X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

BMW X5 E70 DDE662  
 per2per
сообщение 21.10.2015, 15:55
Сообщение #112037


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

Добрый день коллеги !

Дизель при резких разгонах глохнет. Клапана регулировки давления и кол-ва топлива и датчик давления в рампе новый блок EKMP заменил. Топливная система помпа в баке фильтры всё заменено. Форсунки новые ставил все 6. Тнвд в бош сервис возили работает. DDE пробовал прошивку менял update. 004560 004570 004610 после того как глохнет.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20151021_154939.jpg ( 144.27 kB )
      Кол-во скачиваний: 8
Отредактированно per2per - 21.10.2015, 16:02


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
 
Ответить
Ответов (1 - 15)
 profecor
сообщение 21.10.2015, 16:53
Сообщение #112043


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Блок управления двигателем смотрели?
  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 21.10.2015, 16:54
Сообщение #112044


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

Цитата(profecor @ 21.10.2015, 17:53) *
Блок управления двигателем смотрели?

менял на донора


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 21.10.2015, 16:55
Сообщение #112045


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

эта телега меня достала реально прошу помощи уже 50 никого никогда не просил. Это прошу прощения бл..дь конь педальный
Отредактированно per2per - 21.10.2015, 16:56


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 21.10.2015, 17:02
Сообщение #112046


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

в родном DDE отрезали в программе сажевый. В доноре накатил full со старого блока. Опять тоже самое. Теперь вин кфп пролил 8509191. Появились ошибки по сажевому это нормально. Но опять при резком нажатии на газ разница между задданным и реальным давлением в рампе резко увеличивается и машина глохнет.


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 21.10.2015, 17:05
Сообщение #112047


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

Цитата(per2per @ 21.10.2015, 18:02) *
в родном DDE отрезали в программе сажевый. В доноре накатил full со старого блока. Опять тоже самое. Теперь вин кфп пролил 8509191. Появились ошибки по сажевому это нормально. Но опять при резком нажатии на газ разница между задданным и реальным давлением в рампе резко увеличивается и машина глохнет.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20151021_171046.jpg ( 148.83 kB )
      Кол-во скачиваний: 4


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 21.10.2015, 17:08
Сообщение #112049


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Странно что при новых форсах есть ошибка по активизации форсы второго цииндра. В ней скорее всего и проблема. Авто 2007 года. Видать CIC ставили и признак изменили.
  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 21.10.2015, 17:14
Сообщение #112050


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

Цитата(profecor @ 21.10.2015, 18:08) *
Странно что при новых форсах есть ошибка по активизации форсы второго цииндра.

ничего странного на машине 3 форсы по сопротивлению отличаются значительно от новых я приговорил их купили новые результат тот же клиент отказался вернули старые форсунки на место вот теперь опять объясняю товарищам и клиенту ситуацию, поэтому ошибки по инжекторам можно отбросить
Отредактированно per2per - 21.10.2015, 17:16


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 21.10.2015, 17:16
Сообщение #112051


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

Попробуй поменяй форсунку с соседней и прокатись. Гдето что то пропустили.
  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 21.10.2015, 17:18
Сообщение #112052


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

Цитата(profecor @ 21.10.2015, 18:16) *
Попробуй поменяй форсунку с соседней и прокатись. Гдето что то пропустили.

3 инжектора деффектные но помимо них проблема остаётся


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 21.10.2015, 17:26
Сообщение #112053


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

На последнем скрине вижу только две проблемы, по форсе и саже, какая Вас больше беспокоит?
  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 21.10.2015, 17:32
Сообщение #112054


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

Цитата(profecor @ 21.10.2015, 18:26) *
На последнем скрине вижу только две проблемы, по форсе и саже, какая Вас больше беспокоит?

последний скрин сделал после как машина приехала я сбросил ошибки завёл оа заработала заглохла изза не рабочей форсунки и после этого считал ошибки и распечатал. Форсунки сейчас заменим но после пробной поездки машина заглохнет с ошибками 004560 004570 004610


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 21.10.2015, 18:40
Сообщение #112058


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

проблема в регулировании давления в магистрали высокого давления. В топливной магистрали давление на холостых 2.5 бар при ускорениях поднимается выше. Эбу EKMP подменял бу с рабочей машины проблема осталась.
Отредактированно per2per - 21.10.2015, 18:43


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 profecor
сообщение 21.10.2015, 21:05
Сообщение #112080


Почетный друг форума

Группа: Супермодератор

Сообщений: 965
Спасибо сказали: 483 раза

На 2.5 бара Вы её совсем бы не завели. Предлагаю завтра с утра подключится удаленно и попробывать Вам помочь разобраться с проблемой. Контакты отправлю в личку.


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 per2per
сообщение 23.10.2015, 11:36
Сообщение #112176


Группа: Real User

Сообщений: 931
Спасибо сказали: 103 раза

Цитата(profecor @ 21.10.2015, 22:05) *
На 2.5 бара Вы её совсем бы не завели. Предлагаю завтра с утра подключится удаленно и попробывать Вам помочь разобраться с проблемой. Контакты отправлю в личку.

Проблему нашли огромное спасибо profecor .замена рампы. Тему можно закрывать.


--------------------
“Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.” Albert Einstein



  Пользователя нет на форуме
 
 Novichek
сообщение 25.10.2015, 18:29
Сообщение #112343


Группа: Real User

Сообщений: 557
Спасибо сказали: 85 раз

Цитата(per2per @ 23.10.2015, 10:36) *
Проблему нашли огромное спасибо profecor .замена рампы. Тему можно закрывать.


А что с рампой случилрсь??
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 28.3.2024, 23:35