Предстоит замена блока на новый - вот и возникло пару вопросов

1 Смогу-ли я старом ее активировать через онлайн не ломанется? или за серв ключем?
2 Машину еще не привезли . Но хотелось бы узнать сложности при отделении старого блока от колонки

Если защелка новая со старом проблем не должно быть. Разблокировать защелку прийдется шнурком либо сверлить

Так просто не получится. Новая ELV прийдет с сервисным ключем?

Без ключа пришло

Машинка ушла наверное это и не так уж плохо тк нет ключика

Ушла с новой защёлкой?

Ушла наверное вобще не сделанной, типа нет ключа, хоть не мучался, время не тратил на бесполезные движения. Я так понял :)

Да нет не с новой парни
А к конкурентам

Если узнаю как они ее поменяли , хотя с физической заменой проблем нет
Высверливать и вытаскивать

А с ключем или нет - отпишусь

Старая прекрасно ремонтируется, если есть моторчик (подходит много откуда, из MB, BMW, Nissan) или запчасти для него. Ресетится и привязывается по новой, при наличии пароля из ключа( обор дорого 10000$), сложнее всего пароль из 57 рома, также существует уже иммуль, но привязка такая же как и новой или отремонтированной ELV. Снять аккуратно можно просверлив отверстие в нужном месте.

Это как раз ответ на один из вопросов в теме
большое спасибо за информацию тк были предложения высверлить болт крепления защелки или вскрыть мини болгаркой просверленную область и покрутить

Спасибо

Достаточно просверлить аккуратно отверстие диаметром 4мм, и покрутить червяк, как болт провалиться- защелка снимется. В отверстие потом забиваю оловянный шарик. Как боковые штифты вытаскивать наверно все уже видели в You Tube.