X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Renault Scenic 2005, Потухла приборка  
 Valiks
сообщение 24.4.2009, 16:35
Сообщение #16802


Trusty

Группа: Админ

Сообщений: 1159
Спасибо сказали: 7 раз

Принесли приборку Johnson Control, со слов клиента зажигание было включено, он менял задние колодки и нажимал кнопку ручника, и после очередного такого нажатия приборка потухла. На фотках видно место нагрева, разобрал приборку запаха палёного не слышно, но на транзисторе лак слегка был обуглун (на фотке стрелкой показано), просмотрел под микроскоп все дорожки ничего подозрительного не нашёл. Нужна распиновка на эту приборку, питание +12в., вкл. заж. +12в., массы, тахо и спидометра.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Plata_Johnson_Controls.JPG ( 111.87 kB )
      Кол-во скачиваний: 211
Прикрепленный файл  Priborka_JC.JPG ( 102.64 kB )
      Кол-во скачиваний: 219
Прикрепленный файл  ID.JPG ( 17.07 kB )
      Кол-во скачиваний: 129
Прикрепленный файл  F3710S_Ren.JPG ( 207.08 kB )
      Кол-во скачиваний: 251
Прикрепленный файл  F3710S_429C.JPG ( 209.27 kB )
      Кол-во скачиваний: 252
Прикрепленный файл  F3710S_93C56.JPG ( 206.85 kB )
      Кол-во скачиваний: 214
Прикрепленный файл  ID_Senic_05.JPG ( 51.08 kB )
      Кол-во скачиваний: 94


--------------------
Лучше усомниться и проверить, чем слепо всему верить!
  Пользователя нет на форуме
 
«<2 из 4>»
 
Ответить
Ответов (15 - 30)
 avtokross
сообщение 26.4.2009, 16:51
Сообщение #16930


Группа: Real User

Сообщений: 49
Спасибо сказали: 3 раза

проц не дохнет. главное тщательно пропаять и именно обвязку транзистора-шима-трансформатора в общем левую часть панели там основной источник зла, IRF я выносил на радиаторе и крепил на корпус панели. два дня просидел зато знал что клиент не вернется ))
  Пользователя нет на форуме
 
 Valiks
сообщение 26.4.2009, 17:09
Сообщение #16935


Trusty

Группа: Админ

Сообщений: 1159
Спасибо сказали: 7 раз

Цитата(avtokross @ 26.4.2009, 16:51) *
проц не дохнет. главное тщательно пропаять и именно обвязку транзистора-шима-трансформатора в общем левую часть панели там основной источник зла, IRF я выносил на радиаторе и крепил на корпус панели. два дня просидел зато знал что клиент не вернется ))

а можно прошику с рабочей приборки посмотреть, чтобы сравнить со своей.


--------------------
Лучше усомниться и проверить, чем слепо всему верить!
  Пользователя нет на форуме
 
 Valiks
сообщение 26.4.2009, 17:18
Сообщение #16937


Trusty

Группа: Админ

Сообщений: 1159
Спасибо сказали: 7 раз

Цитата(avtokross @ 26.4.2009, 16:51) *
IRF я выносил на радиаторе и крепил на корпус панели

скорей всего это и есть прчиной выхода из строя приборки, греется сильно + припой плохой и как результат приборке кирдык...


--------------------
Лучше усомниться и проверить, чем слепо всему верить!
  Пользователя нет на форуме
 
 zanovo
сообщение 26.4.2009, 20:30
Сообщение #16942


Группа: Real User

Сообщений: 181
Спасибо сказали: 4 раза

Цитата(Valiks @ 26.4.2009, 18:18) *
скорей всего это и есть прчиной выхода из строя приборки, греется сильно + припой плохой и как результат приборке кирдык...



