X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Тестер диагностического порта OBD2, нужна схема  
 Diagramm
сообщение 10.12.2016, 18:10
Сообщение #237803


Группа: Real User

Сообщений: 894
Спасибо сказали: 147 раз

Форумчане нужна схема для тестера порта obd2. Кто поможет? Может у желтых есть? - не могу найти.
Всякие OBD-II Launch X-431 Diagnosis Aid (DA16) не предлагать!
Отредактированно alikdr - 10.12.2016, 18:44


--------------------
WA +126FCA5A9A - Пин по Вин и другие вопросы
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
 
Ответить
Ответов (1 - 15)
 Saveliy
сообщение 13.3.2017, 20:15
Сообщение #242739


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Цитата(alikdr @ 10.12.2016, 18:10) *
Форумчане нужна схема для тестера порта obd2

А что такое "тестер диагностического порта"? Что он должен делать?
  Пользователя нет на форуме
 
 Easy
сообщение 13.3.2017, 20:19
Сообщение #242740


Группа: Супермодератор

Сообщений: 2669
Спасибо сказали: 540 раз

Цитата(alikdr @ 10.12.2016, 18:10) *
Форумчане нужна схема для тестера порта obd2. Кто поможет? Может у желтых есть? - не могу найти.
Всякие OBD-II Launch X-431 Diagnosis Aid (DA16) не предлагать!

До конца суть идеи не понял, но по идее спасут обычные светодиоды, если надо просто наличие CAN и K-line проверить с питанием заодно.
  Пользователь на форуме!
 
 Saveliy
сообщение 13.3.2017, 20:23
Сообщение #242741


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Easy, да какие диоды, вольтметр обычный) А так или к разъему папа ОБД провода припаяй, а там хоть тестер, хоть светодиоды, хоть кан анализатор)) Можно даже свать прошивку для процика, чтобы светодиоды загорались, один, есть ли кан, другой, есть ли на нем движение))
  Пользователя нет на форуме
 
 nasko12234
сообщение 13.3.2017, 20:31
Сообщение #242742


Группа: Участник

Сообщений: 2
Спасибо сказали: 0 раз

Здравствуйте, тема старая но вы нашли это схема ? Болгария имеет фирму что делает такой тестер. Здесь вы можете увидеть его http://www.obd2-bg.com/tester-na-obd2-buksata-81.html Я не знаю, где они украли схему.


--------------------
Я извиняюсь, что у меня есть опечаток - Я из Болгарии
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 13.3.2017, 20:36
Сообщение #242743


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Цитата(nasko12234 @ 13.3.2017, 20:31) *
Я не знаю, где они украли схему

Там нечего красть :), исполнение очень простое, за два вечера можно сделать такое. Другое дело, что товар невостребованный уже.
  Пользователя нет на форуме
 
 nasko12234
сообщение 13.3.2017, 20:56
Сообщение #242748


Группа: Участник

Сообщений: 2
Спасибо сказали: 0 раз

В Болгарии на много автомобилей обменялись контакты OBD, чтобы избежать кража. Тогда вам нужен такой тестер.


--------------------
Я извиняюсь, что у меня есть опечаток - Я из Болгарии
  Пользователя нет на форуме
 
 Saveliy
сообщение 13.3.2017, 21:01
Сообщение #242750


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

nasko12234, много кто менял контакты местами в OBDII разъеме (хотя сейчас уже и не часто), любым тестером за 2 минуты это можно определить, а также и визуально. Все дело в том, что если контакты "обменяли", то все равно нужно будет лезть к разъему и изучать его схему, чтобы потом уже можно было подключить диагностическое оборудование. А раз надо будет залезать, то и тестер не нужен абсолютно, витую пару только дурак не увидит :)

P.S. Конечно, если на тестере показывать пины, на которых будет сидеть CAN, это просто облегчает задачу на 5 мин, но если были изменены питающие контакты, то CAN тестер не поможет, хошь не хошь, придется залезать с обычным мультиметром.
  Пользователя нет на форуме
 
