Здравствуйте .
Я не специалист в данных вопросах и хотел услышать ответа от знающих людей. На протяжении многих лет двигатель работал без проблем и перебоев ,всегда запускался .Сейчас мотор не заводится, но стартер крутит , топливный насос работает , искры нет,свечи сухие. Датчики коленвала и распредвала исправные.Предохранители целые,реле в блоках предохранителей пробовали  меняли . Показывает ошибку P1610 -Главное реле блока управления двигателем -высокое напряжение в сети. До этого никогда не возникало таких проблем.Что может быть и куда копать? Спасибо.

Здравствуйте. Машина тоже Ровер 75 с двигателем 2.0 литра kv6. После замены двигателя нет искры. Датчики положения коленвала и распредвала проверил, исправны. Проводку прозвонил, исправна. Предохранители целы, реле срабатывают. Ключ привязан, штатная сигнализация срабатывает с кнопок на ключе (где-то читал, если отвязан ключ, не срабатывает стартер). Но при подключении диагностики (программа Toaf tool) помогает подключение к ЭБУ, чтение и сброс ошибок (единственная ошибка по VIS-мотору). Помогает только на один запуск, после требуется снова проделать процедуру сброса ошибок. Прошу совета, что ещё можно попробовать. Заранее спасибо

Здравствуйте. Проблема оказалась в сбитых метках грм. После первого запуска, когда сброшены были ошибки, прописывалась новая ошибка, связанная с датчиком положения распредвала (P0340 или P0341). Из-за этой ошибки и не было искры (двигатель kv6).