X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Ford Focus 2 2006, Корректировка пробега щиток 4M5T-10849-ER  
 AlexGsmMaster
сообщение 29.5.2018, 17:58
Сообщение #260919


Группа: Пользователи

Сообщений: 2
Спасибо сказали: 0 раз

Всем добрый вечер! Сразу прошу прощения за ламерские вопросы! Никак не отношусь к вашей сфере, занимаюсь профессионально ремонтом мобильных устройств. Есть автомобиль родственника Форд фокус 2 седан. Одним прекрасным днём на приборке загорелись все девятки. Суточный пробег считает. Основной пробег через приложение OBD показывает 1005416. Я так понимаю из за этого приборка показывает все девятки. Приезжал человек который хотел подкорректировать пробег, не смог. Как он подключался не знаю. Сделать не смог. Человек предположил, что до этого было вмешательство в приборку. т.к родной пробег был 100тыр. Хочу попробовать своими силами. На вооружении только прогер ch341a. Есть несколько вопросов.
Что за глюк произошел ? Какой тип микрухи епрома стоит в этой приборке? Смогу ли я слить дамп обычным прогером 24cxx ? Поможет ли чужой дамп подкорректировать пробег, чтоб был адеватный и считался,либо подскажите как в отредактировать его в HEX ? Слышал, что какие то данные по иимобилайзеру сидят тоже в приборке. Они находятся в этом же епроме ? Как быть с этим ? Ещё раз прошу сильно не пинать. Спасибо заранее. Фото приборки прикрепляю.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_0527.jpg ( 165.55 kB )
      Кол-во скачиваний: 49
Прикрепленный файл  IMG_0528.png ( 89.29 kB )
      Кол-во скачиваний: 35
Прикрепленный файл  IMG_0529.jpg ( 149.02 kB )
      Кол-во скачиваний: 32
Отредактированно AlexGsmMaster - 29.5.2018, 18:09
  Пользователя нет на форуме
 
 
Ответить
Ответов (1 - 7)
 u-vovchika
сообщение 29.5.2018, 18:12
Сообщение #260920


Группа: Real User

Сообщений: 461
Спасибо сказали: 125 раз

Вам нужен прогер, который читает мотороллы 9S12 ...........
А лучше отдайте специалисту. Не тому, который к Вам приезжал
Если что, отправляйте в Казань, сделаю


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 smrodo
сообщение 29.5.2018, 18:25
Сообщение #260921


Группа: Real User

Сообщений: 992
Спасибо сказали: 559 раз

Скорее всего Лаунчем в плюс мотанули . Поставили 999999 в надежде , что после девяток на 0 перескочит . Не вышло . Не с той приборки начинаете . Ключики в приборке . При неудачном эксперименте можете получить мигающий светодиод иммобилайзера и машину "труп" .


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 vit-kin
сообщение 30.5.2018, 8:11
Сообщение #260927


Группа: Участник

Сообщений: 731
Спасибо сказали: 74 раза

Может стоит для начала пропаять доску?
  Пользователя нет на форуме
 
 Vasilich
сообщение 30.5.2018, 9:07
Сообщение #260929


Vasilich_oktja

Группа: Real User

Сообщений: 2145
Спасибо сказали: 287 раз

Не поможет пропайка, кстати 999999 пробег назад не все умеют нормально править, корректно STool по диагнозе сделает, либо нормальным прогером считать процик и поправить вручную, зная как это делать. Простое изменение приведет к изменению вниз до 524 тыс.


Спасибо сказали:


--------------------
"Зри в КОРЕНЬ" © Козьма Прутков
  Пользователя нет на форуме
 
 AlexGsmMaster
сообщение 30.5.2018, 17:13
Сообщение #260948


Группа: Пользователи

Сообщений: 2
Спасибо сказали: 0 раз

Цитата(vit-kin @ 30.5.2018, 8:11) *
Может стоит для начала пропаять доску?

Паялась уже она.
  Пользователя нет на форуме
 
 dmitrii96
сообщение 30.5.2018, 21:01
Сообщение #260953


Группа: Участник

Сообщений: 3
Спасибо сказали: 0 раз

Цитата(AlexGsmMaster @ 30.5.2018, 16:13) *
Паялась уже она.

Вам нужен спец который в теме,подправит дампик и все будет ок.
  Пользователя нет на форуме
 
 Vasilich
сообщение 30.5.2018, 22:08
Сообщение #260955


Vasilich_oktja

Группа: Real User

Сообщений: 2145
Спасибо сказали: 287 раз

Это не проблема поправить даже с таким пробегом.


--------------------
"Зри в КОРЕНЬ" © Козьма Прутков
  Пользователя нет на форуме
 
Ответить
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 29.3.2024, 0:40