 Easy
сообщение 13.3.2017, 21:23
Сообщение #242759


Группа: Супермодератор

Сообщений: 2669
Спасибо сказали: 540 раз

Цитата(Saveliy @ 13.3.2017, 21:01) *
nasko12234, много кто менял контакты местами в OBDII разъеме (хотя сейчас уже и не часто), любым тестером за 2 минуты это можно определить, а также и визуально. Все дело в том, что если контакты "обменяли", то все равно нужно будет лезть к разъему и изучать его схему, чтобы потом уже можно было подключить диагностическое оборудование. А раз надо будет залезать, то и тестер не нужен абсолютно, витую пару только дурак не увидит :)
P.S. Конечно, если на тестере показывать пины, на которых будет сидеть CAN, это просто облегчает задачу на 5 мин, но если были изменены питающие контакты, то CAN тестер не поможет, хошь не хошь, придется залезать с обычным мультиметром.

Придумать схемку, чтобы она сама анализировала расположение пинов в разъёме и при необходимости их меняла местами вопрос одного часа, это чтобы схему придумать, а потом она автоматов всё будет менять за доли секунды. Это не противоугонка.))
  Пользователь на форуме!
 
 Saveliy
сообщение 13.3.2017, 21:25
Сообщение #242762


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Easy, ты пропустил важный момент, а если пины питания были изменены? Побегать по пинам нет проблем, если питание на сам тестер подходит. Ну или к тестеру делать выносные крокодилы на аккумулятор или прикуриватель, хаха)))

Выдумки все это.
  Пользователя нет на форуме
 
 Easy
сообщение 13.3.2017, 21:29
Сообщение #242766


Группа: Супермодератор

Сообщений: 2669
Спасибо сказали: 540 раз

Цитата(Saveliy @ 13.3.2017, 21:25) *
а если пины питания были изменены? Побегать по пинам нет проблем, если питание на сам тестер подходит.


Прикрепленный файл  84f26f52eeccee13967458949e11ae72.jpg ( 80.41 kB )
      Кол-во скачиваний: 34
:super_smilies_001: :super_smilies_001:
  Пользователь на форуме!
 
 Saveliy
сообщение 13.3.2017, 21:30
Сообщение #242767


Special

Группа: Главные администраторы

Сообщений: 13256
Спасибо сказали: 2025 раз

Easy, ахахаха :a_aal:
  Пользователя нет на форуме
 
 uncle_sem
сообщение 19.3.2017, 12:39
Сообщение #243069


Группа: Участник

Сообщений: 139
Спасибо сказали: 14 раз

так вот для проверки контактов питания и нужен этот тестер в основном. потому как его спалить не так жалко как сканер.


--------------------
чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)
  Пользователя нет на форуме
 
 anatolii
сообщение 19.3.2017, 13:01
Сообщение #243071


Группа: Real User

Сообщений: 218
Спасибо сказали: 25 раз

У меня OBD вилка в ней диод двойной (красно-зеленый) и резистор, проверяет чисто переплюсовку. Уже не раз спасал.
Прикрепленный файл  perepol1.jpg ( 5.61 kB )
      Кол-во скачиваний: 35

Ссылку могу дать.
Отредактированно anatolii - 19.3.2017, 13:09


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 uncle_sem
сообщение 19.3.2017, 13:38
Сообщение #243072


Группа: Участник

Сообщений: 139
Спасибо сказали: 14 раз

так какая там ссылка-то, если внутри резистор и светодиод сдвоенный? ;)


--------------------
чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)
  Пользователя нет на форуме
 
 anatolii
сообщение 19.3.2017, 13:54
Сообщение #243073


Группа: Real User

Сообщений: 218
Спасибо сказали: 25 раз

Цитата(uncle_sem @ 19.3.2017, 14:38) *
так какая там ссылка-то, если внутри резистор и светодиод сдвоенный? ;)

в личку бросил
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
Ответить
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


> Some topics
 
Нет новых сообщений
Сегодня, 15:15
Посл. ответ от iProg-carradio
Нет новых сообщений
Вчера, 14:21
Посл. ответ от avtomag
Нет новых сообщений
Вопрос к опытным
26.3.2024, 0:16
Посл. ответ от Vasilews
Нет новых сообщений
срочно ‼️ надо прошивка для приборки
24.3.2024, 18:45
Посл. ответ от alexir
Нет новых сообщений
Global TIS Activation for ALL VERSIONS!
24.3.2024, 6:59
Посл. ответ от Motostrelok
  Сейчас: 28.3.2024, 15:38