Версия для печати темы

Автор: dektyarev 31.5.2017, 23:27

Добрый день !
нужна помощь по отключению Иммо на НИССАН СЕРЕНА
опыта по иммо нет никакого, вознаграждение гарантирую...
Ситуация такая, на Серене перестал адекватно отрабатывать иммобилайзер, кто только не пробовал решить, не смогли
притащили машину , стоит в сервисе, хозяие привез другой блок моторный...
кто то может помочь оживить машину?
или иммо офф или прописать иммо в новый моторник?
повторюсь, вознаграждение гарантирую!

Автор: Easy 31.5.2017, 23:45

Nissan какого года выпуска?? прошлый век или действующий?? На каком Виде топлива работает мотор?? Дизельное топливо или бензин?? Какой стоит моторник?? У нас в штате форума раньше был шаман самоучка, он всё всегда угадывал сам, но после последней бури в казахстане ему в третий глаз попал песок в результате чего он потерял астральную связь с космосом и теперь мы не может владеть информацией по вашему автомобилю.)) Укажи все необходимые данные и что значит "перестал адекватно отрабатывать"?? Есть второй ключ или нет, накачка есть или нет, какие ошибки по диагностике, гадать даже за деньги никто не будет, если бы хотели гадать за бабки, то все бы уже были на "битве экстрасенсов канала ТНТ".

Ничего личного, но правила форума есть правила!!

Автор: dektyarev 1.6.2017, 9:29

Понятно, исправляю .
SR20DE бензин, 1997 год, левый руль
0261203876 блок бош сейчас,
остальное все по мере необходимости, что нужно то и предоставлю..
просто не знаю что именно может интересовать..
если читать моторник надо, то тоже вопрос, чем его можно прочитать,
если блок иммо, то там микру какую то именно нужно выпаять и прочитать ?

Автор: Easy 1.6.2017, 10:53

Насторожил твой ответ, а раньше был какой блок??


Какие ошибки в NATS и в моторнике??

Автор: dektyarev 1.6.2017, 11:41

И был бош, просто сейчас купили другой блок, на старом родном кусачками откусили иммо ..
ошибки почитаю, отвечу

Автор: dektyarev 2.6.2017, 15:28

Ошибка в моторном 1405 NATS Malfunction
ну то есть по иммо ошибка висит ,и всё, машина заводится, буквально на секунду, и глохнет...
так же,выяснилось что ремонтировали ранее антенну иммо, поэтому в идеале отключить иммо вообще,
нужно попробовать выпаять проц и прочитать ?

Автор: Easy 2.6.2017, 16:38

Сам NATS выходит на связь?? Ошибки есть?? Накачка есть?? Тебе нужен PIN имошника.

Во первых это дорого, во вторых это неправильно, в третьих мне кажется вообще решений нет без иммо по этому блоку.

Автор: dektyarev 2.6.2017, 17:02

NATS нет возможности продиагностировать, накачка это бензонасос при включении зажигания:? нет, нету..
про дорого , надо понять сколько именно, потому что машина стоит уже несколько лет в общем ...
неправильно, в каком смысле ? 1997 год, автомобиль, какое тут правильно или нет ? про угон речь вообще не идет...
было мнение что поставить блок от правого руля, там вообще иммо нет изначально, если понять какой именно блок , готов приобрести..

Автор: Easy 2.6.2017, 17:11

Это блин вообще плохо.))


Если она стоит так долго и никто не может сделать, тогда советами из интернета её не заведёшь, нужен непосредственный контакт с машиной.


Ещё я об угоне не думал.))

Автор: KyZay 2.6.2017, 20:21

Берёш тонкую проволоку как нитка мотаеш 20 витков, примерно диаметр дна гранёного стакана, на концы вешаеш маленький диод, подносиш это устройство к катушке иммо, вставляеш ключ в замок,включаеш зажигание, если есть накачка диод моргает .Для начала потренеруйся на исправном авто

Автор: dektyarev 3.6.2017, 0:23

Спасибо! Буду пробовать, это уже реальная помощь, а накачка о чем говорит, что антенна живая? Или что?

