Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

CarLine Forums _ Жизнь автомобилиста _ Компрессор кондиционера в разрезе

Автор: TuningSpets 1.10.2018, 16:41

Для расширения кругозора) я не видел устройства, этот после дтп сам раскрылся, интересное зрелище!

image.jpg

Автор: rakul7 1.10.2018, 20:42

Цитата (TuningSpets @ 1 Oct 2018 - 17:41)  *

прикольно! говорили про поршневую даже не мог себе представить устройство его! теперь представляю принцип его работы! и теперь понимаю для чего нужно масло во хладагенте !

Автор: dima-sid 2.10.2018, 11:44

Знал бы, фоток на делал, в своё время кучу разбирал.

На заметку, нельзя использовать авто без фреона, где установлены компрессоры прямого привода (типа).

Автор: danis11 2.10.2018, 14:38

Цитата (TuningSpets @ 1.10.2018, 15:41)  *
Для расширения кругозора)

:a_aam: :a_aam: :a_aam: ...не разу не видел! :_882:
Цитата (dima-sid @ 2.10.2018, 10:44)  *
компрессоры прямого привода (типа).

Там в внутри то же?

Автор: dima-sid 2.10.2018, 22:15

Компрессоры свиду одинаковые, поршня клапана, только принцип работы разный.

Автор: karel_new 6.10.2018, 9:49

Цитата
На заметку, нельзя использовать авто без фреона, где установлены компрессоры прямого привода (типа).

Во как!
Я уже месяц езжу без фреона-клапан все никак не поменяю.
Можно уже не менять?

Автор: danis11 6.10.2018, 11:35

Цитата (karel_new @ 6.10.2018, 8:49)  *
Я уже месяц езжу без фреона-клапан все никак не поменяю.

А причем тут клапан? ))) Чуть не так сказано было... Не фреон там главное, а масло... Если есть хоть какая циркуляция, и система была заполнена хотя бы сезон обратно, все должно быть хорошо, даже если давки в системе нет.

Автор: dima-sid 6.10.2018, 18:09

Просто компрессоры постоянного (прямого) привода, работают всегда, то есть поршня постоянно в маленьком ходе.

Автор: 1MAN0 7.10.2018, 8:08

QUOTE (dima-sid @ 6 Oct 2018 - 8:09)  *


Да где вы нашли автомобили на которых такие компрессоры с прямым приводом стоят? Везде электромуфты, поэтому без давки (или при сильной давке) защита работает и не даёт включиться компрессору. Не крутите мой мозг... :icon_superschnute:

Автор: Cemen 7.10.2018, 8:38

Цитата (1MAN0 @ 7 Oct 2018 - 7:08)  *

Муфты не везде, например на Astra H, есть с муфтой, а есть и без неё

Автор: danis11 7.10.2018, 9:34

Цитата (1MAN0 @ 7.10.2018, 7:08)  *
Везде электромуфты,

Ты в каком веке задержался?! Вроде и страна цивилизованная! )))

Автор: bermuxa77 7.10.2018, 14:57

конечно компрессоры с прямым приводом не бывают,потому что ихний ресурс был бы намного меньше.они приводится в действие через электромуфты,которые стоят спереди на шкиве или более современное "электроклапан" которые стоят прямо на компрессоре.
на пример на новых фолциках опять начали ставыть муфты
вот и те и другие
cp041430-ac-compressor-a-c-05-06-vw-jetta-tdi-mk5-passat-36-audi-a3-1k0-820-803-q.jpg
lg_f0baf37d-9e92-4f24-a56f-c3d3fb596ff3.jpg
vw-ac-compressor-22435.jpg
14-0033NEW.-Map1.jpg

Автор: danis11 7.10.2018, 16:12

Цитата (bermuxa77 @ 7.10.2018, 13:57)  *
или более современное "электроклапан"

А электро клапан что приводит в действие?

Автор: Easy 7.10.2018, 16:18

Цитата (bermuxa77 @ 7.10.2018, 14:57)  *
конечно компрессоры с прямым приводом не бывают

С чего это гости-то понаехали,)) "старые", те что ставили давно, были с электромуфтой, потом стали с клапаном регулировки объёма ставить (постоянный привод), а нынче делают и с электромуфтой и с клапаном регулировки объёма. Последнее самое верное решение.

Автор: danis11 7.10.2018, 16:20

Цитата (Easy @ 7.10.2018, 15:18)  *
С чего это гости-то понаехали,))

Все нормуль! Может доберемся до "вечного компрессора" )))

Автор: TuningSpets 8.10.2018, 22:44

Дошли руки до продолжения!

image.jpg

Автор: axmety4 5.11.2018, 10:04

Цитата (Cemen @ 7 Oct 2018 - 8:38)  *

У-у, как все запущено... На астрах(опелях) стоят муфты в обоих случаях. Есть муфты снаружи шкива, а есть внутри.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)