X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Land Rover Freelander 2005г 2.5L бензин V6, Помогите разобраться не заводится  
 RUD229
сообщение 14.12.2015, 12:16
Сообщение #115383


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Товарищи, всем привет !
Притащили с другого сервиса, Freelander, 2005г 2.5L V6, бензин.
Проблема такая, крутит но не заводится.
Немного пред истории, не так давно клиент делал капиталку (если это можно так назвать, просто поменяли поршневые кольца и грм).
Когда делали ему капиталку, на сервисе сломали под корень датчик колена, они заказали и поставили новый(неоригинал китайский)
Машина какое то время ездила, потом он поехал к ним поменять катушку(зачем не знаю)
Ему её поменяли, и со слов механника который её менял, он решил газануть, и вот после этого машина заглохла и перестала заводиться.
Почему то они решили что это опять датчик колена и заказали ещё один, таже песня, не заводится.... ещё они поменяли кусок косички что идёт на датчик.
Потом обрезали разъём что подкл., к основному жгуту от этой косы.

Ко мне машина попала в таком виде, диагностику не подключал ещё да и нет у меня оригинальной, смогу почитать ошибки только скандоком по OBD2.
Просьба не писать что пусть едет к офицалам, он у них уже был, они его вежливо отправили подальше, ссылаясь на то что нет у них таких приборов чтоб смотреть его старьё :super_smilies_005:

Мои первые действия, достал катушку со свечой, подключил манометр, при вкл. зажигания срабатывает бензонасос, при прокрутке нет искры, не качает насос.
Провода с датчика колена оголённые на скрутках, питание приходит +\- 12V на выходе дпкв висело +12V, поменял полярность, теперь на выходе висит минус.
При прокрутке стартером, на выходе сигнал не меняется.
Клиент привёз ещё два датчика(те что ему назаказывали) один оригинальный вроде, есть надпись BMW, второй нонейм, и в нём, когда его трясёшь, что то болтается. Пока их не подкидывал.

И самый главный пока вопрос, при выключении зажигания, на датчике дпкв, дпрв, катушках, форсах, около трёх минут, висит +12V, так должно быть ?

Буду рад любым советам, так как это первый мой Landrover, ....основное моё направление это американцы(всё что связано с GM) и корейцы.
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
 
Ответить
Ответов (1 - 15)
 RUD229
сообщение 14.12.2015, 12:40
Сообщение #115384


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Подскажите правильную распиновку на датчике к.в.
номер запчасти 1709616
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  дпкв__1709616.jpg ( 82.24 kB )
      Кол-во скачиваний: 36
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 14.12.2015, 14:58
Сообщение #115394


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Нашёл схему, восстановил разъём на датчик, импульсы с датчика идут, проводку до блока проверил, всё впорядке.
Искры по прежнему нет, из за не синхронизации дпкв и дпрв, это может происходить ? Пробовал отключать дпрв, искры всё равно нет.
Архив со схемой, может пригодиться кому, только почему то пины на ecm, не совподают, а так по цветам проводов в схеме проводка похожа.

В общем скандок показывает ошибку дпрв, что и не удивительно, импульсов с датчика нет, кстати датчик тоже уже был меняный, не оригинал, при прокрутке стартером, в параметрах видно что моторник видит прокрутку, и бензонасос отрабатывает, а искры нет.
Буду менять датчик распреда, может в нём всё дело.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  схема_Freelander_V6.rar ( 155.04 kB )
      Кол-во скачиваний: 35
Отредактированно RUD229 - 14.12.2015, 18:51
  Пользователя нет на форуме
 
 danis11
сообщение 14.12.2015, 20:35
Сообщение #115403


Группа: Real User

Сообщений: 2170
Спасибо сказали: 500 раз

Цитата(RUD229 @ 14.12.2015, 13:58) *
Нашёл схему, восстановил разъём на датчик, импульсы с датчика идут, проводку до блока проверил, всё впорядке.
Искры по прежнему нет, из за не синхронизации дпкв и дпрв, это может происходить ? Пробовал отключать дпрв, искры всё равно нет.
Архив со схемой, может пригодиться кому, только почему то пины на ecm, не совподают, а так по цветам проводов в схеме проводка похожа.
В общем скандок показывает ошибку дпрв, что и не удивительно, импульсов с датчика нет, кстати датчик тоже уже был меняный, не оригинал, при прокрутке стартером, в параметрах видно что моторник видит прокрутку, и бензонасос отрабатывает, а искры нет.
Буду менять датчик распреда, может в нём всё дело.

Без дф не заведешь. А с чего это дф отказался рабыть? :super_smilies_004: Перегазовка, после замены катушки, была при клиенте, или со слов мастеров клиенту? :super_smilies_004:


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 TuningSpets
сообщение 14.12.2015, 20:39
Сообщение #115404


Группа: Real User

Сообщений: 896
Спасибо сказали: 116 раз

Нехрен им верить, меняй дпрв.


Спасибо сказали:


--------------------
89091472865
  Пользователь на форуме!
 
 RUD229
сообщение 14.12.2015, 22:31
Сообщение #115426


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

вы не поверите, до сих пор ковыряю этот тазик, были сегодня и ещё машины, пора бы уже домой пойти, но этот фрилендер, мне покоя не даёт.
Вскрыл один чайна-датчик дпкв, внутри одна TLE4921-5U и кондёр, а то что в нём болталось, это магнит :a_aag: . Заодно, по даташит, проверил себя - распиновку на разъёмах датчиков, определил правильно.

Нашёл ещё один толстый чёрный провод, со следами остатков кольца под массу, снял впускной коллектор, выяснил что это масса правого ряда катушек.