Одна из моей коллекции + две из сети!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Scenic_2004_155650_80000km_93C56.rar ( 560 B )
      Кол-во скачиваний: 114


--------------------
http://www.zanovo.nm.ru
  Пользователя нет на форуме
 
 michpm
сообщение 27.4.2009, 7:18
Сообщение #16955


Группа: Real User

Сообщений: 11
Спасибо сказали: 0 раз

Недавно по методике описаной Vitanik восстанавливал такую панель. Заменил ШИМ, транзистор и предохранитель.
Пропаял всю обвязку ШИМ (паяльная паста + фен). 1 месяц - полет нормальный.
Отредактированно michpm - 27.4.2009, 7:18
  Пользователя нет на форуме
 
 RAFA
сообщение 29.4.2009, 16:31
Сообщение #17158


Группа: Real User

Сообщений: 27
Спасибо сказали: 0 раз

Цитата(avtokross @ 26.4.2009, 16:51) *
проц не дохнет. главное тщательно пропаять и именно обвязку транзистора-шима-трансформатора в общем левую часть панели там основной источник зла, IRF я выносил на радиаторе и крепил на корпус панели. два дня просидел зато знал что клиент не вернется ))


После ремонта такой панели со стороны разъемов где сильно греется закрепил радиатор маленькую пластину через пленку смазал кремневой пастой. Месяц назад пока не вернулась.
  Пользователя нет на форуме
 
 Turop
сообщение 30.4.2009, 0:03
Сообщение #17202


Группа: Real User

Сообщений: 92
Спасибо сказали: 4 раза

Цитата(RAFA @ 29.4.2009, 16:31) *
После ремонта такой панели со стороны разъемов где сильно греется закрепил радиатор маленькую пластину через пленку смазал кремневой пастой. Месяц назад пока не вернулась.

Доброй ночи! Сегодня сделал такую панельку по вышеизложеной схеме! Человек доволен! Вот только беда, что я не первый кто залез туда, привез ее разобранную со следами корявых рук и косых глаз! Память вверх ногами припаяна, irf весит на трех ногах и так похабно припаяна, предохранитель был выпаян но невпаян! Половины резюков 1 ом нет! Просто ужас 2,5 часа неотходя от "тела" и чудо все работает!
  Пользователя нет на форуме
 
 RAFA
сообщение 12.5.2009, 13:51
Сообщение #17904


Группа: Real User

Сообщений: 27
Спасибо сказали: 0 раз

Цитата(Valiks @ 24.4.2009, 17:35) *
Принесли приборку Johnson Control, со слов клиента зажигание было включено, он менял задние колодки и нажимал кнопку ручника, и после очередного такого нажатия приборка потухла. На фотках видно место нагрева, разобрал приборку запаха палёного не слышно, но на транзисторе лак слегка был обуглун (на фотке стрелкой показано), просмотрел под микроскоп все дорожки ничего подозрительного не нашёл. Нужна распиновка на эту приборку, питание +12в., вкл. заж. +12в., массы, тахо и спидометра.

После востоновления левый индикатор светится правый где часы нет.
Подскажите где копать.
  Пользователя нет на форуме
 
 RAFA
сообщение 20.5.2009, 11:19
Сообщение #18315


Группа: Real User

Сообщений: 27
Спасибо сказали: 0 раз

Цитата(RAFA @ 12.5.2009, 14:51) *
После востоновления левый индикатор светится правый где часы нет.
Подскажите где копать.

Нити накала питаются с трансформатора. Была ложная пайка одной ножки трансформатора. Пропаял трансформатор, все прекрасно заработало.
  Пользователя нет на форуме
 
 VANDAL
сообщение 20.5.2009, 18:09
Сообщение #18361


Группа: Real User

Сообщений: 166
Спасибо сказали: 2 раза

11 месяцев назад заменил транзистор и вот та же машина, с той же болячкой :icon_superschnute: . Но в этот раз со слов клиента был запах изоляции, пол панели моргало на кочках и слабый свист. Транзистор в этот раз на радиатор поставлю, а все остальные признаки на трансформатор указывают.
  Пользователя нет на форуме
 
 TSV
сообщение 20.5.2009, 18:14
Сообщение #18362


Группа: Real User

Сообщений: 380
Спасибо сказали: 1 раз

Цитата(VANDAL @ 20.5.2009, 21:09) *
11 месяцев назад заменил транзистор и вот та же машина, с той же болячкой :icon_superschnute: . Но в этот раз со слов клиента был запах изоляции, пол панели моргало на кочках и слабый свист. Транзистор в этот раз на радиатор поставлю, а все остальные признаки на трансформатор указывают.

