Версия для печати темы
CarLine Forums _ Жизнь автомобилиста _ Компрессор кондиционера в разрезе
Автор: TuningSpets 1.10.2018, 16:41
Для расширения кругозора) я не видел устройства, этот после дтп сам раскрылся, интересное зрелище!
Автор: rakul7 1.10.2018, 20:42
Цитата (TuningSpets @ 1 Oct 2018 - 17:41)
прикольно! говорили про поршневую даже не мог себе представить устройство его! теперь представляю принцип его работы! и теперь понимаю для чего нужно масло во хладагенте !
Автор: dima-sid 2.10.2018, 11:44
Знал бы, фоток на делал, в своё время кучу разбирал.
На заметку, нельзя использовать авто без фреона, где установлены компрессоры прямого привода (типа).
Автор: danis11 2.10.2018, 14:38
Цитата (TuningSpets @ 1.10.2018, 15:41)
Для расширения кругозора)
...не разу не видел!
Цитата (dima-sid @ 2.10.2018, 10:44)
компрессоры прямого привода (типа).
Там в внутри то же?
Автор: dima-sid 2.10.2018, 22:15
Компрессоры свиду одинаковые, поршня клапана, только принцип работы разный.
Автор: karel_new 6.10.2018, 9:49
Цитата
На заметку, нельзя использовать авто без фреона, где установлены компрессоры прямого привода (типа).
Во как!
Я уже месяц езжу без фреона-клапан все никак не поменяю.
Можно уже не менять?
Автор: danis11 6.10.2018, 11:35
Цитата (karel_new @ 6.10.2018, 8:49)
Я уже месяц езжу без фреона-клапан все никак не поменяю.
А причем тут клапан? ))) Чуть не так сказано было... Не фреон там главное, а масло... Если есть хоть какая циркуляция, и система была заполнена хотя бы сезон обратно, все должно быть хорошо, даже если давки в системе нет.
Автор: dima-sid 6.10.2018, 18:09
Просто компрессоры постоянного (прямого) привода, работают всегда, то есть поршня постоянно в маленьком ходе.
Автор: 1MAN0 7.10.2018, 8:08
QUOTE (dima-sid @ 6 Oct 2018 - 8:09)
Да где вы нашли автомобили на которых такие компрессоры с прямым приводом стоят? Везде электромуфты, поэтому без давки (или при сильной давке) защита работает и не даёт включиться компрессору. Не крутите мой мозг...
Автор: Cemen 7.10.2018, 8:38
Цитата (1MAN0 @ 7 Oct 2018 - 7:08)
Муфты не везде, например на Astra H, есть с муфтой, а есть и без неё
Автор: danis11 7.10.2018, 9:34
Цитата (1MAN0 @ 7.10.2018, 7:08)
Везде электромуфты,
Ты в каком веке задержался?! Вроде и страна цивилизованная! )))
Автор: danis11 7.10.2018, 16:12
Цитата (bermuxa77 @ 7.10.2018, 13:57)
или более современное "электроклапан"
А электро клапан что приводит в действие?
Автор: Easy 7.10.2018, 16:18
Цитата (bermuxa77 @ 7.10.2018, 14:57)
конечно компрессоры с прямым приводом не бывают
С чего это гости-то понаехали,)) "старые", те что ставили давно, были с электромуфтой, потом стали с клапаном регулировки объёма ставить (постоянный привод), а нынче делают и с электромуфтой и с клапаном регулировки объёма. Последнее самое верное решение.
Автор: danis11 7.10.2018, 16:20
Цитата (Easy @ 7.10.2018, 15:18)
С чего это гости-то понаехали,))
Все нормуль! Может доберемся до "вечного компрессора" )))
Автор: TuningSpets 8.10.2018, 22:44
Дошли руки до продолжения!
Автор: axmety4 5.11.2018, 10:04
Цитата (Cemen @ 7 Oct 2018 - 8:38)
У-у, как все запущено... На астрах(опелях) стоят муфты в обоих случаях. Есть муфты снаружи шкива, а есть внутри.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)