[X] Помощник

[hor-sheff]

Итак в ней имеется 2 колодки диагностики. Одна стандартная биммерская под капотом, другая в салоне ОБДэшная. Пробовал подключаться только к ОБДшной колодке двумя сканерами.

1. Самодельный Бобровский БМВсканер 1.35, первый раз им пробовал.Сам он через ком-порт, я пробовал через переходник на ЮСБ в операционной системе ХР. Настройки все выставлял... Оптимизация под ОС, номер портп и т.д. Не соединился.

Причем сканер собран верно по проверенной схеме с проверенной прошивкой. На столе через тестовую программу тест проходит.

2. Было полное откровение.. Мой не прошибаемый ELM 327 который брал все машины где есть ОБД колодка тоже не смог прочитать эту машинку....?

Может посоветуете, что может быть... И как ее почитать? Может это обманка, а не ОБД-2, всеж 1998 год?

[AlexBob]

Бобром через круглый разъем должна подцепиться

[kostya43]

На таких переходных машинах через OBD только двигатель должен брать а через круглый все остальное.

[Slavikk]

На таких переходных машинах через OBD только двигатель должен брать а через круглый все остальное.

Под капотом,в круглом разьёме есть всё(и двигатель тоже)Не знаю как другие сканеры,а Х их рвёт полностью.

[hor-sheff]

А что за сканер под названием Х? Ланч что-ли?

[DiMon_SOCHI]

Ланчем неоднократно такие машины брал без проблем по всем блокам.

[hor-sheff]

К сожалению ланча нет....

[RADEON]

Можно пробовать по ОБД-2, но через 20-ти пиновый разьем под капотом. К-line цеплять на 17-й пин или на всяк случай соединить его с 20-м.

На 38 кузове 750 БМВ годов эдак 98-99 с помощью КТС удается соединиться с моторным только так, как ни странно и обидно.

[verter1978]

Можно пробовать по ОБД-2, но через 20-ти пиновый разьем под капотом. К-line цеплять на 17-й пин или на всяк случай соединить его с 20-м.
На 38 кузове 750 БМВ годов эдак 98-99 с помощью КТС удается соединиться с моторным только так, как ни странно и обидно.

19 нога -
14 нога +