Помощник
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
26.11.2020, 4:10 |
Универсальный адаптер с функционалом CAN-шлюза, J2534 и открытым API |
Совместно с коллегами, разрабатываем адаптер, со следующим функционалом: - поддержка J2534 с функционалом Pin Select, VPP, Short to GND; - два независимых канала K-Line; - два независимых канала CAN (включая поддержку CAN FD); - организация шлюза между 2-мя CAN шинами или CAN->LIN, CAN->K-Line на произвольных скоростях; - возможность подключения адаптера в разрыв CAN, Lin для анализа направления данных и организации фильтров на линии; - напряжение программирования на 6 пинов + aux от 5 до 20V с дискретизацией 10mV; - регулировка ограничения по току; - коммутация по току до 500мА; - выводы SPI, UART, I2C; - возможность подключения дополнительных адаптеров EEPROM, RFID и пр. - возможность работы программы с несколькими подключенными адаптерами; - возможность расширения функционала самими пользователями, с возможностью написания своих скриптов; В дальнейшем функционал будет расширяться по приоритету желаемых опций. Буду рассказывать о том, что получается. |
aleksandr | ||
21.12.2018, 2:08 |
Ребятки! Беда! Пожар, страшная вещь! Храни Вас Бог! |
Вот блин, вот дела. Давно на форум не заходил и тут такое. Обязательно поддержу денежкой после зарплаты 25-го. Как назло и оборудования много продал, т.к. по здоровью тяжело работать... Осталось - Carprog доработанный, BDM100, Inpa болгарская, Галета китайская 54 (не проверял только jtag) не знаю будет ли оно полезно, если будет - то вышлю без вопросов. |
Saveliy, Doctortehno, profecor, Easy, TuningSpets, vidamotors, Solberg | ||
21.10.2017, 0:44 |
Hyundai Электросхемы и мануалы |
Hyundai Atos 1997-2002 Руководство по ремонту. Язык испанский. Названия файлов переведены мною на русский, для удобства поиска. Полные электросхемы. Более полного руководства в Интернете не встречал, да и это нашел с трудом. |
Easy | ||
19.10.2017, 13:42 |
Hyundai Atos - не выходит на связь |
Небольшой статус по машине и немного информации, которая может оказаться полезной. Дали сток от машины, сток вообще абсолютно другой, от того что было залито там с иммоофф. Со стоком естественно заводится на одну секунду и глохнет, т.к. нет еепром в ECU, а самое главное нет его содержимого. Может быть у кого есть рабочие пары с хюндаек 2000х годов - посмотреть на них, чтобы понять что хранится в еепром ECU? Считал иммо - насколько понимаю все ключи на месте (хотя у машины всего лишь один ID-ключ на руках - остальные утеряны). Ключ иммо видит и выходит на диагностику. Ошибок в иммо нет. К-линия идет через шинчанг и возможно блок не выходит на связь именно из-за иммо. Блок на связь не выходит ни на одной прошивке. Попробуем еще к-линию в обход иммо пустить. Отпишусь по результатам. |
Александр | ||
4.10.2017, 16:20 |
Hyundai Atos - не выходит на связь |
Leo | |||
4.10.2017, 15:09 |
Hyundai Atos - не выходит на связь |
Easy | |||
1.11.2016, 23:21 |
KIA Joice 2000 года 12 пин разъем диагностики |
vanka | |||
1.11.2016, 23:16 |
KIA Rio 2005. Не включается вентилятор охлаждения. Замена ЭБУ SIMK42 |
Отвечу в тему. Вдруг кому-то пригодится. Блоки от моторов A5D, от трансмиссий АТ и МТ - по комплектации одинаковы, переливаете софт и получаете нужный блок. За включение вентилятора отвечает микросхема ATM39B-556757. Миросхема управляется по SPI. |
