X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Лопнул AGM аккумулятор Delta 100A, почему?  
 Saveliy
сообщение 11.12.2018, 17:43
Сообщение #266212


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2024 раза

Ребята, привет. Интересную вещь я увидел. Лично у меня такого ранее не было. В последнее время заметил, что мой ИБП с внешним аккумулятором сильно греется и часто включается вентилятор. При отключении от сети 220В, инвертер генерации 220 включается на пару секунд и отключается, затем непрерывный писк просадки батареи, хотя показывает заряд аккумулятора 42% (без нагрузки). Если снова подключить сеть, то все включается и работает в дежурном режиме, но как и сказал выше, с побочными эффектами и якобы уровень заряда батареи 91%. Но по сути, свою функцию ИБП перестал нести.

Все измерив, я решил, что с ИБП что-то случилось и заказал другой. Пока жду заказа, вчера случайно увидел другое, то, что сразу я не заметил. Вздулся и треснул аккумулятор. Теперь понятно, что случилось на самом деле. Но непонятна причина. Подозреваю на перезаряд, напряжение буферного заряда 13.9V. Это много для данного аккумулятора. По норме для этой батареи должно быть 13.38-13.68V. Вот и думаю, перезаряд ли виноват..
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  A385F020-18FE-4D1D-8D2F-BFC60E345DC1.jpeg ( 135.66 kB )
      Кол-во скачиваний: 38
Прикрепленный файл  11A3DCE0-EF28-4F98-8C00-8132A54E97C3.jpeg ( 116.2 kB )
      Кол-во скачиваний: 32
  Пользователя нет на форуме
 
 
Ответить
Ответов (1 - 4)
 Diagramm
сообщение 11.12.2018, 23:26
Сообщение #266227


Группа: Real User

Сообщений: 894
Спасибо сказали: 147 раз

Думаю что заводской брак банки.. Обычно проверяю новый акб на внут. сопротивление оно сразу даёт общее представление о состоянии акб и банок в целом. А вот с буфером помню что 13.8 должно быть, но сдесь он занижен скорее всего из за малой ёмкости как вариант! Особо не разбирался с ними но такие модели ставил на бесперебойники проблем не было! 


--------------------
WA +126FCA5A9A - Пин по Вин и другие вопросы
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 12.12.2018, 12:41
Сообщение #266245


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2024 раза

Да не, не думаю, что брак. У меня два таких аккумулятора, лет 5 назад покупал. Оба работали исправно несколько лет. Второй сейчас стоит на даче под бесперебойник для газового котла. А этот стоит дома, в городе.

Я кажется понял, почему вспучило и порвало корпус. Перезаряд, плюс локальный перегрев. Вентилятор ИБП как раз расположен сзади и прямо в ту точку батареи и надувал. И все бы ничего, ведь несколько лет нормально работало, а тут вышло из строя. В связи с кап-ремонтом дома, недавно несколько раз выключали электричество не на час-два, а на 9 и более часов. Долгий режим работы под нагрузкой и горячий воздух прямо "в банку" сделали свое дело. То есть аккумулятору просто не хватило охлаждения.
  Пользователя нет на форуме
 
 potent
сообщение 13.12.2018, 12:15
Сообщение #266291


Группа: Real User

Сообщений: 579
Спасибо сказали: 102 раза

А какой вольтаж зарядки??


--------------------
+7920два50сорок949
skype: potent1985
autodiagrama.ru
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 13.12.2018, 12:40
Сообщение #266294


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2024 раза

Заряд 13.9V. Как бы и не много, но факт перезаряда есть. Видимо совокупность, перезаряд и локальный перегрев. Процесс поломки не мгновенный, но когда это произошло, сложно сказать. Но года 4 точно проработало. Хотя надеялся лет на 10.
  Пользователя нет на форуме
 
Ответить
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 19.3.2024, 13:38