Если интересно, завтра скину фото чайна-датчика и то что в подкапотном творится, разъёмы все переломаны. но это не я ))) ...идёт процесс сборки.
Отредактированно RUD229 - 14.12.2015, 22:38
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 14.12.2015, 22:36
Сообщение #115427


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(danis11 @ 14.12.2015, 22:35) *
Без дф не заведешь. А с чего это дф отказался рабыть? :super_smilies_004: Перегазовка, после замены катушки, была при клиенте, или со слов мастеров клиенту? :super_smilies_004:


Со слов мастера



в общем собрал, без изменений, на форсы и катушки импульсы не идут. При сборке выяснил, что массовый провод правого ряда катушек, мог оторваться как раз в момент когда дали газу, точка крепления провода находится в районе механизма привода заслонки, там и так всё неудобно и очень близко расположено, а ещё и после кривых рук, это вполне могло случиться. Ка думаете, это могло послужить причиной выхода из строя драйвера упр. катушек и форсунок, или всё таки причина в дпрв ? ....завтра отправлю клиента за новыми датчиками.
Отредактированно RUD229 - 14.12.2015, 23:36
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 15.12.2015, 0:30
Сообщение #115433


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(RUD229 @ 15.12.2015, 0:36) *
Со слов мастера
в общем собрал, без изменений, на форсы и катушки импульсы не идут. При сборке выяснил, что массовый провод правого ряда катушек, мог оторваться как раз в момент когда дали газу, точка крепления провода находится в районе механизма привода заслонки, там и так всё неудобно и очень близко расположено, а ещё и после кривых рук, это вполне могло случиться. Ка думаете, это могло послужить причиной выхода из строя драйвера упр. катушек и форсунок, или всё таки причина в дпрв ? ....завтра отправлю клиента за новыми датчиками.


Обещенные фото
Прикрепленный файл  image.jpeg ( 225.13 kB )
      Кол-во скачиваний: 41
Прикрепленный файл  image.jpeg ( 147.75 kB )
      Кол-во скачиваний: 37
Прикрепленный файл  image.jpeg ( 190.83 kB )
      Кол-во скачиваний: 32
Прикрепленный файл  image.jpeg ( 176.21 kB )
      Кол-во скачиваний: 35
Прикрепленный файл  image.jpeg ( 84.42 kB )
      Кол-во скачиваний: 33


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 potent
сообщение 15.12.2015, 8:58
Сообщение #115441


Группа: Real User

Сообщений: 579
Спасибо сказали: 102 раза

Почему не снимешь осцилаграмму датчика колена и распоеда.?? Сразу бы много вопросов отпало,


--------------------
+7920два50сорок949
skype: potent1985
autodiagrama.ru
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 15.12.2015, 9:27
Сообщение #115442


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(potent @ 15.12.2015, 10:58) *
Почему не снимешь осцилаграмму датчика колена и распоеда.?? Сразу бы много вопросов отпало,


Под рукой небыло осцика, пользовался подручными средствами, диодная контролька и цешка ))) , у меня по прежнему остаётся открытым вопрос - что за дебильный алгоритм у этой машины в блоке управления двс, что не хочет заводиться без дпрв ? !!
Отредактированно RUD229 - 15.12.2015, 9:29
  Пользователя нет на форуме
 
 Dima-sid
сообщение 15.12.2015, 10:29
Сообщение #115446


Группа: Real User

Сообщений: 796
Спасибо сказали: 202 раза

как уже было выше сказано, датчик распредвала меняй, китайским и неоригинальным датчикам не доверяй, лучше ставь ориг, пусть дорогие за то 99% будут работать.
Отредактированно dima-sid - 15.12.2015, 10:31


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 potent
сообщение 15.12.2015, 10:44
Сообщение #115447


Группа: Real User

Сообщений: 579
Спасибо сказали: 102 раза

RUD229 когда поменяешь дпрв, найди все таки осцил.


Спасибо сказали:


--------------------
+7920два50сорок949
skype: potent1985
autodiagrama.ru
  Пользователя нет на форуме
 
 Voron2033
сообщение 15.12.2015, 11:52
Сообщение #115451


Группа: Real User

Сообщений: 172
Спасибо сказали: 27 раз

Еще посмотреть а распредвал целый или нет))
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 15.12.2015, 13:04
Сообщение #115456


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(Voron2033 @ 15.12.2015, 13:52) *
Еще посмотреть а распредвал целый или нет))


Клапанную крышку не скидывал, но под датчик заглянул, распред с маркерным диском крутится.
  Пользователя нет на форуме
 
 danis11
сообщение 15.12.2015, 19:02
Сообщение #115493


Группа: Real User

Сообщений: 2170
Спасибо сказали: 500 раз

Цитата(RUD229 @ 14.12.2015, 21:31) *
выяснил что это масса правого ряда катушек.
че то он слишком толстый только для катушек.... Ищи датчик и заводи тачку! Пиво дома портится.....)))
Осцыл ищи. У китайцев конструктор под осцыл по 30 зеленей..... Не в этих машинках с контролькой тыкаться...((((
Отредактированно danis11 - 15.12.2015, 19:06
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 15.12.2015, 20:25
Сообщение #115506


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(danis11 @ 15.12.2015, 21:02) *
че то он слишком толстый только для катушек....


Сам в шоке !, Спецом распотрошил жгут, чтобы посмотреть, внутри этот провод расходится на три и прямиком к катушкам. Ещё и жгут был криво уложен, кое где от старости гофра развалилась, заодно и порядок с проводкой навёл.
Отредактированно RUD229 - 15.12.2015, 20:26
  Пользователя нет на форуме
 
1 из 2>»
Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 28.3.2024, 23:39