mir12volt | ||
1.11.2016, 22:41 |
KIA Joice 2000 года 12 пин разъем диагностики |
Если память не изменяет - нет там к-лайн. Первый контакт - диагностика и 12-ый масса. Только блинки. Если мигают только короткие блинки - ошибок нет. Длинный первый код, а короткий второй. Например три длинных два коротки - 32. 11 Неисправность датчика кислорода. 12 Воздухомер неисправность . 13 Температура всасываемого воздуха неисправность датчика . 14 Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) . 15 Обороты холостого хода управления (ISC) двигателем датчик положения . 21 Датчик температуры охлаждающей жидкости. 22 Положения коленчатого вала (СКР) sesnor . 23 Распределительный вал (CMP) . 24 Автомобиль датчик скорости (VSS) . 25 Атмосферное (BARO) датчик давления . 31 Датчик детонации . 32 MAP датчик неисправен. 36 Регулировка зажигания . 39 Кислород (O2) датчик . 41 Инжектор (ы) 42 Неисправность топливного насоса. 43 EGR . 44 Катушка зажигания (цилиндр № 1 и № 4) . 52 Катушка зажигания (цилиндр № 2 и № 5) . 53 Катушка зажигания (цилиндр № 3 и № 6) . 55 Idle управления воздушным (МАК) клапаном . 59 Задний кислород (O2) sesnor. 61 Модуль управления коробки передач крутящий момент пониженный сигнал. 62 Переменная индукционные контроль (VIC), датчик положения клапана . 71 Антипробуксовочная система (TC) вакуумный клапан. 72 Traction Control (TC) вентиляционный клапан. |
k-koloya | ||
8.9.2016, 23:46 |
Точечная сварка для пайки контактов аккумуляторов |
Я поделюсь своим опытом, если это можно так сказать :) Мне это нужно было пару раз перебрать банки в аккумуляторах шуруповерта. В интернете есть много способов как из старых трансформаторов сделать аппарат точечной сварки, мне было откровенно лень, поэтому я остановился на способе с автомобильным АКБ, который расписывали на паре форумов. Фактически берется клеммная колодка и в нее вставляются два провода. Как то так нарисовал. Можно провода и на 4 квадрата. Главное сточить контакты (типа электроды) о шкурку, чтобы ровненькие были. Прикладываешь к пластине на секунду - приварилось. Держит хорошо. Главное резко и сильно прижать, и чтобы контакт батарейки был зачищен от следов старой сварки. Минусы - сильно греется клеммная колодка. Раза с пятого у меня получилось :) Два года уже прошло, пока не отвалилась :) |
Saveliy | ||
8.9.2016, 10:47 |
Постоянно выходит из строя импульсный БП 12V если выдернуть шнур из 220 |
На обратные токи очень похоже. Бывало в работе, что конструктив репитеров, преобразователей сигналов и прочих устройств которые ставим - мягко говоря не самый идеальный и при пропадании внешнего питания выносит даже дорогие источники питания 220/12. Я бы попробовал развязать установкой сапрессора и диода, чтобы в обратку на источник ничего не шло. Нам в 80% случаев помогало. Если не помогало, то ставили устройство Альбатрос компании Бастион (не сочтите за рекламу). |
Saveliy | ||
3.8.2016, 17:22 |
Carsoft MB 7.X Есть ли у кого рабочий вариант? |
Есть у меня карсофт для клайн адаптера. Хоть и поздно - но вдруг кому пригодится. Я максимум им читал ошибки (ох и давно это было). Работает корректно вроде бы только из под XP. Видит только мотор по 7 пину. |
belkhadem | ||
12.3.2016, 21:04 |
Alfa GT dash vdo Моргает пробег |