Автор: KyZay 3.6.2017, 7:19

Погугли на все твои вопросы уже давно есть ответы.Накачка говорит о том что идёт опрос ключа.

Автор: dektyarev 5.6.2017, 16:39

Добрый день!
проверил, накачка есть, светодиод моргает пока ключом крутишь..
дальше есть варианты привязать иммо к моторному ?

Автор: Easy 5.6.2017, 18:23

Во упёртый,)) ну раз решил сделать сам, тогда ищи иммошник, он стоит или на замке зажигания или под консолью. Для начала сфотографируй то, что находится на замке, может оттуда pin можно вытащить.

Молодец!! А то насос, насос.))

Автор: dektyarev 5.6.2017, 18:45

Я же сразу сказал, по иммо вообще нет опыта, поэтому и обращаюсь к вам как к профи!
Заранее всем спасибо!!!

Автор: dektyarev 6.6.2017, 9:52

На замке цифрами 8.101 и сбоку под рулем 1396
Под бардачком блок иммо сименс 5WK4 593

Автор: Easy 6.6.2017, 10:38

Теперь нужен программатор, что у тебя есть??

Автор: dektyarev 6.6.2017, 10:57

x-prog, k-tag ,galetta, upa-китайская, на крайний случай могу отвезти к кому то еще чтоб прочитали... ну или даже докуплю программатор..

Автор: Easy 6.6.2017, 11:24

XPROG спасёт тебя, читай моторолу в иммошнике.

Автор: dektyarev 9.6.2017, 13:20

полез искать информацию по этой мотороле, говорят х-прог трет эту моторолу

Автор: Easy 9.6.2017, 13:53

Там несколько вариантов моторол в этом блоке, какая у тебя стоит??

Автор: dektyarev 9.6.2017, 14:00

Похоже что MC68HC05B6

Автор: dektyarev 9.6.2017, 23:05

Такое ощущение, что епром благополучно затерся при чтении ???
чисто интуитивно...

Автор: Easy 9.6.2017, 23:54

Дамп правда смотрится пустым, но один ключ там есть прописанный, возьми дамп для анализа https://cardamp.ru/index.php?note_ok=&foto_module_ok=&number_view=&fee_ok=&my_ok=&langs_us=&dey_all=1&submit=Ok&model_s=-1&type_s=-1&startyear=0&module_s=ALL&memory_s=ALL&module_number_s=5wk4593&damp_type_s=ALL , цена копеечная, но уже будет с чем сравнивать. А там уже и видно будет, может и PINa там нет.

Автор: dektyarev 10.6.2017, 0:23

сравните?

Автор: Easy 10.6.2017, 0:33

Дамп адекватный у тебя, всё ты считал правильно. Завтра посмотрю на работе, там наверно pin фиксированный, машина-то древняя.

Автор: Rosleon 10.6.2017, 10:09

Блок, кстати, такого типа: М1.9.4 . На М1.9.5 просто сделать без иммо, перепрограммировав еепром 93С46, но на твой не знаю, прокатит ли. Может проще будет родной пин ему вписать.

Автор: dektyarev 10.6.2017, 21:18

Вообще готов любым рабочим способом оживить авто, не представляю как можно оживить эту Серену, товарищ собирается ее купить, а я не могу оживить...

Автор: Easy 10.6.2017, 22:31

Какой у тебя усилитель иммо стоит на замке зажигания, вскрывал его?? Что внутри??

Автор: Rosleon 11.6.2017, 9:26

Прочитай еепром моторного и выложи. Сделаем как на М1.9.5, а вдруг прокатит.

Автор: dektyarev 11.6.2017, 9:44

Насколько я понимаю в моторном отдельная плата стоит, которая за иммо отвечает,

Автор: dektyarev 16.6.2017, 20:56

Друзья, нет больше никаких советов
отказываться от авто придется ?

Автор: danis11 16.6.2017, 22:36

dektyarev, судя по инфо с просторов, машинка у тебя стоит уже как минимум десять месяцев!!! Если нет навыков по работе с иммо, за это время уже мог перекинуть комплект с другой машинки! Ценник будет идентичен что отключить иммо, что комплект перекинуть! Где проблемы?

