Версия для печати темы

Автор: UgDen 3.12.2013, 16:13

http://news.mail.ru/economics/15926273/?frommail=1

Вот и дождались... Интересно, народ перестанет сматывать или будут перед каждым тех.осмотром мотать? :)

Автор: DiMon_SOCHI 3.12.2013, 16:59

Лучше перед каждым техосмотром , хотя и сейчас на техосмотре пробег просто спрашивают, а не смотрят.

Автор: Xor 3.12.2013, 18:11

У нас на свежих машинах ТО через два года, с последнего ТО за эти два года можно 100000 наездить, а потом скинуть. Так что даже если и заработает эта система, хотя откуда деньги в бюджете, народ все равно будет крутить. Перекупы в этой базе будут смотреть последний пробег и ставить на 5 тыс. побольше ))

Автор: Saveliy 3.12.2013, 18:37

А ничего не поменяется... Все как было, так и останется.

Автор: doktortehno 3.12.2013, 18:55

Да кто нах вообще проходит этот техосмотор?
Россия не победима!!! Мотайте еще лет 100 !!!

Автор: Saveliy 3.12.2013, 20:25

Да вот мне уже пора пройти

Автор: doktortehno 3.12.2013, 21:04

А у нас страховщики проходят за нас! Мы отслюнявливаем!

Автор: kurchan 4.12.2013, 12:17

А что будем делать если как в Германии... Станет наша деятельность уголовно наказуема???? :)))

Автор: Saveliy 4.12.2013, 12:57

А кто сказал, что в Германии это проблема?? Все там делается, только не афишируется как у нас, всякими смс и директами, хотя и в немецких поисковиках также есть сайты, рекламирующую данную услугу. Там этот вопрос просто более деликатнее и строже. А у нас этим за последние два года просадили все цены и моральные нормы. В итоге люди перестали понимать, что не все подобные работы можно выполнить за 15 мин, и не все так просто, как им кажется. Иногда нужно время вдумчиво пройтись по всей машине, а не нажать одну кнопку и готово. А теперь ты должен нажть кнопку, и если это не так, то ты плохой мастер. Этот вид интеллектуальной деятельности превратился в грязный бизнес и в наглое собирательство бабла, а точнее уже и этого нет, после того, когда некоторые именно так и загубили всю деятельность, поставив на широкую ногу столь "интимное" дело. Раньше, когда сидишь изучает биты-байты, проводишь тесты, записываешь и автоматизируешь для себя наработанные результаты, вот это да, приносило небывалое удовольствие. А теперь? А теперь основная масса посмотрела на картинку, куда что паять, опустили ценник пониже, под предлогом - а кто же ко мне поедет - и готово! Вуаля, прощай работка через годик другой!

Автор: pavelSPB 4.12.2013, 16:33

Зато как весело смотреть как такой товарищ завалив приборку бегает по городу и кричит помогите спасите дам любые деньги .

Автор: Saveliy 4.12.2013, 16:40

Это весело было раньше, когда приборы были не совершенны и мало инфы было, а сейчас это реально редкость не смотря на большую массовость услуги. Фраза из конца девяностых, когда люди боялись электроники, так что утешения нуль, теперь весело смотреть не на то, как бегают "товарищи", а на то, как они же у тебя отнимают хлеб, работая дешевле.

