X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Volvo XC90 T6, Программирование ключа  
 1MAN0
сообщение 10.6.2015, 1:57
Сообщение #105746


Группа: Участник

Сообщений: 223
Спасибо сказали: 19 раз

Всем привет!

У приятеля слетел ключ на вышеуказанной вольво, села батарейка (по его словам), которую он заменил. Машина Североамериканский вариант.
Потом он пытался какими-то манипуляциями, по источникам из интернета, восстановить работу ключа, но безуспешно. Затем махнул где-то похожий ключ-фоб с другой машины и снова пытался без успеха.
На сегодняшний день хочется знать, кроме советов обратиться к дилеру, как подойти к самостоятельному решению данной проблемы.
Имеются в наличии некоторые программаторы и простые диагностические приборы (не специфические вольво) а также руки очумелые ;-)
Подскажите где копать, что смотреть, что прикупить, как не накосячить с убоем блоков (если есть реальные засады).

Спасибо заранее. Буду ждать развития топика и зашлю всю необходимую информацию.
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
 
Ответить
Ответов (1 - 15)
 diagdan
сообщение 10.6.2015, 7:57
Сообщение #105747


Группа: Модератор

Сообщений: 462
Спасибо сказали: 327 раз

Начните с указания года авто и раздел этот по одо .а не иммо (тема перенесена)

и дампа модуля CEM
  Пользователя нет на форуме
 
 1MAN0
сообщение 11.6.2015, 16:37
Сообщение #105804


Группа: Участник

Сообщений: 223
Спасибо сказали: 19 раз

Цитата(diagdan @ 9.6.2015, 21:57) *
Начните с указания года авто и раздел этот по одо .а не иммо (тема перенесена)
и дампа модуля CEM


Спасибо за поправку. Я тут запутался немного с темами и разделами. Было как то неочевидно в какую тему писать, пардон...
  Пользователя нет на форуме
 
 Doctortehno
сообщение 11.6.2015, 18:03
Сообщение #105809


Master

Группа: Админ

Сообщений: 3046
Спасибо сказали: 417 раз

Так это всем известная проблемана Volvo, при просадке акк. слетает дамп в блоке СЕМ.
  Пользователя нет на форуме
 
 rass
сообщение 11.6.2015, 20:02
Сообщение #105814


Группа: Real User

Сообщений: 130
Спасибо сказали: 57 раз

Цитата(1MAN0 @ 10.6.2015, 1:57) *
Всем привет!
У приятеля слетел ключ на вышеуказанной вольво, села батарейка (по его словам), которую он заменил. Машина Североамериканский вариант.
Потом он пытался какими-то манипуляциями, по источникам из интернета, восстановить работу ключа, но безуспешно. Затем махнул где-то похожий ключ-фоб с другой машины и снова пытался без успеха.
На сегодняшний день хочется знать, кроме советов обратиться к дилеру, как подойти к самостоятельному решению данной проблемы.
Имеются в наличии некоторые программаторы и простые диагностические приборы (не специфические вольво) а также руки очумелые ;-)
Подскажите где копать, что смотреть, что прикупить, как не накосячить с убоем блоков (если есть реальные засады).
Спасибо заранее. Буду ждать развития топика и зашлю всю необходимую информацию.


Здравствуйте.

Из выше сказанного следует, что:
- У приятеля батарейка села в ключе.
- Соответственно перестали работать кнопки на ключе - закрытие и открытие.
- Автомобиль с этого ключа заводится.

Правильно ли я Вас понял?
Отредактированно rass - 11.6.2015, 20:05
  Пользователя нет на форуме
 
 1MAN0
сообщение 12.6.2015, 9:12
Сообщение #105832


Группа: Участник

Сообщений: 223
Спасибо сказали: 19 раз

Цитата(rass @ 11.6.2015, 10:02) *
Здравствуйте.
Из выше сказанного следует, что:
- У приятеля батарейка села в ключе.
- Соответственно перестали работать кнопки на ключе - закрытие и открытие.
- Автомобиль с этого ключа заводится.
Правильно ли я Вас понял?


Да, примерно так и получилось. Машина недавно куплена после продолжительной стоянки. Год 2004. Подскажите где стоит искомый блок и чем считывать дамп, какой там чип?
Буду выкладывать дамп сюда, если это как-то поможет решить задачу.

Машина заводится от ключа, только радиоканал и кнопки на брелке, соответственно, никак не влияют...
  Пользователя нет на форуме
 
 Zmeiarm
сообщение 12.6.2015, 9:24
Сообщение #105833


Любопытный

Группа: Супермодератор

Сообщений: 3331
Спасибо сказали: 1230 раз

Цитата(1MAN0 @ 12.6.2015, 7:12) *
Да, примерно так и получилось. Машина недавно куплена после продолжительной стоянки. Год 2004. Подскажите где стоит искомый блок и чем считывать дамп, какой там чип?
Буду выкладывать дамп сюда, если это как-то поможет решить задачу.
Машина заводится от ключа, только радиоканал и кнопки на брелке, соответственно, никак не влияют...