Марат, а ты что, гарантию на год давал?! ;)
  Пользователя нет на форуме
 
 VANDAL
сообщение 20.5.2009, 18:17
Сообщение #18363


Группа: Real User

Сообщений: 166
Спасибо сказали: 2 раза

Цитата(TSV @ 20.5.2009, 21:14) *
Марат, а ты что, гарантию на год давал?! ;)

Серёга, гарантия до ворот :icon_kringeln: . клиент понимая это сначала уточнил сколько в этот раз будет стоить, после этого я разрешил ему заехать. :icon_bananajam:
  Пользователя нет на форуме
 
 ocelot
сообщение 21.5.2009, 2:03
Сообщение #18396


Группа: Real User

Сообщений: 226
Спасибо сказали: 5 раз

Цитата(VANDAL @ 20.5.2009, 19:09) *
11 месяцев назад заменил транзистор и вот та же машина, с той же болячкой :icon_superschnute: . Но в этот раз со слов клиента был запах изоляции, пол панели моргало на кочках и слабый свист. Транзистор в этот раз на радиатор поставлю, а все остальные признаки на трансформатор указывают.


транс не причем,смотри обвязку ШИМ модулятора и оконечного каскада ...
а то уже с перемотанными трансами стали попадаться :icon_megaboese: ... все равно мрут как мухи ... и радиаторов
там нах не надо :icon_neinnein: ... когда все исправно греется терпимо. Не так уж там так много слабых мест,чтобы их
найти и запомнить,потом делать профилактику независимо от наличия дефекта в каждой точке на данный момент и,о чудо,повторов не будет ... уже не один десяток сделан,на машине уже давно не проверяю - просто отдаю,только
частично проверяю на столе


--------------------
+7 921 983 22 84 Михаил
  Пользователя нет на форуме
 
 POMOR
сообщение 21.5.2009, 2:48
Сообщение #18399


Группа: Пользователи

Сообщений: 1
Спасибо сказали: 0 раз

Может кому поможет: всего один раз разбирался с таким щитком (принес приятель на восстановление после горе ремонта), сделал некоторые выводы. Большинство из них описаны выше (непропаи и трещины), они совпадают. По поводу перегрева транзистора - в нормальном состоянии он никогда не греется - чуть теплый. Никаких радиаторов НЕ НАДО. Если греется - ищите непропай в обвеске шима. Если пропаяли и все равно греется, пропаивайте снова. Не хотите пропаивать и повесили радиатор, ждите, грохнется проц.
А если и пробег меняется или еепромка слетает, значит проблемы питания. Дохнет щиток от чего? От тряски. Что может отвалиться на плате при тряске? Плохо закрепленные элементы. Обратили внимание, что дроссель по входу питания стоит? Посмотрите в мелкоскоп на ноги. И пропаяйте, иначе щиток еще будет возвращаться, пока процессор не сдохнет. А транс пищит по причине плохого питания на полевике, а оно с дросселя идет, плохо припаянного.
Еще одна тонкость :-) Если на столе шим самозапускается и не отключается - ищите вышеописанную причину. Он не должен самовозбуждаться - это признак непропая обвески шима. Если шим отключается через пару секунд - это процессор его отключает по 8-ой ноге и это нормально.
Трансформатор перематывать... ну уж если только для самоуспокоения. Не дохнет он.

Пока писал, вышеписавший оратор уже сделал такие же выводы. :-)
Отредактированно POMOR - 21.5.2009, 2:50
  Пользователя нет на форуме
 
 Valiks
сообщение 28.5.2009, 17:06
Сообщение #18706


Trusty

Группа: Админ

Сообщений: 1159
Спасибо сказали: 7 раз

Сегодня наконец-то до делал приборку, задержка была из-за недостающих деталей к ней. Проверил, установил на машину полет нормальный, отдельное спасибо Савелию.


--------------------
Лучше усомниться и проверить, чем слепо всему верить!
  Пользователя нет на форуме
 
«<2 из 4>»
Ответить
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 28.3.2024, 23:31