Я один раз на фиате прописывал новую приборку, через чешский FiCOM (брал у коллег, которые Iveco ремонтируют). У клиента также мигал пробег после замены приборной панели. Нужно сделать процедуру Proxi Alignment в BSI, чтобы адаптировать/прописать новые блоки. Делал один раз всего... больше не обращались, детально не помню, помню что очень просто :) FiCOM очень понравился, было бы много Альф, Лянч, Фиатов у нас - то приобрел бы. Тоже самое можно сделать через Multiecuscan. Он работает через ELM, только нужно резистор на 120Ом убрать. И переходник изготовить в соответствии с инструкцией на сайте. |
Zmeiarm | ||
9.3.2016, 11:52 |
Module Build Data Mazda japan Где взять ? |
Вот что выдает Mazda As-Built Search Engine VIN (Vehicle Identification Number): SE3P113946 Vehicle Data: 1F35 FFFF FF51 PCM Module PCM 1 FFFF FFFF 0310 PCM 2 15FF FFFF FE22 PCM 3 FFFF FFFF FF0E PCM 4 FFFF FFFF FF0F PCM 5 FFFF FFFF FF10 PCM 6 FFFF FFFF FF11 PCM 7 FFFF FFFF FF12 PCM 8 FFFF FFFF FF13 PCM 9 FFFF FFFF FF14 7E0-01-01 3133 53A0 7E0-02-01 4E38 7E0-03-01 3041 5C 7E0-04-01 301C BCE Modules 28-01 8042 8800 FF72 58-01 0002 0405 0165 58-02 030D 0E09 0A8B 58-03 0F0F 0F0F 0FA6 58-04 0F00 0000 006B 58-05 2120 2222 00E2 58-06 2120 1313 00C5 58-07 1313 0404 008D 58-08 0404 0404 0070 58-09 E700 0000 0048 58-10 0600 9E82 008E 720-01-01 1160 0200 009C 731-01-01 0000 0053 45D2 731-02-01 3350 3131 3353 731-03-01 3934 3620 201F 731-04-01 2020 2020 20DD |
kurchan | ||
9.3.2016, 11:23 |
Замена ламповой подсветки дисплея на LED Дисплей ноутбука |
Коллеги, которые ремонтируют ноуты и различную электронику подсказывают, что можно купить готовый led backlight kit на aliexpress. Толщина LED-ленты всего 2мм. В комплекте модуль, на вход которого подается питание до 20В, а также подается сигнал управления яркостью. Остается найти куда подключать данный модуль на плате ноутбука и отключить инвертор для CCFL. Решил заказать себе парочку и поиграться со старым ноутом. |
Saveliy | ||
7.3.2016, 22:50 |
Антивирус, какой у Вас и почему именно он |
Согласен с тем что не все бесплатное плохое. Также как не все что плохое, то бесплатное. Главное умение выбирать. Ряд компаний используют бесплатные версии для распространения рекламы, ряд для тестирования, чтобы выпускать максимально стабильную версию платного ПО. Для домашнего использования бесплатные продукты практически полностью закрывают потребительскую нишу. Единственный недостаток - бесплатные приложения как правило не имеют технической поддержки. Но поймайте себя на мысли - как часто вы туда обращаетесь :) Техподдержка критична крупным организациям, да и то не всем. |
Saveliy | ||
22.2.2016, 23:35 |
Лабораторный блок питания Муки выбора |
KORAD - мой коллега, который занимается ремонтом бытовой электроники, мобильными телефонами и пр. - очень высоко котирует за стабилизацию и функционал. У него два таких. Теперь тоже хочу такой :) Савелий, кстати, предложил правильную методику тестирования - сколько блок проработает под номинальной нагрузкой, на разных вольтажах. По своей работе очень часто приходится устраивать длительные тесты оборудования. Например: 1. Видеорегистратор с четырьмя жесткими дисками, несколько уличных камер и видеоделители - суммарная нагрузка по 12 вольтам 4.2А. Тест проходит сутки. 2. Рельсовая камера в режиме патрулирования - суммарная нагрузка по 24 вольтам около 3.8А. Тест проходит сутки. Ничего из дешевого Китая не переживало такие тесты. Ну или не более 5-6 таких тестов. Это были блоки DAZHENG, YA XUN, CT Brand. Справляются у нас пока Matrix MPS-3005 и до него трудился Mastech модель уже не вспомню. Поймал себя на мыслях о том, что я даже не помню как выглядит внутри Matrix MPS-3005. Решил разобрать и сфоткать - вдруг кому пригодится, кто смотрит в сторону этого блока. |
