Версия для печати темы

Автор: sovig 15.2.2009, 13:25

После потопа имеем проросшие, плесенью, мозги и иммо.
Машина на диагнозу не выходит, лампа чек ваще незагорается, но при первой прокрутке пытается схватить.
Разобрал мозг и иммо, всё промыл, но ситуация не изменилась.
Возможно ли запустить тачку, при наличии таких же мозгов с другой машины.
Какие есть направления?

Автор: sovig 15.2.2009, 16:40

В моторном еепромка OKI M951G (но могу и ошибиться, плохо видно).
Прочитал как 59с11. Но назад уже врятли впаяю, т.к. ноги поразъело, еле припаялся прогером.
Чем можно её заменить? 93с46 возможно?
И главный вопрос, если все адреса залью FF, прокатит?

Автор: ZET 15.2.2009, 18:02

как минимум начать с простой диагностики, необходимо добится чтобы блоки диагностировались (сканером), потом решать конкретные проблемы по проблемным линиям (исходя из полученных ошибок) .......

> И главный вопрос, если все адреса залью FF, прокатит?

-- для нормального Старта и работы НЕ прокатит, но живой блок должен при этом прожаловаться.....

Автор: Saveliy 15.2.2009, 18:02

Для начала попробуй без мозгов запустить, будет ли также схватывать???



После промывки обычно только хуже.

Автор: yurafeo 15.2.2009, 18:08

93C56 вроде, кинь дампик если не сложно

Автор: sovig 15.2.2009, 18:34

по объёму как 46. Хотя пробывал читать и как 56, но читается на 50%
Вот дамп. Незнаю нормальный ли?

Автор: Saveliy 15.2.2009, 19:45

Внешне вроде нормальный.. Но с объемом не ясно. Так чихает машина без мозгов? Это я к тому, что если горшки мокрые, то чихать будет и без искры. Потом неизвестно, какой у тебя конкретно модуль не работает помимо мозгов. Если только мозги, чип перепаял и все.

Автор: sovig 15.2.2009, 20:06

Без мозга не пыхает. Попробывал 93с46 впаять, ff ашёл куда впихнуть. Всё тоже самое! Буду другой мозг искать.

Автор: Saveliy 15.2.2009, 20:15

Понятно. Сам иммик в каком состоянии, похож на то, что он живой?

Автор: sovig 15.2.2009, 20:22

На внешний вид после отмывания нормальный. Но дамп прочитать нечем, пока нет прогера для ТМС.

Автор: Saveliy 15.2.2009, 22:32

Понятно. Плохо, что нечем прочитать.

Автор: yurafeo 15.2.2009, 22:33

да-да, С46, и все на месте, так что находи другой моторный. все получится

Автор: pepo 17.2.2009, 11:29

Через два дня у меня бьла такая машина /Almera 1.4 16v /
там бьйла OKI M951G ... читал и писал как OKI MSM16951 64x16

На вопрос : если все адреса залью FF, прокатит?...НЕ прокатит !!!!!

Автор: sovig 17.2.2009, 12:54

Запустил я этот "дрын" на родном ЭБУ, после того как поднял оба проца и там тоже всё вымыл.
С ИММО так и неполучилось сделать. Запаял в моторный еепромку 93С46 с прошивкой от OKI с FF в нужных 3-х адресах.
Но на диагнозу так и не выходит и чек незагорается. Приборка тоже похоже проросла, тахометр висит в 3000об.

Автор: pepo 17.2.2009, 16:01

Можно прошивка не харошая или ЕКУ
Прошивку ест у меня , ест ли нада прислат

Автор: sovig 17.2.2009, 19:57

ЕКУ---ку-ку
Но "машина катиться и ладно", это клиента высказывание.
Канешно хотелось бы взять другой моторный, иммо и сделать как положенно. Но клиенту это нинадо, а мне выёживаться тоже нет резону, другая работа висит.
Так что всем СПАСИБО!

Автор: eeciv 22.3.2009, 11:11

Примерно такая же проблема на ниссане кингкэб 99г двиг 2.4, стоит натс4, вышел из строя сам блок иммобилайзера. В моторном таже eeprom M951G oki с такой же структурой данных. В общем сделал иммооф, мотор работает - все в порядке, но мигает лампочка чек энжин ибо не видит самого иммо. Эксперементировал так и сяк с прошивкой, но лампочка все равно мигает. Никто не подскажет в каком направлении рыть что бы погасить лампочку?

Автор: sharoka 22.3.2009, 20:25

Не запаривайся. Выхода нет. Выкручивай лампочку из приборки.

Автор: f111uzm 27.6.2017, 14:01

Приветствую. Извеняюсь за никрофильство. Вы не могли бы подсказать в каких адресах надо поправить.

Автор: Сергей 2.3.2019, 13:07

Тоже прошу адреса.Очень нужно на примеру.Эбу такой же