Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
CarLine Forums _ Skoda _ 1.8-2.0 TFSI возникла необходимость подключить топливные форсунки
Автор: hor-sheff 15.3.2016, 19:23
Сопротивление форсунок 2 Ома. При подключении напрямую к 12 вольт они дико греются. Читал про керамическое сопротивление 6ом 10ватт. При его подключении в разрыв плюсового провода сильно греется само спротивление. Страшноватенько :) Может есть изящьное решение?
Автор: Solberg 15.3.2016, 20:49
Цитата(hor-sheff @ 15.3.2016, 19:23) 
Сопротивление форсунок 2 Ома. При подключении напрямую к 12 вольт они дико греются. Читал про керамическое сопротивление 6ом 10ватт. При его подключении в разрыв плюсового провода сильно греется само спротивление. Страшноватенько :) Может есть изящьное решение?
Найдите либо комбинируйте большую мощность резрстра из тех что у вас есть. 14 ОМ могут снизить нагрев.
Автор: darck2008 15.3.2016, 20:54
Цитата(hor-sheff @ 15.3.2016, 19:23)
Сопротивление форсунок 2 Ома. При подключении напрямую к 12 вольт они дико греются. Читал про керамическое сопротивление 6ом 10ватт. При его подключении в разрыв плюсового провода сильно греется само спротивление. Страшноватенько :) Может есть изящьное решение?
при подключении напрямую к 12в они и будут греться выже не импульс кратковременный даете, у меня стенд с ними ведет себя по разному и с чем это связано незнаю, или уходит в аварию , или открывает одну из четырех или две или просто отказываеться открывать, не разбирался с этим.
А если не секрет для чего эти экперименты и издевательства над форсунками?
Автор: hor-sheff 15.3.2016, 21:14
Цитата(darck2008 @ 15.3.2016, 21:54)
А если не секрет для чего эти экперименты и издевательства над форсунками?
Хочу их мыть на стенде путем пролива. Не очень люблю промывать на работающем моторе. Есть мнение, что убивается ТНВД.
Автор: hor-sheff 15.3.2016, 21:30
Цитата(Solberg @ 15.3.2016, 21:49)
Найдите либо комбинируйте большую мощность резрстра из тех что у вас есть. 14 ОМ могут снизить нагрев.
При 14ом они открываться хрен будут.
Автор: AVA 15.3.2016, 21:34
Последовательно две подключайте.
Автор: darck2008 15.3.2016, 21:48
Цитата(AVA @ 15.3.2016, 21:34)
Последовательно две подключайте.
кстати хорошая идея! но Володь сам подумай что с ними будет если подать на них 12в и держать открытыми более 10сек!?! думаю межвитковое им обеспечено!!!
Цитата
Хочу их мыть на стенде путем пролива.
а каким образом вы создадите для них рабочее давление чтоб попытаться промыть? вот если с частотой хотяб равной ХХ ДВС и при этом положить их в ультразвуковую ванну тогда думаю эффект был!
Цитата
Не очень люблю промывать на работающем моторе.
при таком методе промывки очищаються нагар на клапанах также на днище поршня, впускной тракт правда не для этого мотора но всеже
Цитата
Есть мнение, что убивается ТНВД.
не слышал ни разу, но хочеться выслушать знающих людей! а какая разница тнвд бензин это или винс? мое личное мнение винс почище и покачевственнее нашего бензина будет!
Автор: AVA 15.3.2016, 22:00
Хех, ну лампу подключить последовательно, тогда точно все будет хорошо. 10 сек - смерть любой форсе. Время впрыска же измеряется в миллисекундах.
Автор: hor-sheff 15.3.2016, 22:12
Цитата(AVA @ 15.3.2016, 22:34)
Последовательно две подключайте.
Попробую...
Автор: hor-sheff 15.3.2016, 22:17
Цитата(darck2008 @ 15.3.2016, 22:48)
кстати хорошая идея! но Володь сам подумай что с ними будет если подать на них 12в и держать открытыми более 10сек!?! думаю межвитковое им обеспечено!!!
а каким образом вы создадите для них рабочее давление чтоб попытаться промыть? вот если с частотой хотяб равной ХХ ДВС и при этом положить их в ультразвуковую ванну тогда думаю эффект был!
