы друг друга не понимаем!

Автор: Saveliy 8.3.2014, 1:34

Ну как раз есть повод познакомиться :) Только не плохо бы еще читалку ключей иметь, экспрессом ключ сунул в нее и посмотрел, живой транс или нет.

Автор: darck2008 8.3.2014, 13:35

както так!

Автор: SlavikK 8.3.2014, 13:38

такие данные на оба ключа ?

Автор: Saveliy 8.3.2014, 13:38

Ключей не видно.. Мож ключик хрястнули об асфальт случайно?) Ищите способ проверить работоспособность транспордера. Была бы "читалка", секундное дело.

Автор: darck2008 8.3.2014, 13:42

ключь в плачевном состоянии и он один, не исключаю что ему хана. бьюсь несколько дней уже! устал! есть вариант убить иммо?

Автор: SlavikK 8.3.2014, 13:51

по вашей ошибке :
Подозрительные зоны -
Интеллектуальный коммутационный блок
Подрулевой коммутационный блок
Антенна транспондера
Транспондер ключа
Сеть CAN Кузов

купите 7936 чистый ( а лучше несколько ) постараюсь помочь

Автор: darck2008 8.3.2014, 14:00

7936 это такойже как на жигулях?

Автор: easy1 8.3.2014, 14:10

Если у тебя есть пин попробуй ключ вписать в машину. Они часто слетают из-за просадки акб.

Автор: SlavikK 8.3.2014, 14:18

в вазах он может быть подготовлен к ваз
вам надо чистый , не подготовленый 7936

Автор: Saveliy 8.3.2014, 14:21

Он уже пробовал, говорили в начале темы. И про просадку я говорил)))

Автор: darck2008 8.3.2014, 14:23

так я понял я это не зделаю! так как авто не видет ключа.... или я чтото неправильно понимаю

Автор: darck2008 8.3.2014, 14:25

да! я понял что чистый.... уже ищу....

Автор: SlavikK 8.3.2014, 14:27

совершено верно , без трансподера прописать не сможите

Автор: easy1 8.3.2014, 14:29

Чтобы авто увидела ключ, его надо туда прописать твоей диагностикой. Если не пропишется, то надо бы " читалкой" проверить ключ и проверить накачку на антенне иммо.

Автор: darck2008 8.3.2014, 19:15

можно поподробнее про накачку!

Автор: easy1 8.3.2014, 19:43

При включении зажигания на считывающую катушку подается импульс ( вроде 240 мГц., точно не помню) для зарядки транспондера. Этот импульс ты можешь проверить светодиодом. Это уже косвенно может сказать о исправности BCI или неисправности.

Автор: SlavikK 8.3.2014, 20:34

бси у него исправен , так как при вкл зажигания есть ближний - дальний свет
на 99% виноват сам кей
а 0 у него потому что пробовал писать и ... не прописал и естественно перед пропиской стираются прописаные
зальет ориг дамп в бси до попытки писать и будет 1 или 2 кея ( сколько было прописано в бси )

Автор: easy1 8.3.2014, 20:52

Откуда знаешь, что свет работает? Машина сломалась после вмешательства под капотом, а не потому-что сломали ключи физически.

Автор: SlavikK 8.3.2014, 20:55

спросил у ТС

Автор: easy1 8.3.2014, 23:09

Нифига у тебя голос, ТС в Серпухове а ты в крыму, ты спросил и она услышала, потом ТС ответила и ты услышал, нифига у тебя слух!!!

Автор: SlavikK 8.3.2014, 23:29

при современных технологиях звонить можно хоть на луну ( главное чтоб там было кому трубку снимать )
а по делу кто вам мешал спросить ? главное знать что спрашивать

Автор: easy1 8.3.2014, 23:53

Прежде чем там поднимут трубку, и ты "сгенерируешь" ту мысль которую хочешь спросить , надо знать куда звонить!!

Автор: darck2008 9.3.2014, 13:27

вмешательство то под капотом! а вот это наверно ответ на вопрос- фото...

Автор: easy1 9.3.2014, 13:34

Брелок не фонтан, но были и хуже. Его бы читалкой проверить.

Автор: darck2008 11.3.2014, 15:29

Всем спасибо за помощ! Особенно огромная благодарность SlavikKу за помощ и онлайн поддержку, хотя походу я достал его изрядно!!!
авто завел с новым трансом, старый приказал долго жить... тему можно закрыть!
фото для поднятия настроения... чтоб не создавать тем решил сюда!
РХХ по русски 406двс

Автор: darekcz 11.3.2014, 21:46

С газом и без газа.