Автор: Easy 16.6.2017, 22:38

А что, иммо офф не прокатило??))

Ну по уму конечно да.))

Почему же, совет был, ты его проигнорировал поверив в иммо офф. Что внутри усилителя стоит (который на замке)??

Автор: Easy 16.6.2017, 22:40

А я думал три месяца,)) у тебя более полная информация,)) и где я эту тему видел, везде молчат.))

Автор: dektyarev 16.6.2017, 22:43

Easy, Я чего то и не уловил про усилитель, завтра рассмотрю.. а что там нужно найти, определенные микрухи, или какие то элементы ?

Автор: dektyarev 16.6.2017, 22:49

по машине, да, стоит давно, приехала после нескольких мастеров к нам, я не смог решить с иммо, потом хозяин купил другой блок, а потом хозяина не стало... и сейчас сотрудник хотел бы приобрести этот авто, я пытаюсь помочь, плюс набраться опыта в незнакомом вопросе (иммо) ... подумал что ваш форум специализируется на таких проблемах в том числе..
вообще если не решается вопрос с ремонтом, буду конечно искать связку иммо+моторник ... как крайний вариант..
спасибо !

Автор: Easy 16.6.2017, 22:51

dektyarev, я не знаю что там внутри, даже не так... я вообще не уверен что там что-то есть. Машина слишком древняя и та информация которая у кого-либо была в голове по этой машине давно уже забыта.
А вообще тебе danis11 правильно подсказал, когда опыта нет в этом направлении, то лучше купить "комплект" и забыть, а так даже если и справишься с этим, то время слишком много потеряешь, ну только если ради спортивного интереса. Чем в принципе я сейчас и занимаюсь.))

Автор: danis11 16.6.2017, 22:58

Не решишь! Не чего личного, но факт..., так как надо все ровно блок иммо покупать и чип привязывать, а у тебя просто нечем! B6-ой если выпаивал, то ему кирдык! Ищи комплект и освобождай место на плацу!

Автор: Easy 16.6.2017, 23:21

Почти согласен, ну а вдруг получится у dektyarevа , по этому поводу в народе говорят так: "Надежда умирает последней, сначала умирает Вера, потом Любовь, ну а потом уже и Надежда".))


Теперь и мне интересно,)) почему?? Раз он его прочитал и дамп адекватный, значит проц не закрытый был или я что-то не знаю??

Автор: dektyarev 16.6.2017, 23:26

Проц, как я понимаю был закрытый, потому что секьюрити пасс читал хпрог, но получается , и дамп который я на кардампе взял, тоже неадекватный ?
Предлагаю эту тему добить до конца ) вопрос даже не денег...

Автор: danis11 16.6.2017, 23:42

Ага..., если только твое имя не станет первым в этом списке! Тфу, тфу, тфу...



А все просто - вспомни опелевские иммошники прочитанные с выпайкой... 90% процов потом робят только с привязанным к ним горячим паяльником...

Автор: Easy 16.6.2017, 23:44

Ну если "секьюрити пас" увидел, значит шанс у тебя есть. Дамп нормальный, там ключ видно один прописанный.


Спасибо за предложение,)) а про деньги лучше молчи, потому что может поступить предложение отправить ПТС в качестве оплаты, так как это авто именно столько и стоит.))

Автор: danis11 16.6.2017, 23:50

А вот и ответ на стоимость сих мучений!

Автор: Rosleon 17.6.2017, 1:30

Я же просил хоть еепром моторного выложить, но ты и этого не сделал. Может и прокатило бы. Или кто с привязкой помог бы...

Автор: dimon9555 17.6.2017, 1:34

Смею не согласиться с этой теорией,т.к из более сотни сделанных опелей,вагов на иммо1,ниссанов--ни один после выпайки не перестал работать. Может у кого то фен слишком горячо включён?

Автор: Rosleon 17.6.2017, 1:43

Ещё добавлю. Иммо 1 на VAG групе вяжешь диагнозой без пина. Не знаю, как дела обстоят с Ниссан, но думаю, не сложнее. Или поставь в моторный эмулятор. Думаю, на это авто за 10 евро купишь. Не знаю за этот год, но Ниссан и Рено одно и то же и иммо офф делается тем же макаром (и теми же эмулями).

