Версия для печати темы

Автор: Zmeiarm 2.10.2015, 12:40

надо мне сделать это машинку. у кого есть опыт считывания данного ЕСU?
вроди в дампе хрень какая то.. читал по мануалы форда в котлете

Автор: Aspid 2.10.2015, 12:53

А почему решил что хрень? Все контрольки на месте. Софт 397145.

Автор: Zmeiarm 2.10.2015, 12:55

много участков с C3
первый раз такой попадается, машинка не дешевая, вот и страшно :)
продадут потом в рабство :(



насторожило что котлетa идентов не видит. одни точки

Автор: Aspid 2.10.2015, 12:58

Да вроде все правильно. Не забывай что там 2 флеши, в трикоре и внешняя.

Автор: Zmeiarm 2.10.2015, 13:01

ну так та защищена, ее зачем мне считывать, в этой должны колибровки быть вроде, экстернал

Автор: Aspid 2.10.2015, 13:03

Если есть возможность считать все, значит надо читать все! Принцип жизни))))

Автор: Zmeiarm 2.10.2015, 13:27

считал full, но в external никакой разницы

может у кого найдется что то для сравнения?

Автор: Aspid 2.10.2015, 13:35

Во внешней все 5 контролек правильные!
Во внутренней все 23 контрольки правильные!
Конечно лучше перебдеть, чем недобдеть, но все нормально считано!

Автор: Zmeiarm 2.10.2015, 13:39

вроде разобрались :), DPF в internal находится, а я только экстернал ковырял :)

Автор: karel_new 20.11.2017, 12:57

Подыму тему!
В итоге галета справилась с записью блока? Для доступа к буту достаточно только крышку снять?

Идентификация софта в дампе находится? По наклейке не видно вроде?
Ну, и собственно суть-на Discaveri 4 меняем мотор. Владелец авто начитанный-купил более свежий мотор, бу, который якобы модернизированный. Говорит, что надо софт другой под него заливать.
Где узнать об этом можно?