X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Установка стрелок MMC COLT +, Технология процесса  
 kawi
сообщение 17.9.2008, 9:57
Сообщение #4863


Группа: Пользователи

Сообщений: 7
Спасибо сказали: 0 раз

Mitsubisi Colt +
2004г.в., микросхема 93с56
Программатор ChipProg+, читал и писал не ISP-mode, а выпаиванием.

Дамп оригинал
colt+93410.rar

Дамп с коррекцией
colt+51000.rar

Дело вроде плевое, смотал за 10 минут, а потом началось.
Стрелки все 4шт. снялись вместе со штоками.
Как ни старался, стрелки выставить не смог. Дергаются, заразы, на ноль выставить не получается никак. Плавности хода нет тоже.
Ну, с плавностью хода все вроде решилось быстро. Снял алюминиевые колпачки с моторчиков и с помощью технологических отверстий и иголки плавность движения вернул.
А с выставлением в ноль – ну никак. Даже если и при удачном раскладе сначала ноль выставляется, то после пары-тройки выключений зажигания происходят такие реверансы, что трудно даже логику движения уловить.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  colt_93410.bin ( 256 B )
      Кол-во скачиваний: 76
Прикрепленный файл  colt_51000.bin ( 256 B )
      Кол-во скачиваний: 58
  Пользователя нет на форуме
 
«<3 из 5>»
 
Ответить
Ответов (30 - 45)
 Saveliy
сообщение 13.11.2008, 22:48
Сообщение #6978


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Цитата(kver @ 13.11.2008, 22:47) *
Именно....заваренна я уж и так и так крутил ..перед тем как в отрицаловку уйти))


Во финиш! Ну сверли тогда.. Хотя зачем, просто иголочкой проткни..
  Пользователя нет на форуме
 
 makssik
сообщение 14.11.2008, 8:20
Сообщение #6989


Группа: Участник

Сообщений: 301
Спасибо сказали: 1 раз

Цитата(kver @ 13.11.2008, 22:47) *
Именно....заваренна я уж и так и так крутил ..перед тем как в отрицаловку уйти))Центральная где стрелка есть...там видно штифт,но я так понял что отверстие должно быть в другом отверстии через которое видно шестерёнку.


Я когда попал с этим, много форумов облазил, кто что говорит про этот штифт, но многие сходятся к мысли что это датчик нуля маннитный, не знаю насколько правда


--------------------
Кто хочет что-либо сделать, ищет средства,
Кто не хочет этого делать, ищет причины !
  Пользователя нет на форуме
 
 makssik
сообщение 14.11.2008, 8:21
Сообщение #6990


Группа: Участник

Сообщений: 301
Спасибо сказали: 1 раз

Цитата(Saveliy @ 13.11.2008, 22:48) *
Во финиш! Ну сверли тогда.. Хотя зачем, просто иголочкой проткни..


Иголочкой тыкать я считаю опасно т.к. с другой стороны образуется бугорок который в последствии может цепляться за стрелку, сверлить всеж надежнее


--------------------
Кто хочет что-либо сделать, ищет средства,
Кто не хочет этого делать, ищет причины !
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 14.11.2008, 10:46
Сообщение #6993


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Цитата(makssik @ 14.11.2008, 8:21) *
Иголочкой тыкать я считаю опасно т.к. с другой стороны образуется бугорок который в последствии может цепляться за стрелку, сверлить всеж надежнее


Ну это кому как понравиться, а вот бугорка там не будет и цепляться там не за что, там только ось, ее надо толкать.
  Пользователя нет на форуме
 
 kver
сообщение 14.11.2008, 12:28
Сообщение #6994


Группа: Real User

Сообщений: 370
Спасибо сказали: 78 раз

Мне кажется что вы чуть о разном...когда толкать ось и когда сверлить дырку..дырку я просверлил увидел сразу второе отверстие в шестерёнке..короч потыркал так потыркал сяк..подвигал туда сюда...так и не понял что произошло,но стрелка пришла в норму если не считать полусекундную задержку при включении зажигания при показе уровня топлива...повезло хоть на топливе ось вышла ,а не на спидометре или тахометре.Надо будет купить на разборке панель и потренероваться уже ничем не рискуя...
Спасибо всем ещё раз за помощь :a_aas:
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 14.11.2008, 14:16
Сообщение #7001


