Добрый! Ситуация такая... начали прописывать смарт ключь ,процедура завершилась неудачей, после этого родной ключь не работает.
Пробовал переписать ключь на котором авто приехало, ни в какую не хочет завершать процедуру... думаю виной ошибка по блоку сертификации B27A2- Обрыв в цепи антенны электронного ключа со стороны переднего пассажира.
Цепь от дверной ручки до блока проверил- Ок
Осталась ручка- но по близости ее нет, какой выход из данной ситуации можно придумать чтобы прописать ключ ? 
схема от двери к блоку
[attachment=56657:sxema_iq_ant.png]

Видать помянул хорошо, а дальше конкретнее по правилам.

Помянули поехали дальше.... 
Ручка пришла.. ошибок больше нет!  Ключь не пишется
Начинаю вспоминать...
Хозяин приехал на прописку ключа с уже мегающем  красной лампочкой автомобиля с замком.! Жаловался на ключь-то сработает то нет! Решил сделать второй.
Есть ещё жёлтый значек ключа с воскл. знаком но она загорается при нажатии на кнопку старт когда не поднесен ключь к кнопке.
На данный момент, авто заводится после того как блоки все уснут, но стоит заглушить авто и повторно завести - загорается жёлтый ключ и в блоке Smart Key параметр главный глючь меняется на отсутствует.
Куда копать и с чего начать не приложу ума!
Добавлю, что авто после аварии, возможно менялись блоки и что то могло делается до меня. По srs все падушки стрельнуты на данный момент. 

Подцепил techstream в блоке Power Source Control нашлись две ошибки!
первая B2287 - LIN Communication 
вторая U0100 - LIN Communication 

В блоке PM2 Gateway тоже две
U0100 - Lost Communication with ECM/PCM "A"
U1002 - Lost Communication with Gateway Module

Что можете подсказать?