Версия для печати темы

Автор: Solberg 20.5.2016, 13:52

Добрый день, очередной геморой у меня. На сабже стоит такой блок, в галете и в кессе заявлены, но результата ноль. Что делать и как быть? Их вообще кто-нибудь победил? На борту класcически Tc 1796.

Автор: R2DCJ 20.5.2016, 14:31

Попробуйте прочитать его не как F серию а как X серию, если конект будет чтение и запись очень муторные особенно запись, около часа времени

Автор: Solberg 20.5.2016, 14:34

Как Е серию Вы наверно имели ввиду. Нет не катит, там другая защита, сименс продолжает извращаться в защитах, остается только ждать отлома.

Автор: R2DCJ 20.5.2016, 14:42

как X серию! на е70 этот блок ставился, выше выложил скрин удачного конекта с этим блоком, разница у них только в моторах, если не ошибаюсь N46 с таким блоком по обд на ура даже клоном а S46 с этим же блоком встает вступор, этот блок делаеться только по кан вскрывать ненадо

Автор: per2per 20.5.2016, 20:24

по подробнее информацию по машине выложите у меня были вопросы с MSV90 кесс и ктаг здесь курят

Автор: per2per 20.5.2016, 20:32

Кесс до MSD80

Автор: Solberg 20.5.2016, 23:00

Начиная с маркировки кузовов БМВ ф серией, те мозги что стояли в е серии больше не читаются. Тот же msv85 в е серии читается в ф серии все аля улю. Так же и по 90 блоку, он новый для нас и решения нет пока.

Автор: per2per 20.5.2016, 23:19

бросай вин в личку решение есть железка другая нужна

Автор: Solberg 21.5.2016, 10:16

Бросил.

Автор: ARDIO_RU 4.7.2016, 11:24

А Вы читали и писали этот блок (MSD85) галеттой на E70/71?

А то я зачитал (да, заняло около 1 часа, шаля предупредила), сделали мод, но при этом:
- галя и в оригинале и в моде криво видит HW номер
- галя отказалась писать мод.

Если удачно читали/писали, то можете выложить любой вариант (хоть оригинал, хоть мод) для сравнения?

Автор: Solberg 4.7.2016, 12:14

F серия не читается, ни галетой ни кессом. Выкладывать нечего.

Автор: doktortehno 4.7.2016, 15:41

Все верно MSD85 читается только в "E" серии, в "F" серии он-же не читается, там уже другой протокол, еще не поломанный!

Автор: ARDIO_RU 4.7.2016, 19:45

Я спрашивал именно про E-серию (E70).

Автор: Solberg 4.7.2016, 22:37

От е серии есть только MSD80 сток. И тоже хочу зам етить, вместо софта чушь какая-то была, но галета мужественно все записала.

Автор: ARDIO_RU 4.7.2016, 23:42

E70 записали клоном KESSа.

Автор: Zmeiarm 4.7.2016, 23:56

я что то не вижу скринов попыток в буте прочесть.

Автор: Vladv 16.7.2016, 23:54

Подскажите, кто то победил уже этот блок на ф-серии. Какой железякой?

Автор: doktortehno 17.7.2016, 3:37

Никто еще не победил!

Автор: Vladv 17.7.2016, 7:58

Что даже каты отрезать нельзя?

Автор: Zmeiarm 17.7.2016, 11:07

чтоб отрезать кати, или что либо сделать с прошивкой, её надо прочитать. а тут вам парни рускими буквами написали, нет решений по этим блокам, не взломанный они на чтение й запись

Автор: Vladv 17.7.2016, 12:41

Но чип на него предлагают. Не кодировками же разгоняют)

Автор: Darck 17.7.2016, 14:26

Это прошивки из оригинального софта и под ори оборудование. Когда мы научимся из родного формата переводить в BIN и обратно, то тоже будем предлагать все что только возможно.

Автор: Doctorplus 24.1.2017, 22:25

А клонировать MSD80 на е-сериях возможно?

Автор: doktortehno 25.1.2017, 0:08

Аш бегом.

Автор: Doctorplus 25.1.2017, 8:52

Попробовал, не все области пишет, зараза.

Автор: shkatovv 2.3.2017, 21:33

Тоже попался такой блок на F10 кузове, мотор 4,4Т
Кесс прочитать не смог, а в буте никак этот блок не победить???

Автор: shmell 30.3.2017, 22:07

Не делаются они пока. Вчера тоже попался такой. Написал в службу техподдержки СМД. Ответ - не поддерживается. Спрашиваю: планируете найти решение по чтению\записи? В ответ тишина.

Автор: shkatovv 30.3.2017, 23:11

все делается, сделали тюн и отлючили контроль катов.

Автор: profecor 31.3.2017, 0:11

Чем делали?

Автор: Solberg 31.3.2017, 8:19

F серия?

Автор: Vladv 31.3.2017, 9:56

Похоже что е-серия.

Автор: shkatovv 31.3.2017, 10:00

F10 4.4T

Автор: Vladv 31.3.2017, 10:06

Круто. Девайс можно узнать какой?

Автор: volkov 31.3.2017, 10:36

Вас немного вводят в заблуждение, конечно не чего там не читается, сделали сброс моточасов и закодировали, поменяв класс мощности и евро нормы. Думаю так.

Автор: Solberg 31.3.2017, 10:45

Сразу нельзя объяснить было, водят за нос. MSV90 давно уже так делается. Речь шла за полноценное чтение запись.

Автор: volkov 31.3.2017, 10:48

Надо же повесить интригу. ))) Конечно никакого чтения / записи там пока нет.

Автор: shmell 31.3.2017, 10:57

Речь идет об F-серии. Она пока не делается.

Автор: Vladv 31.3.2017, 11:04

Вот же люди нехорошие. Глумятся над нубами)
Моточасы кессом или галетой реально сбросить?

Автор: shkatovv 31.3.2017, 16:11

не реально)))

Кстати, появился полноценный чип тюнинг для F сериии MSD85 , но со сменой проца.

Автор: vampire 31.3.2017, 19:05

в личку кинь ссылочку

Автор: shmell 3.4.2017, 23:17

Сколько будет стоить такой чип-тюнинг? И любой ли клиент согласится на него?

Автор: Vladv 5.4.2017, 13:50

Я вот не пойму, вырезаем каты, сбрасываем моточасы, вшиваем 861 опцию. Чек тушим, но лямбды то задние отрубает опция или только чек?

Автор: shmell 5.4.2017, 14:05

Заднюю ламбду можно отключить в программе или маской ошибок. Кто как умеет.

Автор: Vladv 5.4.2017, 14:35

Так это для начала дамп надо слить, а на ф серии с этим проблема.

Автор: shkatovv 14.1.2018, 18:33

уже не проблема, ряд приборов успешно работает с этими блоками на столе без вскрытия.
евро 2 делали, а кто грамотный тюн сделает??

Автор: volkov 14.1.2018, 19:06

Я сделаю.

Автор: Solberg 14.1.2018, 19:21

Подтверждаю! Борис мне этот блок и делал.

Автор: shkatovv 14.1.2018, 21:52

У тебя чего то телефон и скайп не отвечает...как связаться ещё ?

Автор: volkov 14.1.2018, 21:59

Все работает в рабочие время. Завтра с 9 00 - 20 00 по Москве на связи.