машина заводится от ключа, значит синхра не слетело, в дампах ковыряться нефига.
брелок привязать нужно диагностикой, а не в дампах...
как в других машинах нажатием и удержанием кнопок не пойдет.

что имеется под рукой для вольво?
  Пользователя нет на форуме
 
 Novichek
сообщение 12.6.2015, 9:58
Сообщение #105835


Группа: Real User

Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз

а ключ точно исправен???

Не знаю как у аериканцев но у европейских вольво ключ к ашине не привяжеш надо меньять комплект ключь и зеркало.
  Пользователя нет на форуме
 
 rass
сообщение 12.6.2015, 10:15
Сообщение #105836


Группа: Real User

Сообщений: 130
Спасибо сказали: 57 раз

Если я не ошибаюсь, то пульт можно привязать только официальной диагностикой с онлайн доступом... .
Тогда, в данном случае, или к официальному представителю или установить автосигнализацию для управления центральным замком.
  Пользователя нет на форуме
 
 Zmeiarm
сообщение 12.6.2015, 10:24
Сообщение #105837


Любопытный

Группа: Супермодератор

Сообщений: 3331
Спасибо сказали: 1230 раз

Цитата(1MAN0 @ 12.6.2015, 7:12) *
Машина заводится от ключа, только радиоканал и кнопки на брелке, соответственно, никак не влияют...



Цитата(Novichek @ 12.6.2015, 7:58) *
а ключ точно исправен???
Не знаю как у аериканцев но у европейских вольво ключ к ашине не привяжеш надо меньять комплект ключь и зеркало.



:super_smilies_007:
  Пользователя нет на форуме
 
 Zmeiarm
сообщение 12.6.2015, 10:26
Сообщение #105838


Любопытный

Группа: Супермодератор

Сообщений: 3331
Спасибо сказали: 1230 раз

Цитата(rass @ 12.6.2015, 8:15) *
Если я не ошибаюсь, то пульт можно привязать только официальной диагностикой с онлайн доступом... .
Тогда, в данном случае, или к официальному представителю или установить автосигнализацию для управления центральным замком.


насколько мне помнится не только официальной, автолоджик тоже берет
  Пользователя нет на форуме
 
 Novichek
сообщение 12.6.2015, 10:48
Сообщение #105839


Группа: Real User

Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз

Цитата(Zmeiarm @ 12.6.2015, 9:24) *
:super_smilies_007:



Я радиоканал и имел введу. Радио канал то проверели может ключ сигнал не пысылает???
  Пользователя нет на форуме
 
 1MAN0
сообщение 12.6.2015, 15:35
Сообщение #105849


Группа: Участник

Сообщений: 223
Спасибо сказали: 19 раз

Ну не работает радиоканал и всё тут, баста.
Специфически для Вольво у меня никаких инструментов нет... Боюсь пойдёт мой приятель... к дилеру...
Хотя чего мне бояться то :-)

Брелок рабочий, батарейка поменяна, радиосигнал имеется, кстати, какую частоту брелок обычно использует? Может ещё раз проверю, хотя на осцилле можно простой индуктивной петлёй наверное в пределах пары сотен мегагерц... Подскажите если ещё есть методы.
Из инструмента может OpenPort 2.0 сгодится на что-то если к нему софт правильный прикупить, или он только для мозгов движка хорош? На ELM327 я вообще не рассчитываю по ходу... Вообще я прикупил бы VIDA DICE... какие будут советы/идеи?
Отредактированно 1MAN0 - 13.6.2015, 2:27
  Пользователя нет на форуме
 
 1MAN0
сообщение 15.6.2015, 2:48
Сообщение #105912


Группа: Участник

Сообщений: 223
Спасибо сказали: 19 раз

Так что профессура? Какие будут рекомендации? Нах... к дилеру?
  Пользователя нет на форуме
 
 Zmeiarm
сообщение 15.6.2015, 8:42
Сообщение #105913


Любопытный

Группа: Супермодератор

Сообщений: 3331
Спасибо сказали: 1230 раз

Цитата(1MAN0 @ 15.6.2015, 0:48) *
Так что профессура? Какие будут рекомендации? Нах... к дилеру?



так выше писали, если нет под вольво ничего, то и копаться нечего, к дилеру
это тебе не синхра, чтоб ее в дамп положить .
  Пользователя нет на форуме
 
 1MAN0
сообщение 17.6.2015, 2:26
Сообщение #105960


Группа: Участник

Сообщений: 223
Спасибо сказали: 19 раз

Дык может присоветуете какой лучше инструмент покупать для шведской автопромины? Бюджетненько но сердито... думаю на перспективу проблемы то скорее всего опять могут появиться. К дилеру то не наездишься, да и потом время на это уходит немеряно...
Буду рад конструктивным предложениям. Спасибо заранее.
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 28.3.2024, 18:02