Odotech, RUD229, Genmol | ||
9.2.2016, 19:20 |
Ford Focus 2 2007 Разблокировка штатной 6000CD |
Неоднократно слышал, что делают эти магнитофоны, чтобы работали с любым кодом. Сам не сталкивался. Есть такой архив - там речь идет про фиесту CD6000. Как назло уже полтора года нет ни одной магнитолы чтобы поиграться :) Опять же выкладываю как есть, сам не проверял. |
HenryFord | ||
9.2.2016, 19:00 |
Ford Focus 2 2007 Разблокировка штатной 6000CD |
Этот побольше. В первом 1309 кодов. В том что у меня валялся 3609. |
maxx343, Easy | ||
9.2.2016, 18:55 |
Ford Focus 2 2007 Разблокировка штатной 6000CD |
Вдруг кому в помощь. Есть большой файлик с кодами. По достоверности не знаю - ни одного нужного мне серийника там не нашел :) |
RUD229 | ||
4.2.2016, 11:49 |
Lancia Voyager 2011 Что внутри и можно ли сделать руками?? |
Дык это вроде бы Chrysler, абсолютно без изменений. Только шильдик поменяли. Такая же ситуация Fiat Freemont и Dodge Jorney. Там MC9S12XHZ вроде бы была в щитке. Но руками их делать мне не приходилось, всегда через диагностику получалось. Буковку e в Voyagr добавь в название темы :) Тогда проще искать будет :) |
Novichek | ||
29.1.2016, 12:33 |
Lada Vesta - устройство и диагностика ЭСУД 21129 LADA Vesta с ЭБУ М86 Евро-5 |
Еще добавлю Схему жгутов проводки; Руководство по эксплуатации штатной мультимедийной системы. |
hor-sheff, nucl, Easy, TuningSpets, kfg199 | ||
28.1.2016, 13:27 |
Lada Vesta - устройство и диагностика ЭСУД 21129 LADA Vesta с ЭБУ М86 Евро-5 |
ЭСУД 21129 LADA Vesta с ЭБУ М86 Евро-5-устройство и диагностика. В данной инструкции описывается устройство и диагностика электронной системы управления двигателем 21129 с контроллером М86 автомобилей семейства LADA VESTA по состоянию конструкторской документации на ноябрь 2015 г. Может кому-то пригодится. |
SHaG, nucl, TuningSpets, alex_94, wander, kfg199 | ||
25.1.2016, 22:04 |
Citroen NEMO 2015 1.3 Diesel как снять блокировку подачи горючего |
Коллеги сегодня подсказали, что с 2009-10-х годов почти все модели концерна фиат уже не имеют аварийного выключателя подачи топлива. Там процедура как описал andy99. |
Egorich | ||
25.1.2016, 17:53 |
Citroen NEMO 2015 1.3 Diesel как снять блокировку подачи горючего |
Могу подсказать только про позицию B, т.к. такой авто ни разу не приходилось диагностировать. Это лексия просит выставить тумблер в положение B - на дополнительном адаптере S.1279. |
Zmeiarm | ||
|
27.3.2024, 14:21 Посл. ответ от avtomag |
||
|
3.1.2024, 5:58 Посл. ответ от Александр |
||
|
25.7.2022, 7:21 Посл. ответ от Fedorov |
||
|
16.3.2022, 12:28 Посл. ответ от Saveliy |
||
|
22.3.2015, 3:08 Посл. ответ от Saveliy |
|
Вчера, 23:52 Посл. ответ от vit-kin |
||
|
Вчера, 13:11 Посл. ответ от Олег |
||
|
Вчера, 12:05 Посл. ответ от Алексей |
||
|
22.4.2024, 15:30 Посл. ответ от fet1111 |
||
|
19.4.2024, 11:09 Посл. ответ от Konstantin |
Сейчас: 24.4.2024, 0:53 |