Версия для печати темы

Автор: max22 11.10.2011, 16:24

всем доброго времени суток , подскажите пожалуйста как правильно выставить стрелки? ПОСЛЕ СМОТКИ -РАЗБОРКИ ЩИТКА ЗАДЁРГАЛИСЬ И ПОКАЗЫВАЮТ ВСЯКУЮ ФИГНЮ-

Автор: kolykin 11.10.2011, 17:27

У самого была така проблема, решил просто-перерыл весь интернет и несколько часов эксперементов опытным путем.
И кстати, на этом форуме всё описано и разжовано

Автор: max22 13.10.2011, 7:52

остались бак и температура!

Автор: myal1969 13.10.2011, 8:15

Скорее всего когда вы их снимали,применили излишние усилие. Теперь надо ковырять сами "моторччики"

Автор: max22 13.10.2011, 8:34

а как их ковырять правильно?

Автор: Zubr 13.10.2011, 9:44

для начала поиском научиться пользоваться, даже хэлп с фото выкладывали

Автор: max22 13.10.2011, 11:24

дак научи учитель

Автор: kolykin 13.10.2011, 12:06

Ну а для этого в этом форуме надо в группу попасть Real User

Автор: max22 13.10.2011, 13:10

пока нет такого доступа

Автор: max22 13.10.2011, 14:38

всё чтоли тишина?

Автор: UgDen 13.10.2011, 16:01

Яркий пример того, что сначала лезем, потом думаем... Теперь думать придётся в 2-3 раза быстрее и качественее, а также руками помогать голове.

Автор: Sergeii 13.10.2011, 17:19

А ты хочешь, чтобы наперебой все кинусь тебе обьяснять? Я тебе писал в личку, в ответ тоже тишина...... Поезд поехал......

Автор: max22 13.10.2011, 17:19

если с разбором то как выставить?

Автор: max22 14.10.2011, 9:20

сергей большое конечно спасибо но пока так!

Автор: max22 14.10.2011, 12:28

нашёл на октя.ру
Моторы можно выставить по технологии которую я использовал в свое время :
При полном вытаскивании стрелок снимал ось маленькими пассатижами из стрелки, потом при запитанной панели (автоматом выставляется в ноль) вставлял ось пассатижами на 1-2 мм после чего проворачивал на 10-15 градусов в сторону нуля и вставлял до основания, после этого несколькими включениями зажигания проверял как ведет себя стрелка, в случае все ОК через отверстие в задней части выставлял шестерню относительно привода в центр, если же стрелка при включении зажигания продолжает дергаться следует повторить процедуру до тех пор пока при включении колебаний не будет, проверено на COLT Plus 2005 г.в. способ работает.

только не пойму как выставить шестерню относительно привода

Автор: max22 14.10.2011, 12:42

нашёл на октя.ру
Моторы можно выставить по технологии которую я использовал в свое время :
При полном вытаскивании стрелок снимал ось маленькими пассатижами из стрелки, потом при запитанной панели (автоматом выставляется в ноль) вставлял ось пассатижами на 1-2 мм после чего проворачивал на 10-15 градусов в сторону нуля и вставлял до основания, после этого несколькими включениями зажигания проверял как ведет себя стрелка, в случае все ОК через отверстие в задней части выставлял шестерню относительно привода в центр, если же стрелка при включении зажигания продолжает дергаться следует повторить процедуру до тех пор пока при включении колебаний не будет, проверено на COLT Plus 2005 г.в. способ работает.

только не пойму как выставить шестерню относительно привода

Автор: Nikjolya_Detkov 14.10.2011, 23:08

если снять металлический защитный экран, то увидишь небольшое отверстие рядом с осью стрелки

Автор: max22 15.10.2011, 4:30

относительно какого привода?

Автор: liberty75 15.10.2011, 6:30

подобная тема появляется с периодичностью раз в пол года.... кагда очередной юзер сталкивается впервые с этой панелью ))))).
Лично я разбирал моторы и смотрел как там все устроено, если сам все видел то все упрощается... а вообще где то лежит хелп написанный мной и доработанный еще несколькими пользователями.
....проблема эта решаема

Автор: max22 15.10.2011, 6:34

ну а как каждый учится на своих ошибках - вот и я роги запилил!теперь за голову хватаюсь! а где хелп взять подскажи пожалуйста?

Автор: Sergeii 15.10.2011, 10:52

У меня....

Автор: max22 15.10.2011, 13:51

тема закрыта я разобрался всем спасибо, но огромная благодарность Liberty75 без его помощи ни чего бы не вышло! сегодня это дело обмою в обяз!

Автор: alexei-saransk 16.11.2011, 22:42

если обмывать каждое свое достижение в области смотки пробега сопьешься

Автор: Glidecam 18.11.2011, 14:39

Тем более корректировщику одометров пить не стоит, а то руки будут дрожать! И криво паять будешь!