X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Peugeot 307, ME7.4.4, Immo off  
 Rosleon
сообщение 23.6.2015, 19:30
Сообщение #106404


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Привет всем. Клиент просит сделать иммо офф на Пежо 307, моторник Bosch ME7.4.4. В своих прогах не нашёл. Может, кто-нить переделает "для поддержания здоровья" ? :super_smilies_000: Дамп еепрома прилагаю. Считано УПОй, сохранено в бин. Спасибо
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Peugeot_307_eeprom_25C16_ME7.4.4.bin ( 2 kB )
      Кол-во скачиваний: 56


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
«<2 из 3>»
 
Тема закрыта
Ответов (15 - 30)
 Rosleon
сообщение 9.11.2016, 21:26
Сообщение #236339


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Цитата(SlavikK @ 9.11.2016, 19:14) *
пины у вас на месте ... а это и есть синхра
Пин моторника отличается. Тем не менее я пробовал его менять на такой же, как в BSI и потом заводить, но не заводится. А с другим BSI, купленым в связке с этим моторником, заводится. Значит, чего-то не хватает.
  Пользователя нет на форуме
 
 Rosleon
сообщение 9.11.2016, 21:36
Сообщение #236340


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Цитата(SlavikK @ 9.11.2016, 19:14) *
пины у вас на месте ... а это и есть синхра
Стоп, ты какой еепром мотора сравнивал ? Тот, что в начале темы, или тот, что я залил сегодня ? Я и забыл, что больше года назад считал еепром. Попробую-ка с этим, старым. А то сейчас, после работы конкурентов, там в дампах чёрт ногу сломит.
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 9.11.2016, 21:41
Сообщение #236341


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

с первого поста , раз " тюнеры" покапались в моторном решил родной же "женить" надо , хотя могу и другой
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 9.11.2016, 21:46
Сообщение #236342


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

ну и этот пробуй
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ECU_Peugeot_307_Bosch_ME7.4.4_Eeprom_ST95160_UH57.... ( 2 kB )
      Кол-во скачиваний: 26


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 Rosleon
сообщение 9.11.2016, 22:00
Сообщение #236344


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Цитата(SlavikK @ 9.11.2016, 19:41) *
с первого поста , раз " тюнеры" покапались в моторном решил родной же "женить" надо , хотя могу и другой
Ну, спасибо, дружище, освежил мою память. Нет, второй дамп моторника не с родного, покалеченого. Клиент купил на разборке рабочую связку (ключи, моторник, БСИ). Авто заводится и едет отлично, но стрелки на щитке не двигаются и т.п., потому-что БСИ отличается по виду и по номеру. Вот с этого моторника и считал я дамп, что б привязать его к старому БСИ. Завтра продолжу эксперименты.
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 9.11.2016, 22:10
Сообщение #236345


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

а панель прикупить дешевле у вас чем ваши услуги ?
и зачем тогда имоофф , вообще бред получается
  Пользователя нет на форуме
 
 Rosleon
сообщение 9.11.2016, 22:24
Сообщение #236348


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Цитата(SlavikK @ 9.11.2016, 20:10) *
а панель прикупить дешевле у вас чем ваши услуги ?
и зачем тогда имоофф , вообще бред получается

Люди разные бывают. Я уже привык. Сначала он обратился ко мне с просьбой убрать иммо, так-как его задолбали слёты ключей, а машина нужна для работы. Потом ускакал к конкурентам, даже не предупредив. Они ему пробовали разные варианты, но не получилось. Чел хрен забил на авто и оно простояло больше года. Потом, видимо опять понадобилось, и он купил связку (наверное, стыдно было подойти ко мне). Но при этой связке авто ехало, а вот электроприборы не работали (БСИ не то). В результате опять пришёл с той же просьбой (иммо/офф). Но придётся ему просто отремонтировать. В общем счёте, думаю, выгоднее было загнать авто на разборку ещё в начале проблем.
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 9.11.2016, 22:46
Сообщение #236353


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

так донорский бси возможно вообще не подходит авто ... возможно кодировки не те...
короче гемор это пипец разбираться в чем косяк
хотя , если авто для поля на кой ему вообще электрика
  Пользователя нет на форуме
 
 Rosleon
сообщение 9.11.2016, 22:52
Сообщение #236355


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Цитата(SlavikK @ 9.11.2016, 20:46) *
так донорский бси возможно вообще не подходит авто ... возможно кодировки не те...
короче гемор это пипец разбираться в чем косяк
хотя , если авто для поля на кой ему вообще электрика
Да, не подходит. Я его в сторонку отложил и пробовал привязать донорский моторник к родному БСИ. А на счёт электрики, то этого и добивался клиент, прося иммо/офф. Но не получится.
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 11.11.2016, 18:43
Сообщение #236437


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

как успехи
  Пользователя нет на форуме
 
 Rosleon
сообщение 11.11.2016, 19:37
Сообщение #236438


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Цитата(SlavikK @ 11.11.2016, 16:43) *
как успехи
Пока никак. Машина тупит при всех раскладах. В конце концов купил Full Virgin на Cardamp до этого моторника, при чём все номера этикетки совпадают один в один. Залил, поставил и завёл, что меня удивило, я же ещё не привязал его к БСИ. Но результат тот же. И после привязи ничего не изменилось. Думаю, проблема в авто (выдаёт ошибки 0655, 0650, 1327). Барахлят датчики. Но почему тогда с донорским моторником в связи с его БСИ едет без проблем ? Задолбался я с этим корытом и сказал клиенту, что б ехал к официалам.
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 11.11.2016, 19:41
Сообщение #236439


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

это на обоих моторниках ?
  Пользователя нет на форуме
 
 Rosleon
сообщение 11.11.2016, 19:51
Сообщение #236441


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Цитата(SlavikK @ 11.11.2016, 17:41) *
это на обоих моторниках ?
Да, пробовал заливать прошивки в оба и пробовать по очереди. С родным БСИ во всех случаях тупит. С донорским- нет. Но донорский- это светомузыка. Приборы живут своей жизнью. А моторник при нём даже на связь не выходит по ОБД. Кроссворд..
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 12.11.2016, 7:15
Сообщение #236465


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

вы пробовали два варианта епромов на двух блоках и не один не поехал ?
  Пользователя нет на форуме
 
 Rosleon
сообщение 12.11.2016, 10:04
Сообщение #236468


Группа: Real User

Сообщений: 673
Спасибо сказали: 125 раз

Цитата(SlavikK @ 12.11.2016, 5:15) *
вы пробовали два варианта епромов на двух блоках и не один не поехал ?
Я пробовал на много больше вариантов. Целую неделю экспериментировал. Ехать то едет, но во всех вариантах сильно тупит. Кроме одного, когда донорский моторник работает с донорским БСИ. Но в этом варианте моторник на связь с диагностикой не выходит. А во всех остальных вариантах моторник выдаёт ошибки с датчиками мотора. Я сказал клиенту, что его моторник в порядке. Проблема или в БСИ, или в датчиках (скорее всего). Но он стоит на своём, что ни я, ни мои конкуренты не умеем ремонтировать моторники (донорский ведь работает). Ради принципа хочу ему доказать. Залью прошивку Вирджин, подъедем к другой мастерской, пусть там привяжут и пробъют ошибки. И пусть дальше сам роется в своём корыте.
  Пользователя нет на форуме
 
«<2 из 3>»
Тема закрыта
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 28.3.2024, 18:15