Версия для печати темы

Автор: hor-sheff 9.7.2016, 21:04

Пробовал 4550, 5405, 3108.

Не прокатывает.

Автор: UNGO 9.7.2016, 21:16

приборка или дамп меняны.С СИМа,магнитолы, дисплея вычитывай

Автор: sid2009dim 9.7.2016, 23:25

А куда пробовал его вводить? Может действительно приборка не родная

Автор: Aspid 9.7.2016, 23:37

После всех этих проб нужен отстой с включенным зажиганием. Как правило хватает 40 мин.

Автор: hor-sheff 9.7.2016, 23:50

Приборка действительно не родная. Придурок мотальщик пробега вместо того чтобы поправить родной дамп. Впаял чип из другой приборки.
Что можно с этим сделать. Нужно просто поправить конфигурацию. Вместо ручного кондиционера прописать климат.

Автор: Aspid 9.7.2016, 23:57

Читать дампы из других блоков.
Самое быстрое, наверное, задний монтажный блок.

Автор: hor-sheff 10.7.2016, 0:13

Родной карпасс известен. Нужен именно карпасс с этого чужеродного чипа из приборной панели.

Автор: Aspid 10.7.2016, 1:38

hor-sheff,

Так Вы его куда вводите?

Автор: alexir 10.7.2016, 7:13

Ну почему сразу придурок, тереть нечем, а чипы есть.... а может у этого человека чип запросить, родной?

Автор: anatol 10.7.2016, 9:33

А если 5432 попробовать??

Автор: hor-sheff 10.7.2016, 10:02

В приборку конечно.



Я его так назвал, потому-что пахабно все сделал, и не только чипа касается. По поводу запроса родного чипа сказали владельцу.



Маловероятно. Может кто подскажет у кого есть кальк какой точно здесь карпасс в этом дампе?

Автор: Aspid 10.7.2016, 12:02

В пн на работе гляну по записям. Цифры правильные, но порядок по памяти не помню. На каких то так, на каких то в свап.

Автор: UNGO 10.7.2016, 12:16

Карпасс верен, но не от Вашей машины.Вы ключи хотите прописать?СИМ или моторник.

Автор: hor-sheff 10.7.2016, 12:31

Нужно поправить конфигурацию. В этой приборке вписан обычный кондиционер, а надо климат. В этом весь сыр-бор. Для того, чтобы войти в конфигурацию приборки мне нужен ее карпасс.

Автор: UNGO 10.7.2016, 12:40

Вам карпасс авто нужен.

Автор: Darck 10.7.2016, 14:36

а как вариант!?? залейте туда дамп с известным пин кодом сделайте ее ресет и привязать к авто по новой с родным карпасом авто? а разве конфа и окружение кан в вашем случае не в Боди?


Вы спрашиваете или утверждаете???

Автор: UNGO 10.7.2016, 17:10

В ECM какая конфигурация? Через приборку понятно идет запрос на включение, но в ECM нельзя поправить?

Автор: Cemen 10.7.2016, 19:32

На сколько я помню, Пин находится возле ВИНа, попробуйте 2005, завтра на работе гляну, свои записи, тогда точно скажу

Автор: sema50 10.7.2016, 20:48

вот пример пин 9388
читать с лево на право

Автор: qwertyuiop 10.7.2016, 20:49

Правильный пин должен быть 5405,но дамп как будто немного повреждён.

Автор: UNGO 10.7.2016, 22:24

Пин который в самом начале написан верен, но он не этой машины.Писать пин от авто, или пытать кондей в ECM править.

Автор: Darck 10.7.2016, 23:57

так сделайте сброс панели если вам пин известен и пропишите панель с пином авто!!!

Автор: Zaebasto 11.7.2016, 9:39

Когда то менял щиток на астре. Пока не сбросил его и не прописал как положено конфигурация не менялась. Правка конфигурации в моторнике ничего не даст, так как на машине с ручным управление кондиционера именно щиток даёт в шину запрос на включение кондиционера. На машине с климатом - сам блок климата. Пин не принимает по двум причинам - или дамп в щите кривой или неправильным пином загнали щиток в отстой. По диагностике время отстоя видно.

Автор: Cemen 11.7.2016, 17:30

Вот дамп с известным Пином (ПИН 7442), залейте его (предварительно перенесите первые две строки из своего дампа), потом сделайте сброс панели с этим пином, а затем запрограммируйте ее уже используя пин авто

Автор: hor-sheff 11.7.2016, 17:35

Всем сапасибо за участие и за живой интерес к теме. Владелец походу триханул мотальщика, тот обещал найти родную микруху. Там видно будет.