Да. Меняй большой вентилятор.

Подтвержу высказывания.
Онлайн это не есть решение всех проблем. В онлайне оооочень много ограничений, поэтому для многих и дилеры все козлы, если они что-то не могут сделать.
Вы должны четко понимать что делаете и быть уверены, что то, что вы делаете правильно и законно.
В противном случае тупо получаете ошибку в онлайн процедуре без объяснения причины отказа.

Держи

Потерпи чуток, не суетись

Смею предположить, что одна - это жидкостный (непонятно догреватель или автономка), а вторая - это воздушная. Сразу вопрос какая не запускается? Если разговор про жидкостный, то если есть таймер на потолке, то это автономный отопитель, он должен запускаться при любых условиях температуры.

УСЛОВИЯ ЗАПУСКА АВТОНОМНОГО ОТОПИТЕЛЯ:
1. Тип двигателя соответствует отопителю.
2. Автономный отопитель закодирован в диагностическом интерфейсе.
3. Нет отключения вследствии пониженного напряжения.
4. Расходуется не резерв топлива.
5. Отсутствует отключение вследствии столкновения.
6. В памяти неисправностей нет ошибок, препятствующих запуску двигателя.

УСЛОВИЯ ЗАПУСКА ДОП ОТОПИТЕЛЯ:
1. Тип ДВС в норме.
2. Кл.15 вкл.
3. Частота вращения ДВС более 300 об\мин
4. Температура ДВС менее 69 гр.
5. Кнопка ECON не нажата и регулятор температуры не находится в положении "холод"
6. Температура нар.воздуха меннее 5 гр.
7. Расходуется не резерв топлива.
8. Система бортсети не оказывает управляющего воздействия.
9. Отсутствует отключение вследствии столкновения.
10. В памяти неисправностей нет ошибок, препятствующих запуску двигателя.


ВУУХ замучался печатать

Поводки изначально не очень прямые, а то, что к стеклу не прилегают, это проблема - закисание оськи поводка (замена поводка) и пружина не в состоянии его прижать к стеклу. По стукам о боковину - это неправильная регулировка или начального положения мотора, или неправильная установка самого поводка

А в первом сообщении написано 20-45 мА, так это вообще норма

Это попытка запрограммировать 5 ключей, но только 2 из них иммо увидела.

А что интересует?

Кодировка индивидуальная под VIN авто. После прохождения кодировки адаптировать датчики

Тот датчик, что на фото - это выключатель стоп-сигналов, а датчик давления G201 стоит в гидроблоке и отдельно не меняется.

Нет. Имею последнее обновление VVDI, этой функции нет.

Да никогда в жизни офф диллеры VW не выполнят ОНЛАЙН работу офф дилера AUDI. разные системы доступа к порталу.

Заходиш -Приборная панель-Адаптация-Канал 2-в значениях ставишь 0-сохранить.

Первая строчка - Resetting ESI. Если требуется только оил сервис. Если инспекшн сервис - то 2 и 3 строчка в 0.
А вообще оил сервис с магнитолы сбрасывается.