при таком методе промывки очищаються нагар на клапанах также на днище поршня, впускной тракт правда не для этого мотора но всеже
не слышал ни разу, но хочеться выслушать знающих людей! а какая разница тнвд бензин это или винс? мое личное мнение винс почище и покачевственнее нашего бензина будет!
а каким образом вы создадите для них рабочее давление чтоб попытаться промыть? вот если с частотой хотяб равной ХХ ДВС и при этом положить их в ультразвуковую ванну тогда думаю эффект был!
при таком методе промывки очищаються нагар на клапанах также на днище поршня, впускной тракт правда не для этого мотора но всеже
не слышал ни разу, но хочеться выслушать знающих людей! а какая разница тнвд бензин это или винс? мое личное мнение винс почище и покачевственнее нашего бензина будет!
6 бар достаточно я думаю. На таком давлении мотор работает. Проверено на машине с неисправным ТНВД.
Нагар на клапанах мы чистим другим способом. Это же непосредственный впрыск, не забывайте.
По поводу смерти ТНВД было пару неприятных случаев у дилеров.
Автор: darck2008 15.3.2016, 22:26
Цитата(hor-sheff @ 15.3.2016, 22:17)
Это же непосредственный впрыск, не забывайте.
этот момент я уточнил!
Цитата
По поводу смерти ТНВД было пару неприятных случаев у дилеров.
я думаю это не при промывке форсунок умирали тнвд, скорее всего авто поступало в ремонт как раз по поводу того что насос приказывал долго жить, интересно что это за диллер который моет форсы, насколько я знаю у них только замена!
сейчас solberg подойдет думаю вставит свое слово, насколько я знаю они пачками их выбрасывают, некоторые оживляют ультразвуком только!
Автор: Solberg 15.3.2016, 22:44
Цитата(darck2008 @ 15.3.2016, 22:26)
этот момент я уточнил!
я думаю это не при промывке форсунок умирали тнвд, скорее всего авто поступало в ремонт как раз по поводу того что насос приказывал долго жить, интересно что это за диллер который моет форсы, насколько я знаю у них только замена!
сейчас solberg подойдет думаю вставит свое слово, насколько я знаю они пачками их выбрасывают, некоторые оживляют ультразвуком только!
я думаю это не при промывке форсунок умирали тнвд, скорее всего авто поступало в ремонт как раз по поводу того что насос приказывал долго жить, интересно что это за диллер который моет форсы, насколько я знаю у них только замена!
сейчас solberg подойдет думаю вставит свое слово, насколько я знаю они пачками их выбрасывают, некоторые оживляют ультразвуком только!
Вставлю. В Эльзе рекомендация промывки их только ультрозвуком и никак иначе. А значит и у диллера должна быть такая услуга.
Автор: hor-sheff 15.3.2016, 22:58
Цитата(Solberg @ 15.3.2016, 23:44)
Вставлю. В Эльзе рекомендация промывки их только ультрозвуком и никак иначе. А значит и у диллера должна быть такая услуга.
А какой период времени их можно мыть в ультразвуке? И как погружать полностью или только сопла?
Автор: hor-sheff 20.3.2016, 0:54
Цитата(Solberg @ 15.3.2016, 23:44)
Вставлю. В Эльзе рекомендация промывки их только ультрозвуком и никак иначе. А значит и у диллера должна быть такая услуга.
А можете выдержку из эльзы выложить, где про мойку в УЗ пишут?
Автор: Saveliy 20.3.2016, 2:21
Цитата(hor-sheff @ 15.3.2016, 21:30)
При 14ом они открываться хрен будут.
Ну почему же)) Реле 160 ом щелкает же
Автор: yurafeo 20.3.2016, 9:31
Цитата(hor-sheff @ 15.3.2016, 19:23)
Может есть изящьное решение?
Использовать резонанс и вольтдобавку....
ну как сам производитель авто делает
Автор: hor-sheff 18.5.2016, 0:18
Цитата(Solberg @ 15.3.2016, 23:44)
Вставлю. В Эльзе рекомендация промывки их только ультрозвуком и никак иначе. А значит и у диллера должна быть такая услуга.
Можете поподробнее рассказать про рекомендацию мыть в УЗ? Всю эльзу перерыл, так и не нашел упоминания про промывку.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)