X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

BMW 745Li E65 7-Series, Ремонт ABS-DSC  
 Darck
сообщение 28.5.2015, 21:11
Сообщение #105209


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1553
Спасибо сказали: 479 раз

может кто сталкивался? по абс ошибки 5EE4 PRECHARGEPUMP и 5E9A VALVE-RELAY ERROR отсюда вопрос о каком реле идет речь? ремонтопригодно это или только замена блока?


--------------------
Учиться, учиться и еще раз учиться!!!
"Запрещены любые оскорбления и "подколы" пользователей в любом виде, явно выражающие свое отрицательное отношение к нему, включая такие, как обсуждение уровня мастерства пользователя!!! Администрация-CARLINE.RU
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
 
Ответить
Ответов (1 - 15)
 Dima-sid
сообщение 28.5.2015, 21:37
Сообщение #105210


Группа: Real User

Сообщений: 796
Спасибо сказали: 202 раза

Скорей всего движок на абс помёр.
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 28.5.2015, 21:40
Сообщение #105211


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Внутри блока заменить один безкорпусной мосфет (IRFZ44n) три массы востановить, и проверить остальной аллиминий. Завтра с работы фотки выложу. Этих блоков кучу переделал.


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 28.5.2015, 21:44
Сообщение #105212


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Цитата(dima-sid @ 28.5.2015, 21:37) *
Скорей всего движок на абс помёр.

Там два насоса, один обратной подачи второй подкачки, это DSC, да, бывает клинит внешний насос (с лева по ходу движения под фильтром салона в подкапотном пространстве) Обычный двигатель. Проверить легко. Только блок без крышки долго не держи на свету, особенно при лампах дневного света. Крышку срубить лезвием для канцелярского ножа. Выходит идеально ровно и красиво, после склейки практически не видно что ремонтировался.


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 Darck
сообщение 29.5.2015, 1:00
Сообщение #105222


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1553
Спасибо сказали: 479 раз

Чем больше ответов тем больше вопросов! Да все правильно там DSC редко с этими авто встречаюсь поэтому по именам блоки не знаю и не запоминается каккто, поэтому я по старинке абс, блок снял вскрыл, весь алюминий на месте проверил насос прямым питанием работает, про второй насос слышал но не видел, завтра уже буду смотреть где он и что с ним,
Я как понял реле о котором и идет речь это и есть один из этих мосфетов? Я обратил внимание на радиаторы с другой стороны блока на них видно транзисторы, я сначало подумал на один из них, вообще profecorу спасибо, коротко и ясно обрисовал картину! Теперь дело за малым найти что именно и на что менять.
profecor если не сложно пару вопросов по практике, при установке нового транзистора старый отдирал? Или паял поверх старого? Может есть фото уже сделанного блока? Былоб интересно глянуть!


--------------------
Учиться, учиться и еще раз учиться!!!
"Запрещены любые оскорбления и "подколы" пользователей в любом виде, явно выражающие свое отрицательное отношение к нему, включая такие, как обсуждение уровня мастерства пользователя!!! Администрация-CARLINE.RU
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 29.5.2015, 1:12
Сообщение #105224


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Цитата(darck2008 @ 29.5.2015, 1:00) *
Чем больше ответов тем больше вопросов! Да все правильно там DSC редко с этими авто встречаюсь поэтому по именам блоки не знаю и не запоминается каккто, поэтому я по старинке абс, блок снял вскрыл, весь алюминий на месте проверил насос прямым питанием работает, про второй насос слышал но не видел, завтра уже буду смотреть где он и что с ним,
Я как понял реле о котором и идет речь это и есть один из этих мосфетов? Я обратил внимание на радиаторы с другой стороны блока на них видно транзисторы, я сначало подумал на один из них, вообще profecorу спасибо, коротко и ясно обрисовал картину! Теперь дело за малым найти что именно и на что менять.
profecor если не сложно пару вопросов по практике, при установке нового транзистора старый отдирал? Или паял поверх старого? Может есть фото уже сделанного блока? Былоб интересно глянуть!
Не чего старого не отдирай, завтра с утра будет фото отчет. Проверь насос который я выше описывал, водичка в подшипник попадает и клинит он.
Там всё интуитивно доходчиво, простой моторчик.