Автор: iSerega 11.11.2016, 23:47

Идея хороша, но реализация... Как я понимаю, зарубежом эта система бесплатная. У нас же делаться будет на платной основе. Ну пусть... А теперь подробнее обо все...
Техосмотр - это фикция. Она всегда такой была и будет. Просто отдать деньги непонятно за что. В нашей стране нужно подходить к этому несколько иначе. Но... тут не мне судить. Да и как нужно - я не знаю. Просто ощущение, что поменять нереально что-то. Да и потом, ты будешь проходить ТО как положено, а кто-то из южных стран купит убитую "шаху" у деда, и будет кататься без него... Проблема очень глубокая. Но пока не про это...
Насчет пробегов. Такое ощущение, что действует магия цифр. Смотрел один автоподбор. Продавали мерин. 2 года! Пробег 30 тыс (с небольшим) Проверяют по компу: 50 тыс пробег! (реальный) Водилу спрашивают, мол НАФИГА? Это нормальный пробег. На что водила просто ответил, что готов сбросить немного в цене. Вообще, по опыту эксплуатации обычных людей замечаю, что пробег в год меньше 20 тыс быть практически не может!!! И если машина 5 лет, а пробег менее 100 тыс - я в такое уже не поверю. (Хотя есть знакомый, у которого машине 5 лет, а пробег около 10 тыс. Все шутят над ним:"Васек, ты хоть первое ТО то прошел?" Просто он ездит в магазин закупаться раз в МЕСЯЦ! и в отпуск в соседний город за 300 км раз в год. Ну, пробег реально тыс 20 у него, 10 - я уж приукрасил) Товарищ продавал машину 8-ми летку. Пробег 150 тыс. Цена - адекватная. Не битая. НИ ОДНОГО ЗВОНКА! Поехал. Скрутил да 70 тыс... Тут же забрали. А там робот стоит. И проблема у этого робота начинается как раз на 150 тыс. Как сказал товарищ - узнавал сколько отремонтировать. 35-40 тыс! А мужчина тот думает, что у хорошей машины на пробеге 70 тыс накрылся робот... Вот и отзывы:Машины Г! 70 тыс и робот на свалку! А реально то 150! Менталитет такой. Да и контроль нужен.

Автор: Saveliy 12.11.2016, 0:03

Мы из тех, у кого пробег порою реально бывает мал)) например Мазда 6 за 8 месяцев всего 1500км)) Еще и чтобы продать авто, пришлось накрутить до 5500 :)


Все двояко, как сказать. Не без греха конечно многие прячут реальный пробег, но и реально роботы дохнут часто и неотходив 60 т.км. Вобще роботы отдельная песня и рулетка, поэтому от них производители стали уходить после неудачной пятилетки и замечу мировых нареканий и судов. Я покупал новую Короллу на роботе, весь исплевался, еле два года пробыла у меня и на пробеге 18 тысяч (опять же родных) продал ее.

Но мы отклонились, обсуждать сроки службы авто наверное нет смысла, это беседа нескончаема)) Главное, что все делается для изымания средств у народа. И "карфакс", как и ТО, это фикция.

Автор: UgDen 13.11.2016, 16:44

У меня жена катается по 10-12 т.км в год. У меня выходит 15-17 ткм в год...
Народ в нашем регионе желает видеть пробеги по формуле 10000 на один год жизни машины )))) Проверено многолетней практикой.

А теперь по аналогу Карфакса... С 1 октября нынешнего года выдают новые бланки страховки - розовые. И действуют новые правила страхования.
При страховании (3 недели назад) с меня потребовали паспорт, права, права жены, свидетельство о регистрации на машину, тех-осмотр. Ну это как бы и раньше было. А теперь самое интересное!
Провели допрос-анкетирование: есть магнитола или нет, навигатор, сигналка, сколько у неё брелков, ксенон или галоген, подогревы зеркал и стёкол и сидушек, резина какая стоит. Есть ли видимые повреждения кузовных элементов? Ещё какие-то данные, все вспомнить не могу.
Затем машину сфотали снаружи с 4-х сторон. Потом два снимка внутрянки и отдельно сфотали пробег. Сказали что всё это загрузят в единую базу. Осталось узнать, что это за база такая...

Автор: _alter_ 13.11.2016, 17:31

Уже второй год делю себе, а так же советую родным и близким - электронное осаго. Без очередей и всяких "допов". Естественно никаких фотографий и пробега не требуется. Так что, какая там база бооольшой вопрос

Автор: Serjio 13.11.2016, 18:12

Ха-ха, за рубежом, что-то бесплатно. 25$ запрос, есть подписка на месяц, там запрос подешевле получится. Но, не смотря на карфаксы и авточеки, в америках мотают пробеги.

Автор: UgDen 17.11.2016, 14:47

Камчатка - регион из чёрного списка страховщиков. В мае пробовал сделать электронную ОСАГО - 4 дня угробленного времени. Я уже наизусть выучил номера своих прав и жены, а также данные из птс. Твари страховые...
как только я указывал регион, так сразу то связь с сервером терялась, то данные владельце не прошли проверку в базе страховщиков... и т.д. 4 дня электронного мозгоёбства.

Автор: iSerega 17.11.2016, 23:14

Если уж у них такие проблемы, то что про нас то говорить. Нужен хороший автоэксперт. Поэтому данные сервисы так же стали набирать обороты.