Автор: danis11 17.6.2017, 7:26

Это ты о чем? ... или про что?


Где такое пишут?! Покажи хоть один ваг с иммо, где ключи без пина вяжут диагнозой?
Не рано ли сегодня ты проснулся? ))))))

Автор: dimon9555 17.6.2017, 7:49

Про B6 моти которые в 90% помирают при выпаивании.Сообщение #247322. Имхо это бред

Автор: danis11 17.6.2017, 10:28

Ладно.., не 90% а 89.... )))) Именно с такими симптомами как у тс... И не надо бредом называть давно проверенные траблы!

Автор: Rosleon 17.6.2017, 14:11

Привет. Это я ещё не лёг. Сознаюсь, был в дупель пьяный, пришёл с праздника. Может и не правильно выразился. Но. Вот моя тема: https://carline.ru/forum/index.php?showtopic=16067&st=0&p=243062&#entry243062 . Здесь Гольф с иммо1 не заводился из-за отвязки моторного. Я его привязал Васей за одну, или две минуты без пина. Пин не нужен.

Автор: Easy 17.6.2017, 14:22

Бывает, дай бог чтобы не последний раз


Ну "00000" то всё равно вводил, а это и есть пин, просто простой пин.))

Автор: Rosleon 17.6.2017, 14:27

Вводил, сознаюсь. Это уже игра слов.

Автор: danis11 17.6.2017, 14:33

Rosleon, Привет! Оклемался?! С возвращением тебя в серые будни!!! )))) А отдохнуть не просто надо а необходимо!!!!! Молодца!!!!

Не путай отвязку моторника от привязки ключей, так как на ниссанах моторник привязывается при прописке ключей...., если я правильно припоминаю.... Предыдущие натс пассивные отключались перемычками, а активные просто удалением еепром-ины в моторном.., не во всех... То что припоминаю на быструю руку. Мож у кого память посвежее... - поправьте меня... Да и пин на этих пепелацах был не уникальный, а вроде.... по годам что ли....
Во как меня торкнуло!

Автор: dektyarev 17.6.2017, 14:41

Физическое удаление платы иммо из моторного результата не дало, не подскажете про перемычки в иммо, читал про такой метод, хотелось бы попробовать

Автор: danis11 17.6.2017, 14:48

Про перемычки я упомянул на пассивных системах... Там просто цепи блокировки закорачиваются.... И плату иммо я из блока не вырезал не разу.
А 46-ю еепром-ину, как предлагал Rosleon не нашел в моторнике? Там может быть и бошевское обозначение...

Автор: dimon9555 17.6.2017, 16:17

Ну если у тебя(danis11) такая статистика-то значит просто не умееш паять ,траблы от кривых рук

Автор: danis11 17.6.2017, 16:51

dimon9555, не привязывайся к словам! Я просто хотел предостеречь чела от неожиданчиков!! И повторюсь - кривизна рук тут не при делах! И руки у меня сгибаются как положено - не больше и не меньше! Можешь выложить фотку своих не кривых рук - для сравнения....

Автор: dektyarev 17.6.2017, 16:53

Епромину просто не представляю какую именно надо, 8 ногие микросхемы есть и на платах иммо, или это не то? Именно на основной плате моторника искать?

Автор: danis11 17.6.2017, 17:06

dektyarev, что то типа 93с46 или B58323....

Автор: dimon9555 17.6.2017, 17:13

Ну сам же привязываешся

Повторю ещё раз В6 мотороллы от отпайки не умирают. У кого умирают-пусть думают что делают неправильно!

Автор: danis11 17.6.2017, 17:23

Повторю ещё раз В6 мотороллы от отпайки умирают. У кого не умирают-пусть думают что они молодцы с очень прямыми -как рельсы руками!
Так лучше?

Автор: dimon9555 18.6.2017, 1:10

Не,так не лучше,так смысл иной))).

Правильнее всё же у кого умирают-у того кривые,т.к по умолчанию они не умирают......