Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
CarLine Forums _ Nissan _ Nissan X-Trail 2005 T30 2.0L бензин
Автор: stahus 26.1.2018, 17:33
Притащили указанное авто на галстуке, не заводится. Со слов хозяина - заглохла после встряски на кочке. Диагностика показала U1000, U1001, P0340 и нет связи с блоком АКПП. Стартер крутит. Датчик распредвала действительно не работает, сигнала нет, смотрел осцилом. Нет сигнала на катушки и форсунки. На блоке АКПП питание и масса присутствуют, также цела CAN-линия от блока двигателя до блока АКПП. Может быть запрет пуска из-за того, что ЭБУ двигателя не видит блок АКПП?
Да, прокрутку по сканеру видит. Прошу помощи у форума.
Автор: danis11 26.1.2018, 17:59
Так может с начало разберешься с видимой траблой, а потом уже будем связь с акпп искать!
И коды с расшифровками давать надо! Заеп уже одно и тоже повторять! Что, ты думаешь все тут с энциклопедической памятью сидят! Пора уже модерам преды лепить за не уважение! Советую не отвечать на темы не оформленные! Детский сад!
Автор: stahus 26.1.2018, 18:18
Спасибо за добрые слова!
U1000 - неисправность линии CAN
U1001 - неисправность линии CAN
P0340 - неисправность цепи датчика распредвала
Датчик распредвала уже заказан, будет в понедельник.
Автор: danis11 26.1.2018, 20:44
Если диагнозишь лаунчем, то забей на ошибки по кан-у! Из за этого и было сказано - ремонтируем видимые ошибки, а потом уже кап ремонт двигла!
А вот плакать не надо! )))
Автор: stahus 26.1.2018, 20:55
Диагножу Скантроником (тот же лаунч). Почему спросил про коробку - из всех блоков сканер не видит только ее, причем и питание есть и линия связи цела. Или после замены датчика распредвала коробка выйдет на связь?
Автор: Michaylovskoe 27.1.2018, 10:07
Тебе всё правильно указали. Причёт тут предохранители на коробке до запуска двигателя? Если есть тестер, то прозванивай провода датчика , прозвонил, всё нормально, осциллограф включай и смотри его и колено.
Автор: alex-777 27.1.2018, 12:48
Сними с распред.дат. фишку дольше будешь крутить стартером ,но авто заведется(аварийный режим)если конечно распредвал на месте не стоит.
Автор: smrodo 27.1.2018, 14:15
Без датчика распредвала этот мотор не заведется . Проверено .
Автор: alex-777 27.1.2018, 15:00
Могу ошибаться,на этом моторе не проверял.
Автор: Michaylovskoe 27.1.2018, 16:03
P0340 по мануалу - это не только неисправность датчика р/вала ,но неисправность датчика к/вала .
Также - неправильная синхронизация этих двух датчиков.
Автор: alex-777 27.1.2018, 16:05
Также - неправильная синхронизация этих двух датчиков.
На практике по Р0340 часто дат. коленвала менял.
Автор: Michaylovskoe 27.1.2018, 16:14
Ещё на эту тематику кое что поучительное
https://youtu.be/T9dWkvf4cBU
Автор: smrodo 27.1.2018, 16:27
Вот из мануала T30 2005 . P0340 - датчик распредвала :
Автор: Michaylovskoe 27.1.2018, 17:17
Полностью согласен, но тут для выводов:
1) проверка компрессии
2) нужно снять осциллограмму(ы)
3) проверка вылета гидронатяжителя цепи.
А уж потом, конечно если повезёт, закупаться в магазине )
А нам остаётся подождать.
Автор: smrodo 27.1.2018, 17:37
В твоем случае компрессия и натяжитель цепи не причем . C растянутой цепью мотор запустился бы даже с P0340 (при живом датчике!) .
Автор: diagdan 27.1.2018, 20:54
Из личного опыта замечена некоторая путаница именно на Ниссан- может показать распред в ошибках , а на самом деле датчик коленвала
Будьте внимательны с этим
Автор: zmey65 27.1.2018, 22:52
авторы трех предыдущих постов - вы что по диагонали читаете? прежде чем советовать и предостерегать прочитайте условия!
Автор: stahus 30.1.2018, 9:10
Спасибо всем откликнувшимся!
Датчик распредвала заменен, сигнал есть, запуска нет. Буду смотреть синхронизацию:
Автор: Michaylovskoe 30.1.2018, 11:44
Датчик распредвала заменен, сигнал есть, запуска нет. Буду смотреть синхронизацию:
Осциллограмма снята с колодки ЭБУ? Если да, то искра появилась, форсунки заработали?
Автор: danis11 30.1.2018, 11:51
Это не осцыль а рисунок из мануала...
Автор: Michaylovskoe 30.1.2018, 11:52
Конфуз, однако!
Автор: stahus 31.1.2018, 11:19
Отписываюсь по результатам. Снял осциллограммы ДПКВ+ДПРВ и катушки+форсунки. Синхра есть, искра есть, импульс на форсунках есть - эапуска нет. Проверил
давление топлива - 0, хотя насос отрабатывает. Вот так можно опрохвостиься 
Хозяин машину забрал, будет сам выяснять, почему нет давления.
Автор: alex-777 31.1.2018, 11:23
давление топлива - 0, хотя насос отрабатывает. Вот так можно опрохвостиься
Хозяин машину забрал, будет сам выяснять, почему нет давления.
Автор: stahus 31.1.2018, 11:40
Пока датчик распредвала не заменили ни искры ни впрыска не было.
Автор: alex-777 31.1.2018, 11:45
[quote name='stahus' date='31.1.2018, 12:40' post='256324']
Пока датчик распредвала не заменили ни искры ни впрыска не было.
Не могло же на кочке в двух местах и насосу ,и дат.распредвала одновременно кенец придти?Клиент мутный.
Автор: wendox 31.1.2018, 11:55
давление топлива - 0, хотя насос отрабатывает. Вот так можно опрохвостиься
Хозяин машину забрал, будет сам выяснять, почему нет давления.
Автор: stahus 31.1.2018, 14:21
Я же и стучу себе левой пяткой по башке - элементарное надо сначала проверять! Хозяин отзвонился - машина уже едет. Наверное подняло на дороге какую-то палку, она ударила по баку, от удара расстегнулся модуль бензонасоса и нижняя часть легла на дно, а там бензонасос просто вставляется в верхнюю часть и нижней фиксируется защелками. Как это совпало с датчиком распредвала - хз. Хозяин до меня успел поменять датчик коленвала,поменял бы и распредвала, если бы он быстрей пришел.
Автор: Sergeii 31.1.2018, 15:38
Не обязательно палка.... Бывает достаточно и самому стукнуть сверху по насосу... Не раз бывало, возможно щетки на насосе западают.
Автор: stahus 31.1.2018, 15:46
Насос - то жужжал...,а модуль разборный, вот и разобрался.
Автор: wendox 31.1.2018, 16:41
Ну, дело уже сделано, а Вам в копилочку опыт. 
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)