проблема решилась заменой ЭБУ.

плата сама тонет.как туда вода попадает-загадка.
так на фото 7936

чтобы заработала лампочка снимать блок апс и удалять зелень.стоит за магнитолой

прочитать ключ.должен быть pcf7935

есть такой мануал

полная схема из WIS

3 зимы боролся с таким же дефектом.не помогало ничего,пока не шлифанул плоскость впускного коллектора.неисправность прогрессировала с каждой зимой,на третью зиму можно было завести только с двумя комплектами свечей.

на виано отлавливал ту же ошибку по ESP.возникала периодически,виновным оказался датчик диффдавления на сажевом фильтре.замыкал и просаживал питание 5 вольт.

отзывная была по глюкам,включались фары и вентиляторы.Б/У блок был с машины с кнопкой,перекодировал под обычный ключ.осталась только одна ошибка по неверному ID

процы пересаживал не один раз.проблем не было.
сейчас два вопроса.чем безопаснее и бюджетнее прочитать?внутресхемно можно не пытаться?

вчера пробовал ELS27 с форсканом.работает намного быстрее ELM,шины автоматом переключает.в самой программе есть тест адаптера,по нему ELS просто идеал.

обрыв массы даст постоянные 5в на сигнальном.при обрыве сигнального мозг не будет видеть изменения сигнала с датчика и будет считать что заслонка всегда закрыта.