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 29.5.2015, 12:45
Сообщение #105237


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Проверить все алюминевые проводники (акуратно пинцетом) особенно три массы в углу, если слабые то сделать как на фото (с болтиком)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_1679.jpg ( 112.17 kB )
      Кол-во скачиваний: 399
Прикрепленный файл  IMG_1673.jpg ( 138.69 kB )
      Кол-во скачиваний: 446
Прикрепленный файл  IMG_1672.jpg ( 135.75 kB )
      Кол-во скачиваний: 310
Прикрепленный файл  IMG_1670.jpg ( 154 kB )
      Кол-во скачиваний: 387
Прикрепленный файл  IMG_1669.jpg ( 126.55 kB )
      Кол-во скачиваний: 308
Прикрепленный файл  IMG_1678.jpg ( 224.75 kB )
      Кол-во скачиваний: 405
  Пользователя нет на форуме
 
 Darck
сообщение 31.5.2015, 21:07
Сообщение #105299


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1553
Спасибо сказали: 479 раз

перпаял транзистор, ошибка 5EE4 PRECHARGEPUMP ушла! осталась 5E9A VALVE-RELAY ERROR profecor неужели это второй рядом стоящий транзистор?


--------------------
Учиться, учиться и еще раз учиться!!!
"Запрещены любые оскорбления и "подколы" пользователей в любом виде, явно выражающие свое отрицательное отношение к нему, включая такие, как обсуждение уровня мастерства пользователя!!! Администрация-CARLINE.RU
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 31.5.2015, 21:16
Сообщение #105300


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Цитата(darck2008 @ 31.5.2015, 21:07) *
перпаял транзистор, ошибка 5EE4 PRECHARGEPUMP ушла! осталась 5E9A VALVE-RELAY ERROR profecor неужели это второй рядом стоящий транзистор?
Нет, второй тоже относится к насосу, из всего числа что я их отремонтировал, только один раз второй менял, та и не горят они, просто ноги отваливаются. Сейчас нормально код ошибки расшифрую через рейнгольд, так как нет у них реле.
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 31.5.2015, 21:34
Сообщение #105301


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

5E9A DSC: Датчик DSC - Установка. Вот второе описание ошибки. Конечно лучше бы использовать более специальную диагностику, например DIS или Рейнгольд. Что можно попробывать, при обестачивании блока он теряет показания датчика угла поворота руля. Делаем так : Ставим блок на место - заводим и рулем от начала до конца влево в право, в конечных точках можно подержать . И желательно более качественную диагностику. И если есть возможность выложите фото своего блока после ремонта.
  Пользователя нет на форуме
 
 Darck
сообщение 31.5.2015, 22:36
Сообщение #105311


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1553
Спасибо сказали: 479 раз

Прикрепленный файл  _CD2EC988B571BE286811D7FFC7C7B1C82B8368D64AF0BEA81... ( 14.55 kB )
      Кол-во скачиваний: 392


--------------------
Учиться, учиться и еще раз учиться!!!
"Запрещены любые оскорбления и "подколы" пользователей в любом виде, явно выражающие свое отрицательное отношение к нему, включая такие, как обсуждение уровня мастерства пользователя!!! Администрация-CARLINE.RU
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 31.5.2015, 22:39
Сообщение #105312


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Завтра добавлю ещё фоток, с другой стороны, там как раз ключи и один из них подает общее питание на клапана.
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 31.5.2015, 23:06
Сообщение #105315


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Цитата(darck2008 @ 31.5.2015, 22:36) *
«Вложение jpg»

Под сток изолятор положили? Плохо видно.
  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 1.6.2015, 10:46
Сообщение #105322


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Вот фото разобранной второй стороны. S2V70 ключ подающий общее питание на клапана. Остальные два ключа для насоса подкачки. Чтобы снять сборку ключей нужно откусить верхушки контактной сварки.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_1709.jpg ( 303.65 kB )
      Кол-во скачиваний: 344
Прикрепленный файл  IMG_1710.jpg ( 380.5 kB )
      Кол-во скачиваний: 360
Прикрепленный файл  IMG_1708.jpg ( 201.46 kB )
      Кол-во скачиваний: 324


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 Darck
сообщение 1.6.2015, 14:02
Сообщение #105327


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1553
Спасибо сказали: 479 раз

Цитата(profecor @ 1.6.2015, 0:06) *
Под сток изолятор положили? Плохо видно.

Да! Скотч двусторонний прозрачный!


--------------------
Учиться, учиться и еще раз учиться!!!
"Запрещены любые оскорбления и "подколы" пользователей в любом виде, явно выражающие свое отрицательное отношение к нему, включая такие, как обсуждение уровня мастерства пользователя!!! Администрация-CARLINE.RU
  Пользователя нет на форуме
 
 Darck
сообщение 1.6.2015, 14:02
Сообщение #105328


Группа: Супермодератор

Сообщений: 1553
Спасибо сказали: 479 раз

Цитата(profecor @ 1.6.2015, 0:06) *
Под сток изолятор положили? Плохо видно.

Да! Скотч двусторонний прозрачный!


--------------------
Учиться, учиться и еще раз учиться!!!
"Запрещены любые оскорбления и "подколы" пользователей в любом виде, явно выражающие свое отрицательное отношение к нему, включая такие, как обсуждение уровня мастерства пользователя!!! Администрация-CARLINE.RU
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 28.3.2024, 22:38