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Цитата(kver @ 14.11.2008, 12:28) *
Мне кажется что вы чуть о разном...когда толкать ось и когда сверлить дырку..дырку я просверлил увидел сразу второе отверстие в шестерёнке..короч потыркал так потыркал сяк..подвигал туда сюда...так и не понял что произошло,но стрелка пришла в норму если не считать полусекундную задержку при включении зажигания при показе уровня топлива...повезло хоть на топливе ось вышла ,а не на спидометре или тахометре.Надо будет купить на разборке панель и потренероваться уже ничем не рискуя...
Спасибо всем ещё раз за помощь :a_aas:


Не знаю, но я указал на рисунке именно то, что нужно. Так все же вопрос, было ли там отверстие по моему рисунку?
  Пользователя нет на форуме
 
 kver
сообщение 14.11.2008, 15:04
Сообщение #7003


Группа: Real User

Сообщений: 370
Спасибо сказали: 78 раз

по среднему где штиф(оська)то есть...а по остальным описанием отверстия которые побольше диаметром же имелись в виду...там у меня не было дырок..сверлил сверлом. и смотрел совпадение через это отверстия на шестерёнке.
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 14.11.2008, 15:17
Сообщение #7005


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Цитата(kver @ 14.11.2008, 15:04) *
по среднему где штиф(оська)то есть...а по остальным описанием отверстия которые побольше диаметром же имелись в виду...там у меня не было дырок..сверлил сверлом. и смотрел совпадение через это отверстия на шестерёнке.


Я понял. Так те отверстия и не нужны, там и не было дырок никогда :a_aal: Я понял, о каких дырочках шла речь, вы пошли по сложному пути ))
  Пользователя нет на форуме
 
 makssik
сообщение 14.11.2008, 19:38
Сообщение #7018


Группа: Участник

Сообщений: 301
Спасибо сказали: 1 раз

Я сверлил только для того чтобы отцентровать ось относительно шестерни чтобы не было заеданий, возможно это поможет при снятии стрелок чтобы была возможность их выкрутить а протом в случае извлечения оси побыстрому вставить наместо (не пробовал) :a_aag:


--------------------
Кто хочет что-либо сделать, ищет средства,
Кто не хочет этого делать, ищет причины !
  Пользователя нет на форуме
 
 BAB70
сообщение 14.11.2008, 20:02
Сообщение #7021


Группа: Real User

Сообщений: 285
Спасибо сказали: 1 раз

Цитата
Надо будет купить на разборке панель и потренероваться уже ничем не рискуя...

Лучше не давать выходить стрелке с осью.
  Пользователя нет на форуме
 
 Valiks
сообщение 14.11.2008, 20:11
Сообщение #7022


Trusty

Группа: Админ

Сообщений: 1159
Спасибо сказали: 7 раз

неделю назад тоже мазда6 была, ну думаю ща со стрелками поваюем, снимаю приборку а там :biggrin1:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Mazda6.jpg ( 38.54 kB )
      Кол-во скачиваний: 248


--------------------
Лучше усомниться и проверить, чем слепо всему верить!
  Пользователя нет на форуме
 
 BAB70
сообщение 14.11.2008, 20:21
Сообщение #7024


Группа: Real User

Сообщений: 285
Спасибо сказали: 1 раз

Из фотки ни чего не понял,могу только предположить,что чип сверху.
Ааа пластмассу уже кто то вырезал где расположена м\с . И как делал.
  Пользователя нет на форуме
 
 Valiks
сообщение 14.11.2008, 20:35
Сообщение #7026


Trusty

Группа: Админ

Сообщений: 1159
Спасибо сказали: 7 раз

Цитата(BAB70 @ 14.11.2008, 20:21) *
Из фотки ни чего не понял,могу только предположить,что чип сверху.
Ааа пластмассу уже кто то вырезал где расположена м\с . И как делал.

точно :a_aal:


--------------------
Лучше усомниться и проверить, чем слепо всему верить!
  Пользователя нет на форуме
 
 BAB70
сообщение 14.11.2008, 20:52
Сообщение #7027


Группа: Real User

Сообщений: 285
Спасибо сказали: 1 раз

Микруху то сдул или как?
  Пользователя нет на форуме
 
 Valiks
сообщение 14.11.2008, 21:04
Сообщение #7028


Trusty

Группа: Админ

Сообщений: 1159
Спасибо сказали: 7 раз

с низу плату феном подогрел 56 достал, и обратно наместо.


--------------------
Лучше усомниться и проверить, чем слепо всему верить!
  Пользователя нет на форуме
 
«<3 из 5>»
Ответить
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 29.3.2024, 0:23