X

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Скрыть объявления

Объявления

Renault Duster дизель утопленник, Не заводится  
 RUD229
сообщение 5.1.2016, 6:55
Сообщение #116722


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Поздравляю вас всех с новым годом !

Прошу вашей помощи, нужна подсказка.
Знакомому притащили утопшего Duster, дизель, машина долго стояла.
Хозяин машины, решил, что причиной не запуска является сгнивший блок нештатной сигнализации, он попросил её демонтировать.
Ну ребята выполнили его просьбу, так же попутно заменили соляру в баке, она была с водой, а машина всё равно не заводится. Стартер крутит, но не схватывает.
Нормальной диагностики у них нет.
Нашли ещё сгнивший блок BCM, принесли его мне, узнать можно ли с ним что сделать. Ну печалька там... сами смотрите фото.
Прикрепленный файл  BCM_X90_V7_8201279201_5_.jpg ( 157.15 kB )
      Кол-во скачиваний: 12
Прикрепленный файл  BCM_X90_V7_8201279201_8_.jpg ( 241.36 kB )
      Кол-во скачиваний: 14
Прикрепленный файл  BCM_X90_V7_8201279201_9_.jpg ( 326.36 kB )
      Кол-во скачиваний: 16

Собственно у меня пока пару вопросов.

В этом блоке находится иммо ? стартер крутит, но не заводится.
Можно ли поставить бу BCM, или лучше новый ? Что для этого нужно, ехать к дилерам для привязки ключей и конфигурировать блок, или можно обойтись копированием старого дампа в Eeprom (93c66) или проц нужно будет тоже перекидывать ?
  Пользователя нет на форуме
 
 
Ответить
Ответов (1 - 10)
 Vny4ek
сообщение 5.1.2016, 9:40
Сообщение #116726


Группа: Real User

Сообщений: 599
Спасибо сказали: 51 раз

Ключи в нем, можно и бу если переписать 93с66. Лампочка иммо как сеюя ведет?


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 bitt
сообщение 5.1.2016, 14:25
Сообщение #116733


Группа: Участник

Сообщений: 83
Спасибо сказали: 20 раз

Если пишите что "Нормальной диагностики у них нет." так можно всё подряд перепроверить и всё равно не завести.Может для начала сделать 'НОРМАЛЬНУЮ ДИАГНОСТИКУ"


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 5.1.2016, 14:31
Сообщение #116734


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

не , даже клип ошибок не видит а виноват эбу , хотя все видит и пытается управлять ( но на 25% от того что должен )
надо определить механика или электроника виновны


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 Dima-sid
сообщение 5.1.2016, 14:50
Сообщение #116736


Группа: Real User

Сообщений: 799
Спасибо сказали: 209 раз

Ну него BCM утонул, явно в первую очередь его оживлять надо.


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 5.1.2016, 15:01
Сообщение #116738


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

С лампочкой иммо, пока не известно, машина не у меня.
Бодик, хорошо подгнил, в любом случае его менять нужно, клиенту ценник озвучили, и предупредили, что возможно этим ремонт не закончится, так что клиент пока думает.
На этих машинах, если моторник не получил добро от иммо, стартер крутить будет ?
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 5.1.2016, 15:06
Сообщение #116739


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

нет


Спасибо сказали:
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 15.1.2016, 21:53
Сообщение #117290


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(Vny4ek @ 5.1.2016, 11:40) *
Ключи в нем, можно и бу если переписать 93с66. Лампочка иммо как сеюя ведет?


В общем ребята заказали новый ВСМ.
Хочу уточнить, отправить их сразу к офицалам на прошивку, или можно тупо скопировать из старого содержимое 93с66. Какие подводные камни есть, допустим в виде настройки конфигурации авто ?
Прикрепленный файл  BCM_X90_V7_8201279201_10_.jpg ( 312.21 kB )
      Кол-во скачиваний: 5
Отредактированно RUD229 - 15.1.2016, 21:58
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 16.1.2016, 14:27
Сообщение #117309


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(RUD229 @ 15.1.2016, 23:53) *
В общем ребята заказали новый ВСМ.
Хочу уточнить, отправить их сразу к офицалам на прошивку, или можно тупо скопировать из старого содержимое 93с66. Какие подводные камни есть, допустим в виде настройки конфигурации авто ?
«Вложение jpg»



Товарищи, кто сталкивался с этими блоками и этой машиной.
Ответьте на мой вопрос выше, машина не у меня, пните меня в нужном направлении, предлагал им её притащить, не хотят, к ним тоже не вариант ехать.
  Пользователя нет на форуме
 
 Slavikk
сообщение 16.1.2016, 15:06
Сообщение #117313


Группа: Real User

Сообщений: 876
Спасибо сказали: 118 раз

пусть оффы ипутся
с утоплеников лучше не начинать
  Пользователя нет на форуме
 
 RUD229
сообщение 16.1.2016, 17:15
Сообщение #117322


Группа: Real User

Сообщений: 456
Спасибо сказали: 66 раз

Цитата(SlavikK @ 16.1.2016, 17:06) *
пусть оффы ипутся
с утоплеников лучше не начинать


Да самое простое наверно решение, отправить их к дилеру, но а вдруг там не всё так стращно как кажется, тогда уйдёт клиент и я не научусь работать с этой машиной. Хочу всё же сам попробовать, тем более, утопленники уже были, не боюсь, интересует сам алгоритм привязки блока и всего что с этим связано.
Хочу разобраться с другими марками авто, а то работать с GM уже не интересно, вроде уже всё знаю про эту марку. Тем более сейчас пока ещё не закрыли совсем нашу контору дилерскую, попутно работаю сам на себя, приезжают разные машины, в связи с чем закупаюсь потихоньку разным оборудованием и пытаюсь вникнуть в эти мультимарочные дебри.
  Пользователя нет на форуме
 
Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Режим отображения: ·


  Сейчас: 20.4.2024, 0:37